Hyundai Ioniq Gebrauchtwagen

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Hyundai Ioniq gebraucht günstig kaufen

Der Hyundai Ioniq, der von 2016 bis 2022 hergestellt worden ist und daher nur noch als Gebrauchtwagen erhältlich ist, war das erste Modell von Hyundai, wo ein “Elektro-Antrieb” immer mit an Bord ist: Entweder Mild-Hybrid, Plug-In-Hybrid oder rein elektrisch.

Wie überzeugt Hyundai von der Qualität seiner Produkte ist, zeigen diese Zahlen: 5 Jahre Garantie ohne Kilometer-Begrenzung auf das Fahrzeug (ausgenommen Audio, Navi und Ladekabel) sowie 8 Jahre oder maximal 200.000 km auf die Batterien.

Von der Größe her in der beliebten “Golf-Klasse”, kann der Ioniq der ideale Einstieg in die Welt der modernen Antriebstechniken sein - gerade auch für Gebrauchtwagen-Käuferinnen und Käufer.

 

Eventuell etwas verwirrend: Hyundai benützt den bestens eingeführten Namen “Ioniq” weiter für seine reinen Elektro-Modelle wie Ioniq 5 und Ioniq 6 etc. - umso mehr, als die Ausstattungsniveaus des Ioniq auch mit Ziffern bis 6 benannt werden: Etwa “Level 6” für die Top-Ausstattung. Das verwirrt leider auch einige Datenlieferanten.

 

Noch mehr Infos zum Kauf eines gebrauchten Hyundai Ioniq gibt es unten auf dieser Seite in unseren Artikeln zum Hyundai Ioniq seit 2016.

 

Gebrauchte Hyundai Ioniq auf automobile.at

Aktuell werden 79 Hyundai Ioniq Gebrauchtwagen auf automobile.at zu Preisen von 16.490,- bis 32.790,- Euro angeboten.

Das Team von automobile.at wünscht viel Erfolg beim Kauf eines gebrauchten Hyundai Ioniq beim Händler oder von Privat-Personen.

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Aktuelle Hyundai Ioniq Gebrauchtwagen-Angebote

Hyundai_Ioniq_Elektro_Level_4**311-km_Reichweite**_Gebrauchtdealer logo

Hyundai Ioniq Elektro Level 4**311-km Reichweite**

Spurhalte-Assistent Lordosenstütze Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht LED-Scheinwerfer Armstütze Adaptiver Tempomat Park-Kamera

06/202223.000 km136 PS (100 kW)
€ 19.980,-
5081 Anif

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

weiss

Elektro

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Hyundai_Ioniq_1,6_GDi_Plug-In_PHEV_Level_6_DCT_Gebrauchtdealer logo

Hyundai Ioniq 1,6 GDi Plug-In PHEV Level 6 DCT

Spurhalte-Assistent Schaltwippen Müdigkeitserkennung Lordosenstütze Lederlenkrad LED-Scheinwerfer Armstütze Adaptiver Tempomat

09/2019120.000 km105 PS (77 kW)
€ 16.490,-
4845 Rutzenmoos

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

grau - metallic

- | 26 g CO2/km (komb.)

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Hyundai_Ioniq_1,6_GDi_Hybrid_Level_3_DCT_Aut._Gebrauchtdealer logo

Hyundai Ioniq 1,6 GDi Hybrid Level 3 DCT Aut.

USB Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Sitz-Belüftung Keyless Go Reifendruck-Kontrolle Müdigkeitserkennung

12/202161.100 km105 PS (77 kW)
€ 16.490,-
2751 Steinabrückl

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Silber - metallic

Benzin-Hybrid | 3.6 l/100km | 85 g CO2/km (komb.)

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Hyundai Ioniq PHEV Level 5

Voll-LED-Scheinwerfer Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent

03/201853.833 km105 PS (77 kW)
€ 17.990,-
8600 Oberaich (Bruck an der Mur)

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Weiß weiß

Benzin-Hybrid

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Hyundai Ioniq 1,6 GDi Hybrid Premium | PICKERL BIS 09/2...

Induktives Laden des Handys Spurhalte-Assistent Reifendruck-Kontrolle Lederlenkrad Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe Beheiztes Lenkrad Armstütze CD-Player

09/2017107.129 km105 PS (77 kW)
€ 10.880,-
1210 Wien

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Grau

Benzin-Hybrid

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Hyundai Ioniq Hybrid Style 1,6 GDi HEV 601k-P2/5/6/7-O1

Voll-LED-Scheinwerfer Bi-Xenon Scheinwerfer USB Spurhalte-Assistent Keyless Go Reifendruck-Kontrolle Lordosenstütze Lederlenkrad

03/2017129.111 km105 PS (77 kW)
€ 17.990,-
8600 Oberaich (Bruck an der Mur)

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Weiß Polar White

Benzin

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Hyundai_Ioniq_Elektro_38kWh_Level_5_Aut._Gebrauchtdealer logo

Hyundai Ioniq Elektro 38kWh Level 5 Aut.

Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go

06/202211.000 km136 PS (100 kW)
€ 23.900,-
8053 GrazMwSt. ausweisbar

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Grau - metallic

Elektro | Kapazität: 38 kWh | Reichweite: 311 km

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Hyundai Ioniq Hybrid Style 1,6 GDi PHEV 631k-P1/5/6-O4

Voll-LED-Scheinwerfer USB Spurhalte-Assistent Keyless Go Reifendruck-Kontrolle Lordosenstütze Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht

01/201873.372 km105 PS (77 kW)
€ 16.990,-
8600 Oberaich (Bruck an der Mur)

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Orange Phoenix Orange

Benzin-Hybrid

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Hyundai_Ioniq_1,6_GDi_Plug-In_PHEV_Level_3_DCT_Aut._*Ta..._Gebrauchtdealer logo

Hyundai Ioniq 1,6 GDi Plug-In PHEV Level 3 DCT Aut. *Ta...

Induktives Laden des Handys Apple CarPlay Fernlicht-Assistent Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Reifendruck-Kontrolle Lederlenkrad Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe

07/2020173.520 km105 PS (77 kW)
€ 16.990,-
1230 Wien

Limousine | Gebraucht | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Weiß

Benzin-Hybrid

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Alle Hyundai Ioniq Gebrauchtwagen-Angebote
Immer sofort auf neue, passende Angebote hingewiesen werden, denn die besten Angebote sind bekanntlich am schnellsten weg!

Unsere Hyundai Ioniq Meldungen

Hyundai Ioniq: Produktion endet im Juli 2022
Hyundai Ioniq: Produktion endet im Juli 2022
Bei uns waren Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektroversion schon seit April nicht mehr verfügbar
Autos mit Vollhybrid
Strom ohne Stecker: Vollhybrid-Autos (2021) in der Übersicht
Sparsame Alternativen zu Diesel und Plug-in-Hybrid
Nicht jeder kann einen Plug-in-Hybrid oder ein Elektroauto an der Steckdose aufladen. Wir zeigen alle Vollhybride auf dem Markt.
Nicht jeder kann einen Plug-in-Hybrid oder ein Elektroauto an der Steckdose aufladen. Wir zeigen alle Vollhybride auf dem Markt.
2019 Hyundai Ioniq Electric
Hyundai Ioniq Elektro Facelift (2019): Mehr Reichweite und Leistung
Basispreis steigt auf 34.900 Euro
Hyundai verpasst dem Ioniq Elektro ab September 2019 eine neue Optik sowie einen verbesserten Elektroantrieb mit mehr Reichweite und mehr Leistung.
Hyundai verpasst dem Ioniq Elektro ab September 2019 eine neue Optik sowie einen verbesserten Elektroantrieb mit mehr Reichweite und mehr Leistung.
Plug-in-Hybride (2019): Alle Modelle (Update: mit Ferrari SF90)
Plug-in-Hybride (2019): Alle Modelle
Plug-in-Hybride (2019): Alle Modelle (Update: mit Ferrari SF90)
Plug-in-Hybride, also Hybride zum Aufladen an der Steckdose erfreuen sich großer Beliebtheit - zumindest im Vergleich zu den teureren Elektroautos
Plug-in-Hybride, also Hybride zum Aufladen an der Steckdose erfreuen sich großer Beliebtheit - zumindest im Vergleich zu den teureren Elektroautos
Hyundai Ioniq Hybrid und Plug-in-Hybrid
Infos über gelifteten Hyundai Ioniq Hybrid und Plug-in-Hybrid
Überarbeitetes Design, neue SmartSense-Assistenzsysteme sowie Rekuperationstechnik
Schon etwa zwei Jahre nach Marktstart wird der Hyundai Ioniq Hybrid und der Ioniq Plug-in-Hybrid überarbeitet. Sie erhalten eine neue Optik und Technik
Schon etwa zwei Jahre nach Marktstart wird der Hyundai Ioniq Hybrid und der Ioniq Plug-in-Hybrid überarbeitet. Sie erhalten eine neue Optik und Technik
Hyundai Ioniq Hybrid im Test
Hyundai Ioniq Hybrid (2019) im Test
Sparsam auch ohne Stecker?
Muss es gleich ein Elektroauto sein? Wir haben den Hyundai Ioniq in der Praxis getestet und seinen Verbrauch ermittelt. Was spart er wirklich?
Muss es gleich ein Elektroauto sein? Wir haben den Hyundai Ioniq in der Praxis getestet und seinen Verbrauch ermittelt. Was spart er wirklich?
Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid: Deutlich günstiger als die Konkurrenz
Neuer Preisbrecher im Plug-in-Markt
Das kostet der Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid
Hyundai Ioniq: Jetzt auch als Taxi gegen den Toyota Prius
Hyundai Ioniq: Das Sauber-Taxi
Hybrid- und Elektroversionen für das Taxi-Gewerbe
Hyundai Ioniq Hybrid und Elektro im Test (2016): Fahrbericht mit technischen Daten, Preis und Markteinführung
Die Prius-Konkurrenz aus Südkorea
Als Elektro oder als Hybrid: Neuer Hyundai Ioniq im Test
Hyundai Ioniq: So kommen Hybrid, Plug-in-Hybrid und die Elektroversion
Hyundai Ioniq: Das Öko-Trio
Von Hybrid bis Elektro: Alle Infos zu den drei Antriebsvarianten
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
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