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Ferrari 296 GTB
05/20232.374 km830 PS (610 kW)
€ 334.990,-
Sonstige | Gebraucht | 2 Türen
Automatik | Hinterrad-Antrieb
Grau Grigio Scuro - metallic
Benzin | Kapazität: 7 kWh
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Ferrari 296 GTS Roadster *Carbon*Lift*Kamera*Rosso Metallic...
Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurwechsel-Assistent Keyless Go Schaltwippen
05/20245.250 km830 PS (610 kW)
€ 379.900,-
Cabrio/Roadster | Jahreswagen | 2 Türen
Automatik | Hinterrad-Antrieb
Rot Rosso Corsa Metallic - metallic
Benzin-Hybrid
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Ferrari 296 GTS *LIFT*Racing Seats*Carbon LED*Kamera*
Keyless Go LED-Scheinwerfer Park-Kamera Park-Assistent hinten Park-Assistent vorne Regensensor Lichtsensor Head-Up Display
03/20253.000 km830 PS (610 kW)
€ 364.900,-
Cabrio/Roadster | Jahreswagen | 2 Türen
Automatik | Hinterrad-Antrieb
Grau grigio scuro
Benzin | 6.7 l/100km
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Unsere Ferrari 296 Meldungen
Ferrari ehrt den legendären F40 mit einem Unikat
Der SC40 basiert auf dem 296 GTB, hat jedoch eine völlig andere Karosserie
Entwickelt im Rahmen des Special Projects-Programms von Ferrari, ist der SC40 ein einzigartiges Auto, das auf dem 296 GTB basiert, und den F40 zitiert.
Entwickelt im Rahmen des Special Projects-Programms von Ferrari, ist der SC40 ein einzigartiges Auto, das auf dem 296 GTB basiert, und den F40 zitiert.
Ferrari 296 Speciale: Mehr Leistung für mehr Euros
Er hat 880 PS, Hinterradantrieb, geringes Gewicht und gepushte Aerodynamik
Ferrari erweitert das Programm beim 296 um den Speciale: V6-Motor, 880 PS, Carbon-Interieur. Alles zu Aerodynamik, Aperta, Technik und Preise.
Ferrari erweitert das Programm beim 296 um den Speciale: V6-Motor, 880 PS, Carbon-Interieur. Alles zu Aerodynamik, Aperta, Technik und Preise.
Ferrari 296 GT3: 20 Prozent mehr Abtrieb als der 488 GT3
Die Marke aus Maranello kehrt zu einem V6-Mittelmotor-Layout zurück
Das Konzeptprojekt des 296 GT3-Rennwagens tauchte erstmals 2020 im Ferrari-Entwicklungszentrum auf, als die ersten CFD-Simulationen veröffentlicht wurden.
Das Konzeptprojekt des 296 GT3-Rennwagens tauchte erstmals 2020 im Ferrari-Entwicklungszentrum auf, als die ersten CFD-Simulationen veröffentlicht wurden.
Ferrari 296 GTS (2022): Emotionaler Hybrid-Spider
Er bekommt den 830 PS starken Plug-in-Hybrid und ist auch in einer extremen Assetto Fiorano-Version erhältlich
Der neue Ferrari 296 GTS bekommt den 830 PS starken Plug-in-Hybrid des GTB und ist auch als extremer Assetto Fiorano erhältlich.
Der neue Ferrari 296 GTS bekommt den 830 PS starken Plug-in-Hybrid des GTB und ist auch als extremer Assetto Fiorano erhältlich.
Ferrari 296 GTB: Mega-Plug-in-Hybrid mit 830 PS
Die Strom-Schwester des F8 Tributo fährt 25 Kilometer elektrisch
Der Ferrari 296 GTB ist das erste Straßenauto der Marke mit einem V6-Motor. Ein Plug-in-Hybrid mit 830 PS, der Spitzenleistungen verspricht.
Der Ferrari 296 GTB ist das erste Straßenauto der Marke mit einem V6-Motor. Ein Plug-in-Hybrid mit 830 PS, der Spitzenleistungen verspricht.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
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