Abarth 500 Cabrio

Bekanntlich verfeinert die Marke Abarth Modelle von Fiat. Natürlich auch den kultigen "500" - "Cinquecento", also "Tschinque-tschento", wie der Italien-Kenner sagt.

500 Kubikzentimeter waren ursprünglich tatsächlich der Hubraum des Fiat-Verkaufsschlagers der Nachkriegsjahre. Ein probates Mittel, um die damals noch recht schmächtigen Motörchen zu verstärken, war das "Aufbohren" der Zylinder, sodass mehr Leistung aus einem größeren Hubraum gewonnen wurde. Folglich, unter diesem historischen Aspekt, heißen die entsprechenden stärkeren Abarth-Modelle 595 bzw. 695 - oder im Falle der Faltdach-Cabrios 595C bzw. 695C.

Wie man das richtig auf italienisch sagt? Nun, es ist sicher ein Zungenbrecher . . . aber auf automobile.at heißen die Abarth-Modelle auch "nur" 500 zwecks Übersichtlichkeit.