Erst vor einer Woche startete die Produktion des überarbeiteten Multivan und California. Jetzt erweitern Volkswagen Nutzfahrzeuge und der Fahrzeugveredler Abt Sportsline erweitern ihre langjährige Kooperation um eigenständige Designausführungen beider Fahrzeuge.
Die ab Oktober auf dem deutschen Markt bestellbaren Sondermodelle richten sich an eine Zielgruppe, welche die etablierte Variabilität und Alltagsnutzung dieser Baureihen mit einem optisch nachgeschärften, sportlicheren Erscheinungsbild verbinden möchte. Der Schwerpunkt der Modifikationen liegt auf aerodynamischen Anbauteilen, visuellen Akzenten an der Karosserie sowie angepassten Rad-Reifen-Kombinationen, während die grundlegenden technischen Eigenschaften der Basisfahrzeuge erhalten bleiben.
An der Frontpartie sticht ein eigens entwickeltes Aerokit hervor, das neben einer überarbeiteten Schürze auch einen integrierten Frontsplitter umfasst. In der Profilansicht prägen serienmäßige 20-Zoll-Leichtmetallräder mit hochglanzgedrehten Oberflächen auf schwarzem Grund die Optik. Ergänzt wird die Seitenlinie durch hochglanzschwarz lackierte Schwellerleisten.
Speziell für den Multivan bietet Abt zudem ein optionales Fahrwerkskit an, welches die Karosserie um 30 Millimeter absenkt, um den Schwerpunkt zu verringern und das optische Profil flacher zu gestalten. Am Fahrzeugheck schließt ein neu gestalteter Diffusoreinsatz im Stoßfänger das Exterieur-Paket ab.
Bleibende Geräumigkeit
Die nutzwertorientierten Eigenschaften des Innenraums sowie die Variabilität der Plattform bleiben von den äußeren Umgestaltungen unberührt. Der Multivan behält sein bekanntes Bestuhlungskonzept für bis zu acht Personen, das eine flexible Nutzung zwischen Familienalltag, Freizeit und professionellem Shuttleservice ermöglicht. Ebenso führt der California seine gewohnte Ausrichtung als vollumfängliches Camping- und Reisemobil fort, inklusive des variablen Raumkonzepts für Übernachtungen und Langstreckenfahrten.
Antriebsseitig greifen die Sondermodelle auf das reguläre Portfolio der Modellreihe zurück. Dazu zählt unter anderem der allradgetriebene Plug-in-Hybrid eHybrid 4Motion, der eine rein elektrische Teilstreckennutzung mit der Reichweite eines Verbrennungsmotors kombiniert.
Durch die Ausrüstung ab Werk bleiben die Grundfunktionen für Transport, Reise und Alltagsbetrieb in vollem Umfang erhalten, während die Anbauteile die visuelle Abhebung von den Standardausführungen der Bulli-Familie gewährleisten.
