Alfa Romeo GTV Gebrauchtwagen

23. Juni 2021

Es ist wahrscheinlich sicher zu sagen, dass Alfa Romeo in letzter Zeit nicht sehr konsequent war, was seine Pläne für die Zukunft seiner Modellpalette angeht. Im Juni 2018 kündigte der italienische Automobilhersteller an, ein Sportwagen-Duo auf den Markt bringen zu wollen, doch im November 2019 wurde berichtet, dass das Projekt gestrichen sei.

Andererseits hat der neue CEO von Alfa vor knapp einem Monat den Wunsch geäußert, den GTV zusammen mit einem anderen Performance-Modell wieder aufleben zu lassen.

Im Moment kann nichts bestätigt werden, da Jean-Philippe Imparato lediglich sagte, er sei "sehr interessiert" an einem neuen GTV, obwohl ein neuer Bericht von Autocar versucht, mehr Licht auf das zu werfen, was von dem wiederauferstandenen Modell erwartet werden könnte.

Die britische Publikation behauptet, dass der Autohersteller einen sehr ehrgeizigen Plan für den neuen GTV in Erwägung zieht, der sich zu einem Flaggschiff unter den viertürigen Elektrocoupés als Rivalen für den BMW i4 und ähnliche Modelle entwickeln könnte.

Das würde eine drastische Abkehr vom sportlichen zweitürigen GTV bedeuten, der zuletzt im Modelljahr 2004 verkauft wurde. Alfisti werden sich auch wohlig an den GTV 6 der 1980er-Jahre erinnern, aber auch Ford hat den Namen Mustang bereits für ein Elektroauto "missbraucht".

Laut Autocar wird derzeit auch über eine Reihe anderer Optionen für den wiederbelebten GTV nachgedacht, darunter ein konventionelleres zweitüriges Coupé mit einem von der Vergangenheit inspirierten Design.

Sowohl elektrifizierte Verbrennungs- als auch vollelektrische Antriebe werden in Betracht gezogen, wobei Quellen, die der Sache nahe stehen und angeblich Planungsunterlagen gesehen haben, besagen, dass das neue Produkt gegen das Tesla Model 3 und den BMW i4 gerichtet sein könnte.

Die mögliche Einführung eines neuen GTV wäre Teil des ehrgeizigen Plans von Alfa Romeo, seine Produktpalette bis zur Mitte des Jahrzehnts komplett zu überarbeiten. Es wird erwartet, dass die italienische Marke unter Imparato neue Generationen ihrer bestehenden Fahrzeuge auf den Markt bringen wird, sowie brandneue Autos, die auf neuen elektrifizierten Plattformen basieren, die mit anderen Stellantis-Marken geteilt werden. Vor allem Lancia und DS, da Alfa mit diesen beiden im neuen Konzern eine Art Premium-Verbund teilt.

Um das Design bei Alfa Romeo wird sich ab dem 1. Juli 2021 Alejandro Mesonero-Romanos kümmern. Er hat mit seinem ausdrucksstarken Design die Renaissance von Seat/Cupra eingeleitet. Seine Arbeit an den Cupra-Modellen Tavascan und Formentor, dem Seat Leon der 4. Generation, dem Ibiza der 5. Generation und dem Arona zeigt, wie sein zukunftsweisender Stil die Attraktivität einer Marke beflügeln und steigern kann.

21. Mai 2021

Erst vor ein paar Tagen hieß es, man wolle Alfa Romeo mindestens zehn Jahre Zeit geben, um zu beweisen, dass man dort profitabel sein kann. Aktuell hat der italienische Hersteller lediglich zwei Modelle im Programm - Giulia und Stelvio, aber relativ Zeitnah werden zwei neue Crossover das Portfolio ergänzen. Nun zeigt sich, dass Alfas frisch gekürter Chef noch mehr neue Autos will.

Wenn wir davon ausgehen, dass die beiden kleinen SUVs Tonale und Brennero ordentlich Geld in die Kasse spülen, könnte auf den anderen Seite Platz für einen Image-steigernden Sportwagen sein. Und wie sich kürzlich in einem Interview herausstellte, hegt Neu-CEO Jean-Philippe Imparato durchaus Symphatien für die Rückkehr legendärer Modellnamen, die die typische Alfa-Romeo-Passion pushen könnten.

"Ich bin sehr interessiert am GTV", sagte er während der Fahrvorstellung von Giulia GTA und GTAm in Italien. "Es gibt zu diesem Zeitpunkt weder ein Statement, noch eine Ankündigung, aber ich geben ihnen einfach ein persönliches Gefühl, dass ich sehr interessiert am GTV bin. Ich liebe auch den Duetto. Erlauben sie mir, Alfa Romeo auf ein gewisses Level wirtschaftlicher Performance zu bringen und dann reden wir weiter."

Offensichtlich ist das alles weit weg von einer Bestätigung, aber es ist doch schön zu sehen, dass es positive Signale vom neuen Oberboss gibt. Und sollten sich der Tonale und der Brennero gut verkaufen, dann ist es gut möglich, dass es irgendeine Art von Überraschung geben wird. Wir sollten sie wohl nur nicht zu früh erwarten.

"Nochmal, ich betone, dass es zum jetzigen Zeitpunkt keine Ankündigung gibt, aber der GTV ... Gran Turismo Veloce ... ich bin sehr interessiert an diesem Konzept", erklärte Imparato.

Alfa Romeo nahm den letzten GTV im Jahr 2005 aus dem Programm und ersetzte ihn durch den Brera. 1998 beschrieb Jeremy Clarkson den GTV als "einen der besten Sportwagen seiner Zeit", auch wenn die knapp 41.700 Auslieferungen in seinem Produktionszeitraum von mehr als zehn Jahren das nicht bestätigen.

20. April 2021