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Lancia Phedra Gebrauchtwagen

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Unsere Lancia Phedra Meldungen

Lancia Phedra

Lancia Phedra in: Aus die Maus

Automodelle, die 2010 eingestellt wurden
Nicht jedes Auto kommt bei den Käufern so gut an, wie es sich die Hersteller gedacht haben. So wurden im Jahr 2010 eine ganze Menge wichtiger Modelle eingestellt - mehr als wir dachten. Wir zeigen sie
Auf Basis des Phedra bringt Lancia das Sondermodell "Limited Edition" heraus

Individueller Luxus-Van

Sondermodell Phedra "Limited Edition"
Der edle Euro-Van: Bereits ein Lancia Phedra an sich ist ein Fall für ausgeprägte Individualisten. Doch nun setzen die Italiener mit dem Sondermodell "Limited Edition" in Sachen Luxus noch einen drauf
Lancia Phedra: Aufgefrischt in Frühjahr 2008

Frisch: Lancia Phedra

Leichtes Facelift, neue Automatik-Version
Lancia hat seinen Van Phedra überarbeitet. Zu erkennen ist das Facelift unter anderem am neuen Frontgrill. Doch auch die Ausstattungslinien und die Automatik für den Biturbo-Diesel sind neu
Der Lancia Phedra erhält ein stärkeres Aggregat mit 170 PS

Phedra: Stärkerer Motor

Die Italiener vergrößern ihre Motorenpalette
Lancia verpasst dem Phedra eine neue Motorisierung. Der 2.2 16v Multijet mit serienmäßigem Diesel-Partikelfilter und Sechsgang-Schaltgetriebe ist damit das dritte und stärkste Aggregat beim Familienvan
Der Comedian Jörg Knör wird mit einem Phedra auf Tournee gehen

Lancia

Dem Diesel-Phedra wird eine Automatik spendiert
Annie Friesinger freut sich über ihren neuen Lancia Phedra

Flinkes Duo

Phedra und Friesinger
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Lancia Phedra Gebrauchtwagen News und Bilder

Lancia Phedra in: Aus die Maus

Automodelle, die 2010 eingestellt wurden
Nicht jedes Automodell kommt bei den Käufern so gut an, wie es sich die Hersteller gedacht haben. So wurden im Jahr 2010 eine ganze Menge Autos eingestellt - mehr als wir in der Redaktion dachten. Darunter sind auch Fahrzeuge, von denen wir glaubten, es würde sie für immer und ewig geben. Lassen Sie sich überraschen.

Individueller Luxus-Van

Sondermodell Phedra "Limited Edition"
Frankfurt, 12. Februar 2009 - Sie suchen einen Van, den nicht jeder fährt? Dann empfiehlt sich der Lancia Phedra, von dem im Januar 2009 genau 17 Exemplare neu zugelassen wurden. Um der Exklusivität die Krone aufzusetzen, geht nun das Sondermodell "Limited Edition" an den Start.

Es lebe der Luxus
Der spezielle Phedra basiert auf dem Ausstattungsumfang der regulären Topversion Platino. Schon dort sind elektrische Schiebetüren, Xenonlicht und Navi serienmäßig. Die "Limited Edition" bietet zusätzlich ein Volllederinterieur aus ökologisch gegerbten Kuhhäuten und zweifarbige Leichtmetallräder im 16-Zoll-Format. Serienmäßig ist das Sondermodell in "Onix Schwarz" lackiert. Nach Angaben von Lancia ergibt sich gegenüber vergleichbar ausgestatteten Platino-Modellen ein Preisvorteil von 1.600 Euro.

Nur wenige Extras
Auf Wunsch ist der Phedra "Limited Edition" auch in "Sironi Perlmutt" oder "Guercino Grau" erhältlich. In Sachen Extras gibt es die Erweiterung auf sieben Sitzplätze durch zwei zusätzliche Einzelsitze, ein Sonnenschutzrollo für die Heckscheibe, ein Gepäcknetz und einen Dachgrundträger.

Frisch: Lancia Phedra

Leichtes Facelift, neue Automatik-Version
Frankfurt/Main, 31. März 2008 - Lancia hat den Phedra überarbeitet. Damit wurde jetzt auch der vierte Plattform-Bruder neben Citroën C8, Fiat Ulysse und Peugeot 807 frisch gemacht. Zu erkennen ist das Facelift am neuen Frontgrill, dem neuen gestalteten Lancia-Logo an Front, Flanke und Heckklappe, den Chromeinlagen in den Stoßfängern sowie an Leichtmetallrädern in neuem Design. Der neue Lancia Phedra ist ab sofort bestellbar, die Lieferzeit beträgt acht bis zehn Wochen.

Drei neue Ausstattungslinien
Neu sind auch die Ausstattunglinien Argento, Oro und Platino. Sie ersetzen die bisherigen Linien Phedra, Executive und Emblema. Bereits die Basisversion Argento verfügt dabei über ein ESP, ein Audiosystem mit CD-/MP3-Radio, eine Klimaautomatik, elektrisch verstell-, beheiz- und anklappbare Außenspiegel sowie Nebelscheinwerfer und einen Zuheizer.

Platino: Elektrische Schiebetüren
In der Version Oro bietet der noble Tourer weitere Details wie ein Alcantara-Interieur, 16-Zoll-Leichtmetallräder, einen Tempomaten, Parksensoren hinten sowie abgedunkelten Scheiben im Fond. Des Weiteren gibt es ein Sicht-Paket, bestehend aus selbstabblendendem Innenspiegel, Regensensor und einem Dämmerungssensor sowie ein Lederlenkrad und Sonnenschutzrollo. Die Topausführung Platino bietet darüber hinaus Xenonscheinwerfer inklusive Reinigungsanlage, elektrisch verstell- und beheizbare Vordersitze, ein Navigationssystem und elektrische Schiebetüren.

Phedra: Stärkerer Motor

Die Italiener vergrößern ihre Motorenpalette
Frankfurt am Main, 20. November 2007 – Lancia verpasst dem Phedra eine neue Motorisierung. Der 2.2 16v Multijet mit 170 PS, serienmäßigem Diesel-Partikelfilter und Sechsgang-Schaltgetriebe ist damit das dritte und stärkste Aggregat beim Familienvan.

Cruisen oder transportieren
Das Biturbo-Common-Rail-Aggregat besitzt ein maximales Drehmoment von 370 Newtonmeter bei 1.500 U/min. Die Großraumlimousine beschleunigt laut Hersteller binnen 10,8 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht bei 200km/h ihre maximale Geschwindigkeit. Mit 11,0 beziehungsweise 14,2 Sekunden für die Elastizitätsprüfung 80-120 km/h im fünften und im sechsten Gang zeigt der große Italiener seine Durchzugskraft.

Ökonomisch und umweltfreundlich
Bei dem neuen Triebwerk ist gemäß Lancia mit einem Kraftstoffverbrauch von 7,2 Liter und einem CO2-Ausstoß von 191 g/km zu rechnen. Die zusätzliche Antriebsvariante ist in Verbindung mit den Ausstattungsversionen Executive ab 36.200 und Emblema ab 37.800 Euro erhältlich. Bei der Basisversion mit dem 2.0 Multijet 16v mit 120 oder 136 PS bleibt der neue Motor außen vor.

Lancia

Heilbronn, 27. Juni 2003 – Nach den Automatik-Versionen für die Benziner wird für den Lancia Phedra künftig auch der Zweiliter-Diesel mit der Vollautomatik „Comfortronic“ lieferbar sein. Das Getriebe verfügt über ein elektronisch gesteuertes adaptives System, das sich an den Fahrstil, an Streckengefälle oder -steigungen und an die Beladung des Fahrzeugs anpasst. 

Mit der Hand schaltbar 
Zudem gibt es ein sequentielles Programm, mit dem der Fahrer die Gänge mit der Hand wechseln kann. Der Durchschnittsverbrauch des Direkteinspritzers beträgt in Verbindung mit der Comfortronic 8,5 Liter auf hundert Kilometer. 

Knör fährt Phedra 
In Deutschland hat sich neben Kai Wiesinger und Anni Friesinger erneut ein Prominenter für einen Lancia entschieden: Comedy-Star Jörg Knör wird künftig im Lancia Phedra auf Tournee gehen. 

Flinkes Duo

Frankfurt, 14. Juni 2002 – Ab Juli 2002 werden Lancia und Anni Friesinger, eine der weltweit besten Eisschnellläuferinnen, in eine Partnerschaft starten. Bis mindestens 2006 wollen die deutsche Goldmedaillen-Gewinnerin von Salt Lake City und der italienische Automobilhersteller gemeinsam beschleunigen. 

Annie und ihr neuer Phedra
Als künftigen Dienstwagen wird die im bayerischen Inzell lebende Ausnahme-Sportlerin den neuen Van Lancia Phedra chauffieren. Die Kooperation zwischen Lancia und der über die Distanz von 1.500 Meter schnellsten Frau auf dem Eis soll eine im besten Sinne sein: Der Hersteller italienischer Automobile will Anni Friesinger in den kommenden vier Jahren tatkräftig unterstützen. Gleichzeitig steht die Sportlerin dem Unternehmen für verschiedenste Aktionen zur Seite. Unter anderem zählen dazu auch Werbe- und Promotionseinsätze.
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