Peugeot 107 Gebrauchtwagen

Ihr Nachwuchs hat die Fahrprüfung für den Auto-Führerschein bestanden? Dann herzlichen Glückwunsch. Aber was soll man dem Sohn oder der Tochter als fahrbaren Untersatz in die Finger geben? Wir haben da einige (nicht immer ganz ernst gemeinte) Vorschläge gesammelt.

Das Zauberwort in der Autoindustrie heißt derzeit Individualisierung. Jede Marke versucht, möglichst viele verschiedene Modelle auf den Markt zu bringen, sodass der Kunde ein Auto erhält, das gut zu seinen persönlichen Bedürfnissen und seinem Geschmack passt und nicht wie ein Massenprodukt wirkt. Doch die Herstellungskosten sollen im Rahmen bleiben. So entstehen aus einer technischen Grundlage viele verschiedene Modelle. Das kann konzernintern geschehen wie bei den diversen VW-Marken, aber auch zwischen Konkurrenten. Wir zeigen Ihnen eine Auswahl von bekannten und unbekannten Plattform-Zwillingen.

Legt ein Hersteller eine Sonderedition auf, wird an Ausstattung einiges oben drauf gepackt, was zum Kauf anreizen könnte. Im Normalfall ergibt sich dadurch ein satter Preisvorteil. Bei manchen Modellen steht aber auch der pure Luxus im Vordergrund. Wir haben uns umgesehen und zeigen, welche Sondermodelle es aktuell auf dem Markt gibt.

Der Autosalon in Genf 2012 findet vom 8. bis 18. März statt. Wir sind vor Ort und berichten live von den Pressetagen am 6. und 7. März. Damit Ihnen die Zeit bis dahin nicht zu lang wird, haben wir bereits jetzt die wichtigsten Messeneuheiten für Sie zusammengestellt. Viel Spaß beim Durchklicken.

Brüssel, 5. Januar 2012 - Peugeot überarbeitet seinen Stadtflitzer 107. Auf dem Autosalon in Brüssel (10. bis 22. Januar 2012) ist der französische Kleinstwagen erstmals zu sehen. Ab März 2012 fährt der neue 107 dann mit neuem Design, umfangreicherer Ausstattung und effizienterem Motor bei den Händlern vor.

Neu gestaltete Frontpartie
Die Frontpartie des 107 folgt der neuen Designsprache von Peugeot und betont die Verwandtschaft mit dem 208 und dem 508. Wesentliche Merkmale des neuen Modells sind verlängerte Scheinwerfer und eine runder ausgeformte Motorhaube. Der sechseckige Kühlergrill, mit einer für den 107 typischen Wabenstruktur, fällt im Vergleich zum Vorgänger etwas kleiner aus. Verchromte Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlichter, abgedunkelte Rückleuchten und Radzierblenden an den Seiten hübschen den Kleinen weiter auf. Eine exklusive lila Lackierung soll nicht nur weibliche Kunden begeistern. Auch bei der Innenausstattung hat sich farblich etwas getan. So sind Armaturenbrett und Türverkleidungen ganz in Schwarz gehalten. Lenkrad und Schaltknauf sind neu gezeichnet und zum Teil serienmäßig mit Leder bezogen. Gegen Aufpreis ist auch eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung an Bord. Ein optionales, einklappbares Navigationsgerät mit iPhone- und iPad-Anschluss fügt sich in das Armaturenbrett ein.

In der Autoindustrie heißt das Zauberwort Kostensenkung. Was liegt da näher, als aus einer technischen Grundlage viele verschiedene Modelle zu machen? Schließlich hat schon VW vor Jahrzehnten eine Fülle von Varianten auf Käfer-Basis auf den Markt gebracht. Heutzutage suchen sich die Konzerne starke Partner mit gleichen Interessen, die Ergebnisse kommen unter vielen Markennamen zum Kunden. Die andere Option: Im Konzern selbst gibt es verschiedene Marken, man denke an VW mit Seat, Skoda und Audi, die von einer gemeinsamen Entwicklung profitieren. Während preiswerte Modelle untereinander oft auch äußerlich fast gleich sind, wird bei teureren Mobilen die Hülle individueller gestaltet. Wir zeigen Ihnen eine Auswahl von bekannten und unbekannten Plattform-Zwillingen.