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Lotus Elite Gebrauchtwagen

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Unsere Lotus Elite Meldungen

Lotus Elite Serie II

Lotus Elite in: Praktische Schönheiten

Shooting Brakes im Wandel der Zeit
Kombis baut fast jeder Hersteller, aber so manchem Autofan mit Raumbedarf ist das zu profan. Die Lösung nennt sich "Shooting Brake", ist aber eher selten anzutreffen. Wir zeigen Ihnen einige Beispiele
Lotus Elite

Lotus Elite in: Augen auf!

Die schönsten Autos mit Klappscheinwerfern
In den 1970er- und 1980er-Jahren waren sie der letzte Schrei bei Sportwagen: Klappscheinwerfer. Dabei waren die sogenannten "Schlafaugen" nicht nur ein Designgag. Wir zeigen berühmte Modelle
Eleganter Viersitzer: Lotus zeigt den neuen Elite als seriennahe Studie

Neuer Lotus Elite

Neuer Sportwagen von Lotus
Bei Lotus wird ein legendärer Name reanimiert: Ab 2014 soll der Elite stark und ökologisch sein. Auf dem Pariser Autosalon (2. bis 17. Oktober 2010) steht bereits eine seriennahe Studie des Flitzers
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Lotus Elite Gebrauchtwagen News und Bilder

Lotus Elite in: Praktische Schönheiten

Shooting Brakes im Wandel der Zeit
Kombis mögen ja praktisch sein, haben aber immer einen leichten Geruch von Handwerk und Familie. Die Alternative hat einen englischen Namen: Shooting Brake. Ursprunglich für die Jagd konzipiert, versteht man darunter im strengen Sinn einen geräumigeren Coupé-Ableger mit einer Mischung aus Kombi- und Steilheck. Vereinfacht gesagt: ein zweitüriger Kombi. Doch wie in fast allen Autokategorien verschwimmen auch hier zunehmend die Definitionsgrenzen. Wir zeigen Ihnen einige schicke Bespiele von früher und heute.

Lotus Elite in: Augen auf!

Die schönsten Autos mit Klappscheinwerfern
Wenn Autos zwischen 1975 und 1995 sportlich sein wollten, trugen sie oft Klappscheinwerfer. Moderne Lichttechnik und verschärfte Sicherheitsnormen machten die "Schlafaugen" zum Auslaufmodell. Wir zeigen ihnen in unserer Galerie die interessantesten Fahrzeuge mit dem besonderen Augenaufschlag

Neuer Lotus Elite

Neuer Sportwagen von Lotus
Hethel (Großbritannien), 20. September 2010 - Elite: Bei diesem Namen macht das Herz des Lotus-Fans Freudensprünge. Der erste unter dem legendären Namen vorgestellte Lotus setzte anno 1957 mit einer Kunststoffkarosserie neue Maßstäbe in Sachen Leichtbau. Mit extravagantem Design ging die zweite Generation von 1974 bis 1982 an den Start. Jetzt stellt die britische Marke den Elite Nummer drei vor.

Geduld ist gefragt
Eine seriennahe Elite-Studie wird auf dem Pariser Autosalon vom 2. bis zum 17. Oktober 2010 im Rampenlicht stehen. Bis der Wagen beim Händler erhältlich ist, wird aber noch einige Zeit vergehen, erst im Frühjahr 2014 soll es soweit sein. Die ersten Bilder des neuen Lotus Elite zeigen einen elegant geschnittenen 2+2-Sitzer. Laut Hersteller ist der Elite 4,60 Meter lang, 1,90 Meter breit und 1,32 Meter hoch. Eine Lotus-Premiere ist das Stahlklappdach mit Glaseinsatz.

Schnell, aber öko
Ziemlich konkrete Angaben gibt es bereits zur Technik: So wird ein Achtzylinder mit fünf Liter Hubraum in Front-Mittelmotorlage verbaut. Das Aggregat soll 620 PS liefern und den Elite in gut 3,5 Sekunden von null auf 100 Sachen beschleunigen. An Bord ist ein Heckantrieb. Trotz einer Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h soll der CO2-Ausstoß nur 215 Gramm pro Kilometer betragen. Möglich macht dies eine Hybridversion des 1,6 Tonnen schweren Elite. Neben den notwendigen Elektromotoren kommt auch das aus der Formel 1 bekannte KERS-System zum Einsatz. Dabei wird die Bremsenergie zurückgewonnen, der Fahrer kann kurzzeitig ein PS-Plus abrufen. Preislich soll der neue Lotus Elite rund 115.000 Pfund kosten, umgerechnet etwa 138.000 Euro.
Vorbehaltlich Irrtümer und Schreibfehler. automobile.at übernimmt entsprechend den Nutzungsbedingungen keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben.
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