Alfa Romeo Brera Gebrauchtwagen

Nicht jedes Automodell kommt bei den Käufern so gut an, wie es sich die Hersteller gedacht haben. So wurden im Jahr 2010 eine ganze Menge Autos eingestellt - mehr als wir in der Redaktion dachten. Darunter sind auch Fahrzeuge, von denen wir glaubten, es würde sie für immer und ewig geben. Lassen Sie sich überraschen.

Giorgio Giugiaro, Jahrgang 1938, hat längst Geschichte gemacht. Der italienische Designer ist der Schöpfer einiger der berühmtesten Autoformen wie etwa des VW Golf I oder des ersten Fiat Panda. Aber auch Züge und Kameras hat der Turiner entworfen. Vor kurzem übernahm Volkswagen die Mehrheit an Giugiaros Firma Italdesign. Für uns Grund genug, einmal zu schauen, welche Fahrzeuge aus der Feder des Maestros stammen. Einige der Ergebnisse sind durchaus überraschend.

Frankfurt/Main, 18. März 2010 - Alfa Romeo eröffnet mit Brera und Spider in der Sonderserie Italia Independent die Sportwagen-Saison 2010. Die weltweit auf 900 Exemplare limitierten Modelle werden ausschließlich in der exklusiven Lackierung "Titan matt" verkauft. Passend dazu gehören schwarze und ebenfalls in matt gehaltene 18-Zoll-Leichtmetallräder "Sport II" mit 235er Reifen zum Ausstattungsumfang.

Mit Modelabel konzipiert
Konzipiert wurden die Sondermodelle gemeinsam mit dem Modellabel "Italia Independent", dessen Produkte wie Brillen, Jacken, Anzüge, Schuhe und Taschen derzeit in Europas Metropolen angesagt sind. Gegründet wurde die Trendsetter-Marke "Italia Independent" von Lapo Elkan, dem Enkel des ehemaligen Fiat-Konzernlenkers Giovanni Agnelli.

Brembo-Anlage mit roten Sätteln
Das Modellabel "Italia Independent" setzt hochwertige und oftmals überraschende Materialien für seine Produkte ein. Und diesen Mix in Zusammenspiel mit ungewöhnlichen Farben und typisch italienisch-souveränem Design greifen auch die Automobile mit dem Label "Italia Independent" auf. Neben dem Mattlack für Karosserie und Felgen sind es Details wie ein massiver Aluminium-Tankverschluss und die Brembo-Bremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln, die das Exterieur von Alfa Romeo Brera und Alfa Romeo Spider zusätzlich schärfen.

Frankfurt/Main, 7. Dezember 2009 - Alfa Romeo schickt ab Januar 2010 den Brera Italia Independent nach Deutschland. Der weltweit auf 900 Exemplare limitierte Sportwagen wird ausschließlich in einem exklusiven titanfarbenen Mattlack verkauft. Passend dazu gibt es mattschwarze 18-Zoll-Leichtmetallräder mit 235er-Reifen. Konzipiert wurde das dynamische Coupé gemeinsam mit dem Modellabel "Italia Independent". Gegründet wurde die Marke, die vor allem Brillen, Kleidung, Taschen und Schuhe umfasst, von Lapo Elkann. Er ist der Enkel des früheren Fiat-Gesellschafters Giovanni Agnelli und eng mit dem Konzern verbunden.

Alu und Karbon für den Innenraum
Neben dem Mattlack für Karosserie und Felgen sind es ein massiver Aluminium-Tankverschluss und eine Brembo-Bremsanlage mit rot lackierten Bremssätteln vorne, die das Exterieur anschärfen. Auch der Innenraum bekommt ein sportives Design: Die Mittelkonsole und die Lenkrad-Applikationen bestehen aus Karbon. Kupplungs-, Brems- und Gaspedal sowie die Fußstütze links werden aus Aluminium gefertigt. Das Rot der Nähte im Sportlenkrad bildet einen Kontrast zum optionalen schwarzen Leder. Ein spezielles Sportdesign kennzeichnet zudem auch die Ziffernblätter der Instrumente.

Tempomat und Klima dabei
Immer an Bord des zweitürigen Sportwagens sind darüber hinaus ein Tempomat, Einstiegsleisten mit Edelstahleinsatz und eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Die Mittelarmlehne vorn hat ein klimatisiertes Staufach, die Lehne hinten eine Ski-Durchreiche. Zudem gibt es Parksensoren hinten, eine Audioanlage mit CD-Player, Multifunktionstasten im Lenkrad, eine elektrische Sitzlehnenverstellung, sieben Airbags und eine Follow-Me-Home-Funktion der Scheinwerfer.

Frankfurt/Main, 24. April 2008 - Alfa hat zum Modelljahr 2008 die Sportwagen Spider und Brera sowohl technisch als auch im Hinblick auf ihre Ausstattung weiter entwickelt. Serienmäßig ist ab sofort das elektronische Sperrdifferential "Electronic Q2" an Bord. Es soll die Handlingeigenschaften der beiden Alfa-Modelle bei sehr sportlicher Fahrweise verbessern.

Neue Sportsitze für beide Modelle
Einen Komfortgewinn sollen die komplett neu entwickelten Sportsitze beider Baureihen darstellen. Die Sitzposition wurde dabei weiter optimiert: Stärker ausgeprägte Wangen kümmern sich um einen verbesserten Seitenhalt, eine geänderte Lehnenkontur soll den Rücken noch besser unterstützen. Die Kopfstützen der Sitze sind in die Lehnen integriert. Im oberen Bereich der Lehnen befindet sich die eingearbeitete Fahrzeugbezeichnung - "Brera" respektive "Spider". Den Alfa Brera kennzeichnet zudem ab sofort ein schwarzer Dachhimmel.

Alfa Brera ab 31.950 Euro
Preislich startet der Alfa Brera jetzt zum Preis von 31.950 Euro mit einem 185 PS starken Benziner. Optional ist für dieses Aggregat zudem das automatisierte Sechsgang-Schaltgetriebe "Selespeed" verfügbar. Der Fünfzylinder-Turbodiesel mit 210 PS wird ab 35.900 Euro angeboten. Als frontgetriebener Sechszylinder mit 260 PS kostet der Sportwagen 37.700 Euro. Mit Turbodiesel samt Partikelfilter an Bord sind es 35.900 Euro. Diesel und Sechszylinder lassen sich optional mit der Sechsgang-Automatik "Q-Tronic" kombinieren, das seine Charakteristik automatisch der aktuellen Fahrweise anpasst.

Alle aktuellen Coupés mit Bild und Kurzinfo

Eigentlich bedeutet das Wort Coupé nicht mehr als "abgeschnitten". Eine fast abwertende Bezeichnung für diese faszinierende Autoart. Der Begriff stand in der nichtmotorisierten Zeit für zweisitzige Kutschen, die von der Seite aussahen wie ein abgeschnittener Viersitzer. Bei Autos gibt es auch viersitzige Coupés. Auch manche Viertürer werden als Coupé bezeichnet, doch diese nichtklassischen Varianten bleiben hier außen vor.

Wir haben alle aktuell verfügbaren Neuwagen-Coupés für Sie zusammengestellt – mit Bild und Kurzinfo zum jeweiligen Einstiegsmodell. Geordnet sind die Autos nach dem Preis. Klicken Sie sich durch und suchen Sie Ihren Traumwagen.