BMW 140 Gebrauchtwagen

14. Oktober 2019

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, sagte einst der Volksmund. Doch das war einmal: In der Automobilindustrie geht der Trend zu kleineren Motoren mit Aufladung. Ein Beispiel: Im neuen Mercedes-AMG A 45 S kommen aus zwei Liter Hubraum sagenhafte 421 PS zustande. Für alle Fans von großen Aggregaten wird die Luft langsam dünn, fette Blöcke findet man mittlerweile nur noch in schweren Limousinen oder Supersportwagen. Andererseits ist gerade jetzt eine gute Zeit, um sich gebraucht noch ein hubraumstarkes Auto zu besorgen. Wir zeigen teilweise überraschende Modelle aus den letzten 15 Jahren. Supersportwagen von Ferrari oder Lamborghini wurden nicht berücksichtigt, sie bleiben auch gebraucht zu exotisch und sind wenig alltagstauglich. Natürlich gilt auch so: Viel Hubraum kostet im Unterhalt. Aber gönnen Sie sich ruhig einen "Big Block", bevor es zu spät ist!

18. April 2019

Laut BMW ist das "M" der schnellste Buchstabe der Welt. Inzwischen ist er wohl auch der beliebteste Buchstabe in den sozialen Medien, denn kein Hersteller findet dort so viel Aufmerksamkeit wie BMW. Und die weltweit verehrten M-Automobile dürften daran großen Anteil haben. Gegründet wurde die M GmbH im Jahr 1972. Der erste nennenswerte Erfolg war der legendäre 3.0 CSL. Es folgten unvergessene Koryphäen wie der M1 von 1978, der M635 CSi von 1983 oder der erste M3 von 1986. Doch während man die leistungshungrige Kundschaft über weite Teile der 1980er- und 1990er-Jahre mit gerade mal zwei Modellen - dem M3 und dem M5 - bediente, hat sich gerade in den letzten paar Jahren ein nahezu unüberblickbares Portfolio an M-Automobilen entwickelt. Neben den Hardcore-M-Varianten für Enthusiasten sorgten zuletzt vor allem die zivileren M-Performance-Versionen für stark steigende Absatzzahlen. Und seit 2009 macht die BMW M GmbH selbst um SUVs keinen Bogen mehr. Über 80.000 Fahrzeuge konnte man im Jahr 2017 absetzen. Welche Modelle dazu beigetragen haben (oder das künftig tun werden), sehen Sie beim Durchklicken unserer Galerie.

Ob Opel Omega, Mercedes C-Klasse und natürlich BMW 3er-Reihe: Vor 20 Jahren waren Sechszylinder noch in vielen Autos gang und gäbe. Doch inzwischen hat sich das Bild gewandelt: Vor dem Hintergrund immer niedrigerer Verbrauchswerte scheint der Sechszylinder unterhalb der oberen Mittelklasse ein Auslaufmodell zu sein. Aber echte Fans wollen sich nicht mit mehrfach aufgeladenen Drei- oder Vierzylindern abspeisen lassen. Wir zeigen, wo es die günstigsten Autos mit Sechszylinder gibt. Unter uns: Leicht war die Suche nicht.