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Audi 200 Gebrauchtwagen

Audi 200 gebraucht günstig kaufen

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Unsere Audi 200 Meldungen

Audi 200 quattro (Der Hauch des Todes, 1987)

Audi 200 in: Bond für jedermann

Preiswert zum echten 007-Feeling
Denkt man an James Bond, fällt einem als Erstes der legendäre Aston Martin DB5 ein. Doch er ist inzwischen unbezahlbar. Zum Glück ist 007 in seinen Filmen auch viel günstiger unterwegs gewesen
Audi 200

Audi 200 in: Oldtimer von 1983

Diese Autos bekommen jetzt ein H-Kennzeichen
Demos gegen den NATO-Doppelbeschluss, gefälschte Hitler-Tagebücher und Udo Lindenberg in Ost-Berlin: Das Jahr 1983 hatte einiges zu bieten. Nicht minder interessant sind die damaligen Auto-Neuheiten
Audi 200

Audi 200 in: Die schönsten Autos von Abt

Scharfe Modelle und heiße Promis
Vor über 100 Jahren begann die Geschichte des Allgäuer Tuners Abt. Sehen Sie hier die schärfsten Modelle der Abt-Historie - und staunen Sie mit, welche Promis sich ihre Autos in Kempten veredeln ließen
Audi 200 (1979)

Audi 200 in: Wankel vor dem Aus?

Der Wankelmotor gestern und heute
Diese Nachricht lässt Liebhaber aufhorchen: Mazda will den Wankelmotor auf Eis legen. Wir zeigen Ihnen die wichtigsten Modelle und Personen aus der spannenden Geschichte der kreisenden Kolben
Audi 200

Audi 200 in: Kult-Kisten der Achtziger

Die tollsten Typen des Jahrzehnts
Es war das Jahrzehnt von Helmut Kohl, Zauberwürfel und Commodore 64: Die 1980er-Jahre. In dieser Dekade kamen Autos auf den Markt, die zu modernen Klassikern reiften oder heute fast vergessen sind
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Audi 200 Gebrauchtwagen News und Bilder

Audi 200 in: Bond für jedermann

Preiswert zum echten 007-Feeling
Denkt man die Autos von James Bond 007, kommt einem sofort der Aston Martin DB5 aus "Goldfinger" in den Sinn. Und das ist das Problem: Weil der Sportwagen längst zur Ikone geworden ist, steht auf dem Preisschild eine Zahl, die sich kaum einer noch leisten kann. Aber es gibt auch günstige Alternativen, um sich wie ein Geheimagent zu fühlen. Wir zeigen Ihnen, was das Angebot hergibt.

Audi 200 in: Oldtimer von 1983

Diese Autos bekommen jetzt ein H-Kennzeichen
Wir schreiben das Jahr 1983: Die Bundesregierung beschließt die Einführung von bleifreiem Benzin ab 1986, während draußen gegen den NATO-Doppelbeschluss demonstriert wird. Udo Lindenberg rockt in Ost-Berlin, in der Schweiz wird die erste Swatch-Uhr vorgestellt. Auch in der Autobranche tat sich vor dreißig Jahren einiges. Wir zeigen Ihnen, welche Modelle von damals inzwischen das H-Kennzeichen bekommen. Ganz nach dem Motto: Kennen Sie noch den?

Audi 200 in: Die schönsten Autos von Abt

Scharfe Modelle und heiße Promis
Die Geschichte des Tuners Abt begann vor mehr als 100 Jahren mit einer simplen Idee: 1896 entwickelte der Schmied Johann Abt eine Vorrichtung, mit der Kutschen auch im schneereichen Allgäuer Winter eingesetzt werden konnten. Kurz nach dem ersten Weltkrieg wandte sich Johann Abt dann dem Automobil zu. Heute gilt die Firma Abt Sportsline als einer der Tuner für die Marken Audi, VW, Seat und Skoda, zudem sind die Allgäuer auch im Motorsport sehr engagiert. Sehen Sie hier die schärfsten Modelle der Abt-Historie - und staunen Sie mit, welche Promis sich ihre Autos bereits in Kempten veredeln ließen.

Audi 200 in: Wankel vor dem Aus?

Der Wankelmotor gestern und heute
Es ist eine Nachricht, die Technikliebhaber aufhorchen lässt: Bei Mazda gibt es zurzeit eine große Diskussion zur Zukunft des Wankelmotors. Laut Kiyoshi Fujiwara, Vorstand für Produktplanung, ist die weitere Entwicklung des rotierenden Aggregats gestoppt worden. Die derzeitige wirtschaftliche Lage mit einem sehr starken Yen zwingt Mazda, einige Programme zu überdenken. Der Fokus soll zunächst auf die neuen Skyactiv-Technologien gelegt werden. Erst wenn sich diese erfolgreich vermarkten lassen, könne man Geld in den Wankelmotor stecken. Schon immer standen die kreisenden Kolben vor Herausforderungen: Wir blicken zurück auf fünf Jahrzehnte Wankelentwicklung.

Audi 200 in: Kult-Kisten der Achtziger

Die tollsten Typen des Jahrzehnts
Von der Gründung der Grünen bis zum Fall der Mauer, von Neuer Deutscher Welle bis Lambada: Die achtziger Jahre waren das Jahrzehnt der grellen Kontraste. Modisch standen hochgekrempelte Sakkoärmel und Leggings hoch im Kurs und auch die Autos jener Zeit setzten neue Trends. Es wurden unbekannte Nischen entdeckt und die Machtverhältnisse zwischen den Marken, insbesondere Mercedes und BMW, neu definiert. Dabei herausgekommen sind moderne Klassiker, die selbst heute nicht angestaubt wirken, aber auch skurrile Typen, die inzwischen wieder gesucht werden. Wir zeigen Ihnen, worüber im Jahrzehnt von Modern Talking und Commodore 64 die Auto-Fans staunten.
Vorbehaltlich Irrtümer und Schreibfehler. automobile.at übernimmt entsprechend den Nutzungsbedingungen keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben.
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