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Hyundai Nexo Gebrauchtwagen

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Unsere Hyundai Nexo Meldungen

Startklar: Hyundai gibt den Preis für den neuen Nexo bekannt

Hyundai Nexo: Das kostet er

SUV mit Brennstoffzelle kommt im August 2018
Alle reden nur noch vom Elektroauto. Doch was ist eigentlich mit der Brennstoffzelle? Hyundai prescht mit dem neuen Nexo voran und verrät jetzt den Preis
Hyundai Nexo

Hyundai Nexo in: Alternativen zum Diesel

SUVs mit Hybrid- und Elektroantrieb
Bei SUVs stecken häufig Diesel unter der Haube. Doch der Selbstzünder hat gerade einen schweren Stand. Welche Hybrid- und Elektroalternativen gibt es?
Schon im August 2017 enthüllte Hyundai eine seriennahe Studie des Nexo

Hyundai Nexo

Nachfolger des ix35 Fuel Cell heißt Nexo
Der Nachfolger des ix35 Fuel Cell heißt Nexo und steht auf der CES. Der Wasserstoff-Antrieb wurde verbessert und es gibt interessante neue Assistenzsysteme
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News

Hyundai Nexo Gebrauchtwagen News und Bilder im Automagazin

Hyundai Nexo: Das kostet er

SUV mit Brennstoffzelle kommt im August 2018
Offenbach, 16. April 2018 - Elektroautos gelten als die neuen Heilsbringer der Automobilindustrie. So ziemlich jeder große Hersteller will in den nächsten Jahren Wagen mit Stecker auf den Markt bringen. Dabei gerät die Technik der Brennstoffzellen-Autos, also die Umwandlung von Wasserstoff in Strom, um damit einen Elektromotor anzutreiben, fast in Vergessenheit. Hyundai setzt hier jedoch mit dem neuen Nexo ein Ausrufezeichen. Jetzt ist bekannt, was das SUV kosten wird.

Kräftig mit viel Reichweite
Sehen wir uns den Hyundai Nexo zunächst genauer an: Das vom Hersteller als "Future Utility Vehicle" (FUV) bezeichnete Fahrzeug ist 4,67 Meter lang, der Radstand beträgt 2,79 Meter. 120 Kilowatt entsprechend 163 PS maximale Leistung stehen bereit, hinzu kommt ein maximales Drehmoment von 395 Newtonmeter. In rund 9,5 Sekunden soll der Nexo auf 100 km/h beschleunigen. Als Reichweite nennt Markus Schrick, Geschäftsführer von Hyundai Deutschland, 750 Kilometer. Pluspunkt gegenüber Elektroautos: Die Befüllung der Hochdrucktanks mit Wasserstoff dauert fünf Minuten.

Marktstart im August 2018
Allerdings ist das Netz von Wasserstoff-Tankstellen in Deutschland noch nicht allzu dicht: 43 Standorte sind bereits in Betrieb, 33 weitere harren ihrer Fertigstellung. Zudem ist der Hyundai Nexo nicht unbedingt preiswert: 69.000 Euro werden aufgerufen, man kann ihn ab sofort bestellen. Ab August 2018 steht er dann beim Händler. Interessant ist der Blick auf den Netto-Preis: Mit 57.983 Euro bleibt Hyundai unter der 60.000-Euro-Grenze, bis zu der die Bundesregierung den Kauf von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen mit 4.000 Euro fördert.

Hyundai Nexo in: Alternativen zum Diesel

SUVs mit Hybrid- und Elektroantrieb
SUV und Diesel: Diese Kombination war viele Jahre lang ein Traumpaar und voll im Trend. Doch der Wind hat sich gedreht und schlägt besonders dem Diesel scharf ins Gesicht. Eine gute Gelegenheit, sich nach Alternativen umzusehen. Klar, Benziner gibt es problemlos. Aber nicht wenige Hersteller setzen SUVs auch unter Strom. Wir zeigen Ihnen, wer welches Modell im Programm hat.

Hyundai Nexo

Nachfolger des ix35 Fuel Cell heißt Nexo
Offenbach, 9. Januar 2018 (Update) - Völlig überraschend präsentierte Hyundai im August 2017 die Studie eines SUVs. Es soll schon ab 2018 neben den Modellen Kona, Tucson und Santa Fe um Käufer buhlen. Doch es handelt sich nicht um irgendein konventionelles SUV, sondern um den Nachfolger des ix35 Fuel Cell mit Brennstoffzelle. Die Serienversion wird nun auf der CES (Consumer Electronics Show, 9. bis 12. Januar 2018 in Las Vegas) gezeigt. Auch der Name wurde nun bekannt gegeben: Nexo.

Das Design: Inspiriert von Wasser
Anders als der ix35 Fuel Cell ist das neue Wasserstoff-Auto von Grund auf neu gestaltet worden. Wir erkennen Züge des FE Concept, welches Anfang März 2017 auf dem Genfer Autosalon enthüllt wurde. Der Hersteller sagt, dass die Formen von der Natur beeinflusst wurden. Von Wasser, um genau zu sein. Wie passend. Die Front erinnert ein wenig an die Mischung aus Kona und Tucson, das sehr glatte und sehr runde Heck mit den in die Flächen integrierten Rückleuchten haben wir so noch nicht bei Hyundai gesehen. Die eingelassenen Türgriffe kennen wir vom neuen Range Rover Velar.

Höherer Wirkungsgrad, mehr PS, höhere Reichweite
Die Reichweite wurde gegenüber dem Vorgänger um 30 Prozent gesteigert und beträgt nun 600 Kilometer. Auch die Systemleistung wuchs - von 124 auf 135 Kilowatt (oder von 168 auf 183 PS). Entsprechend verkürzt sich der Normsprint von 12,5 auf 9,5 Sekunden. Ebenfalls bemerkenswert sind die neuen Assistenzsysteme. So sieht der Fahrer beim Spurwechsel auf einem Monitor Kamerabilder vom toten Winkel. Der Spurhalteassistent hält den Wagen bis zu einem Tempo von 145 km/h in der Spurmitte. Außerdem gibt es eine Remote-Parking-Funktion, bei der der Wagen zum Beispiel auf Knopfdruck rückwärts in eine Parklücke rangiert. Der Wagen soll künstliche Intelligenz und eine umfangreiche Sprachsteuerung bieten. Zudem kann er Vitalfunktionen der Passagiere erkennen und sogar verbessern.
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