Die sparsamsten Autos auf dem Markt
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Kennen Sie ein Ranking, bei dem ein über 700.000 Euro teurer Porsche gleichauf mit einem schlichten Diesel-Golf steht? Richtig, unsere Überschrift verrät es: Sie verbrauchen gleich viel. Die Autos mit dem geringsten Normverbrauch sind heutzutage nicht mehr ausschließlich Kleinstwagen mit 50-PS-Diesel. Wir machen keinen Unterschied, ob es sich um Benziner, Diesel oder Hybridautos handelt. Wir beginnen bei Autos, die mit 3,5 Liter je 100 Kilometer auskommen, und steigern uns bis zum Spritsparkönig.
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Geteilter Platz 9: Toyota Yaris Hybrid
Verbrauch: 3,5 Liter Benzin/100 Kilometer
Antrieb: Hybridsystem
Leistung: 100 PS
Preis: ab 16.950 Euro
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Geteilter Platz 9: Renault Mégane Energy dCi 110
Verbrauch: 3,5 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 110 PS
Preis: ab 20.800 Euro
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Geteilter Platz 9: Opel Corsa 1.3 CDTI 70 kW
Verbrauch: 3,5 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 95 PS
Preis: ab 15.640 Euro
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Geteilter Platz 9: Fiat Punto 1.3 Multijet 62 kW
Verbrauch: 3,5 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 85 PS
Preis: ab 15.690 Euro
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Geteilter Platz 9: Citroën DS5 Hybrid4
Verbrauch: 3,5 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Hybridsystem
Leistung: 200 PS
Preis: ab 39.180 Euro
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Geteilter Platz 9: Citroën C3 e-HDi 90
Verbrauch: 3,5 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 92 PS
Preis: ab 17.490 Euro
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Geteilter Platz 9: Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM
Verbrauch: 3,5 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 85 PS
Preis: ab 18.000 Euro
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Geteilter Platz 8: Skoda Fabia 1.2 TDI Greenline
Verbrauch: 3,4 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 75 PS
Preis: ab 17.340 Euro
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Geteilter Platz 8: Peugeot 508 HYbrid4
Verbrauch: 3,4 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Hybridsystem
Leistung: 200 PS
Preis: ab 39.700 Euro
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Geteilter Platz 8: Ford Focus 1.6 TDCi 77 kW
Verbrauch: 3,4 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 105 PS
Preis: ab 22.915 Euro
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Geteilter Platz 8: Citroën DS3 e-HDi 70 EGS5
Verbrauch: 3,4 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 68 PS
Preis: ab 17.970 Euro
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Geteilter Platz 7: VW Polo BlueMotion
Verbrauch: 3,3 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 75 PS
Preis: 16.900 Euro
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Geteilter Platz 7: Smart Fortwo cdi
Verbrauch: 3,3 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 54 PS
Preis: ab 12.155 Euro
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Geteilter Platz 7: Renault Twingo dCi 85
Verbrauch: 3,3 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 86 PS
Preis: ab 15.500 Euro
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Geteilter Platz 7: Porsche 918 Spyder (ab November 2013)
Verbrauch: 3,3 Liter Benzin/100 Kilometer
Antrieb: Plug-in-Hybridsystem
Leistung: 887 PS
Preis: ab 768.028 Euro
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Geteilter Platz 6: VW Golf BlueMotion
Verbrauch: 3,2 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 110 PS
Preis: ab 22.175 Euro
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Geteilter Platz 6: Kia Rio 1.1 CRDi
Verbrauch: 3,2 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Turbodiesel
Leistung: 75 PS
Preis: ab 13.490 Euro
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Platz 5: Porsche Panamera S E-Hybrid
Verbrauch: 3,1 Liter Benzin/100 Kilometer
Antrieb: Plug-in-Hybridsystem
Leistung: 416 PS
Preis: ab 110.409 Euro
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Platz 4: Toyota Prius Plug-In Hybrid
Verbrauch: 2,1 Liter Benzin/100 Kilometer
Antrieb: Plug-in-Hybridsystem
Leistung: 136 PS
Preis: ab 36.550 Euro
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Platz 3: Volvo V60 Plug-in Hybrid
Verbrauch: 1,8 Liter Diesel/100 Kilometer
Antrieb: Plug-in-Hybridsystem
Leistung: 280 PS
Preis: ab 58.710 Euro
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Platz 2: Opel Ampera/Chevrolet Volt
Verbrauch: 1,2 Liter Benzin/100 Kilometer
Antrieb: Plug-in-Hybridsystem
Leistung: 150 PS
Preis: ab 42.950 Euro
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Platz 1: BMW i3 mit Range Extender
Verbrauch: 0,6 Liter Benzin/100 Kilometer
Antrieb: Plug-in-Hybridsystem
Leistung: 170 PS
Preis: ab 39.490 Euro
