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Renault Alaskan gebraucht

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Unsere Renault Alaskan Meldungen

Renault Alaskan

Renault Alaskan in: Lange Lademeister

Alle Pick-ups auf dem deutschen Markt
Vor allem in den USA erfreuen sich Pick-ups großer Beliebtheit. Hierzulande sieht man die Lademeister eher im gewerblichen Bereich. Doch auch für Privatkunden gibt es viel, wie unsere Übersicht zeigt
Das ist der neue Renault Alaskan, mit dem die Franzosen ab 2017 in den boomenden Midsize-Pick-up-Markt einsteigen

Kommt der Pick-up auch zu uns?

Renault Alaskan enthüllt
Renault steigt mit dem neuen Alaskan in den Pick-up-Markt ein. Der Lastesel basiert auf dem Konzernbruder Nissan Navara und startet zunächst in Südamerika. Kommt er auch nach Deutschland?
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Renault Alaskan Gebrauchtwagen News und Bilder

Renault Alaskan in: Lange Lademeister

Alle Pick-ups auf dem deutschen Markt
Andere Länder, andere Sitten: Während in den USA Pick-ups weggehen wie warme Semmeln, sind die großzügigen Lademeister mit Pritsche hierzulande eher ein Nischenprodukt. Auch deswegen ist die Auswahl eher überschaubar. Wir zeigen Ihnen, welche Hersteller hierzulande einen Pick-up im Programm haben.

Kommt der Pick-up auch zu uns?

Renault Alaskan enthüllt
Köln, 1. Juli 2016 - Die 2015er Pick-up-Studie Alaskan concept wurde vom Publikum gut aufgenommen, jetzt folgt die Serienversion, mit der Renault erstmals in den Markt der Midsize-Pick-up-Trucks mit bis zu einer Tonne Nutzlast vordringt. Das Segment um Toyota Hilux, Ford Ranger und Co. boomt weltweit und Renault möchte ab 2017 sein Stück vom Kuchen abhaben. Dabei bleibt der neue Alaskan optisch recht nah an der letztjährigen IAA-Studie. Lediglich die kleinen Außenspiegel-Kameras, die dicken 21-Zöller, die Rückleuchten sowie die große Solar-Dachbox haben es - wenig überraschend - nicht in die Produktion geschafft.

3,5 Tonnen Anhängelast
Der Alaskan profitiert stark von Renaults Allianz mit Nissan und erbt viele Teile vom NP300 Navara. Kleine, aber heikle Randnotiz: Auch Mercedes plant ab 2017 einen Pick-up auf Navara-Basis. Wie der Nissan wird auch der Renault Alaskan als fähiger Offroader und Nutztier für den harten gewerblichen Einsatz vermarktet. Laut Renault ist er aber auch für Sport und Freizeit geeignet. Der Alaskan kommt mit einer Bodenfreiheit von 230 Millimeter und kann bis zu 3,5 Tonnen an den Haken nehmen - der Bestwert in dieser Klasse. Je nach Markt wird es den Renault-Pick-up mit kurzer und langer Ladefläche geben.

Bis zu 190 PS
Den Antrieb übernimmt ein 2,3-Liter-Vierzylinder-Biturbo-Diesel aus dem Lieferwagen Renault Master, den es in zwei Leistungsstufen mit 160 und 190 PS geben wird. Als Getriebe stehen eine Sechsgang-Schaltung sowie eine Siebengang-Automatik zur Wahl. Serienmäßig kommt der Alaskan als Hecktriebler, ein zuschaltbarer Allradantrieb ist aber gegen Aufpreis zu haben. Für eine seriöse Offroad-Performance spendiert Renault dem Alaskan eine elektronische Differenzialsperre, eine mechanische Hinterachssperre sowie eine Bergabfahr-Hilfe.
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