BMW 745 Gebrauchtwagen

2. April 2020

Plug-in-Hybride, also Hybride zum Aufladen an der Steckdose erfreuen sich in Deutschland großer Beliebtheit - zumindest im Vergleich zu den meist deutlich teureren Elektroautos. Für die Plug-in-Hybride (im Fachjargon auch PHEVs genannt, für Plug-in Hybrid Electric Vehicles) sprechen auch der staatliche Kaufbonus und die günstige Behandlung bei der Geschäftswagen-Besteuerung. Wir zeigen Ihnen im Folgenden alle Plug-in-Hybride, die derzeit in Deutschland auf dem Markt sind (oder demnächst starten).Wir haben nun Ende März/Anfang April 2020 alle Informationen einschließlich der Preise auf den neuesten Stand gebracht. Hinzu kamen auch der Cupra Leon als PHEV und der Volvo XC60 T6 AWD Recharge sowie V90 T6 AWD Recharge. Zuvor, im Januar/Februar 2020, hatten wir den Seat Leon eHybrid, den BMW X2 xDrive25e und den VW Touareg R ergänzt.Zum Thema staatlicher Umweltbonus: Die Förderung wurde im Februar 2020 erhöht. Nun beträgt die Prämie für Plug-in-Hybride 4.500 Euro bei einem Nettolistenpreis von weniger als 40.000 Euro. Bei einem Nettolistenpreis von mehr als 40.000 und bis zu 65.000 Euro erhalten PHEVs eine Prämie von 3.750 Euro. Der Bonus wird je zur Hälfte vom Bund und den teilnehmenden Herstellern getragen. Ab 65.000 Euro gibt es keine Förderung mehr.

Welcher Motor ist der beste der Welt? Seit 1999 kürt eine Jury aus Fachjournalisten (aktuell sind es 84) die "International Engine of the Year". Neben einem Gesamtsieger gibt es jährlich eine Nummer Eins in acht Hubraumklassen sowie Preise für Öko- und Sportmotoren. Jeder Juror hat 25 Punkte, die er pro Klasse auf insgesamt fünf Aggregate (maximal 15 Punkte, minimal 1 Punkte) verteilen kann. Teilaspekte der Bewertung sind der Verbrauch, die Leistungsentfaltung oder auch die Geräuschentwicklung. Wir zeigen Ihnen, welche Motoren sich in den letzten 14 Jahren die Krone sichern konnten. Am meisten abgeräumt hat bislang eine deutsche Marke, aber es lagen auch schon ungewöhnliche Maschinen aus aller Welt vorne.