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VW in der Nähe von Murau vom Händler

Große Auswahl an VW Gebrauchtwagen-Angeboten in der Nähe von Murau vom Händler.
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Aktuelle VW Gebrauchtwagen in der Nähe von Murau

VW_ID.3_Pro_S_150_kW_(5-Sitzer)_Gebrauchtdealer logo

VW ID.3 Pro S 150 kW (5-Sitzer)

Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Abstands-Warnung Fernlicht-Assistent Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go Reifendruck-Kontrolle Lederlenkrad

10/202248.598 km95 PS (70 kW)
€ 23.580,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Gebraucht | 4 Türen

Automatik | Hinterrad-Antrieb

Weiß

Elektro | 15.99 kWh/100km

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.490,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW_T6_California_Beach_eHybrid_180_kW_4M_Jahreswagendealer logo

VW T6 California Beach eHybrid 180 kW 4M

Voll-LED-Scheinwerfer Induktives Laden des Handys Schaltwippen Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht LED-Scheinwerfer Beheiztes Lenkrad Beheizte Windschutzscheibe

12/20252.104 km177 PS (130 kW)
€ 72.990,-
9010 KlagenfurtMwSt. ausweisbar

Van/Kleinbus | Jahreswagen | 4 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Grau

Benzin-Hybrid | 0.9 l/100km | 21 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.490,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.880,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau - metallic

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.490,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Weiß

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.490,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Blau - metallic

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.880,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Schwarz - metallic

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.490,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Weiß

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.490,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.880,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Schwarz - metallic

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.880,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau - metallic

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.880,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau - metallic

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.490,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 18.880,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.490,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.880,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Schwarz - metallic

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me TSI

01/2026201 km95 PS (70 kW)
€ 19.990,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Weiß

Benzin | 5.3 l/100km | 120 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.490,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Blau - metallic

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.490,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Weiß

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.490,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Polo 4Me

01/2026201 km80 PS (59 kW)
€ 19.880,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Schwarz - metallic

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Golf Rabbit TSI

Sitz-Heizung Anhängerkupplung

01/2026201 km116 PS (85 kW)
€ 27.700,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Schwarz - metallic

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Golf Rabbit TSI

Sitz-Heizung Anhängerkupplung

01/2026201 km116 PS (85 kW)
€ 27.700,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Weiß

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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VW Golf Rabbit TSI

Sitz-Heizung Anhängerkupplung

01/2026201 km116 PS (85 kW)
€ 27.700,-
9010 Klagenfurt

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Schwarz - metallic

Benzin | 5.4 l/100km | 123 g CO2/km (komb.)

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Alle VW Gebrauchtwagen in der Nähe von Murau

Unsere VW Meldungen

VW Golf GTI Edition 50 (2026) im Test
VW Golf GTI Edition 50 im Test: Einer für die Geschichtsbücher
VW zaubert und liefert hier den wohl besten GTI aller Zeiten. Allerdings nur unter einer Bedingung
VW feiert 50 Jahre GTI. Und wie. Beim neuesten Sondermodell hat man gezaubert und liefert hier den wohl besten GTI aller Zeiten. Unter einer Bedingung.
VW feiert 50 Jahre GTI. Und wie. Beim neuesten Sondermodell hat man gezaubert und liefert hier den wohl besten GTI aller Zeiten. Unter einer Bedingung.
VW T1 Bulli Draisine Klv 20
VW Bulli auf der Bremen Classic 2026: Einmal Schiene, einmal Stecker
VW Nutzfahrzeuge zeigt in Bremen eine ultra-seltene T1-Draisine und einen elektrifizierten Samba-Bus
Zwischen Gleisbau und Hochvolt-Technik: VW Nutzfahrzeuge zeigt in Bremen eine ultra-seltene T1-Draisine und einen elektrifizierten Samba-Bus.
Zwischen Gleisbau und Hochvolt-Technik: VW Nutzfahrzeuge zeigt in Bremen eine ultra-seltene T1-Draisine und einen elektrifizierten Samba-Bus.
VW Golf eHybrid (2025) eigene Bilder
VW Golf 1.5 TSI eHybrid (2025) im Test: Der Halb-Elektriker
Mehr Akku, mehr Reichweite, mehr Ladeleistung. Lohnt sich der Griff zum Plug-in-Hybrid?
Im Zuge des Golf Facelifts hat der kleine Plug-in-Hybrid bei Hubraum, Akku, Ladeleistung und elektrischer Reichweite zugelegt. Lohnt sich der Kauf?
Im Zuge des Golf Facelifts hat der kleine Plug-in-Hybrid bei Hubraum, Akku, Ladeleistung und elektrischer Reichweite zugelegt. Lohnt sich der Kauf?
Lamborghini Diablo SV with W16 engine
VW baute heimlich einen W16-Motor in den Lamborghini Diablo
Man erprobte damit jenes Aggregat, das später den Bugatti Veyron antrieb
Dieser seltsam aussehende Lamborghini Diablo SV diente als Erprobungsträger für den mächtigen Quad-Turbo-8,0-Liter-W16, der später den Bugatti Veyron antrieb.
Dieser seltsam aussehende Lamborghini Diablo SV diente als Erprobungsträger für den mächtigen Quad-Turbo-8,0-Liter-W16, der später den Bugatti Veyron antrieb.
Diagramm: Weltweiter BEV-Absatz im Jahr 2025 nach Konzernen
Globaler Elektroauto-Markt 2025: BYD, Geely und VW stark im Plus
Tesla, aber auch BMW und Mercedes dagegen verkauften 2025 weniger BEVs als 2024.
Die meisten großen Elektroauto-Hersteller konnten ihren Absatz 2025 deutlich steigern. Tesla, BMW und Mercedes aber verbuchten weltweit ein Minus.
Die meisten großen Elektroauto-Hersteller konnten ihren Absatz 2025 deutlich steigern. Tesla, BMW und Mercedes aber verbuchten weltweit ein Minus.
Collage: Die sparsamsten Autos in unserem Verbrauchstest
Tatsächlicher Verbrauch: Die sparsamsten Autos 2025 im Test
Hier ist unser Ranking aller Benziner, Diesel, Mildhybride, Vollhybride und Plug-in-Hybride, die wir 2025 getestet haben.
Unser Ranking zeigt die sparsamsten Autos, die wir 2025 getestet haben, getrennt nach Benzinern, Dieseln, Mildhybriden, Vollhybriden und Plug-in-Hybriden.
Unser Ranking zeigt die sparsamsten Autos, die wir 2025 getestet haben, getrennt nach Benzinern, Dieseln, Mildhybriden, Vollhybriden und Plug-in-Hybriden.
VW ID. Polo mit Thomas von Autogefühl (Screenshot)
VW ID. Polo: Neues zu Preisen, Rekuperation und Platzangebot
Die 155-kW-Version soll etwa 35.000 Euro kosten, One-Pedal-Driving ist möglich und das Unter-Boden-Fach wirklich riesig.
Kollege Thomas von Autogefühl hat den ID. Polo bereits getestet. Er verrät die ungefähren Preise, wie sich die Rekuperation einstellen lässt etc.
Kollege Thomas von Autogefühl hat den ID. Polo bereits getestet. Er verrät die ungefähren Preise, wie sich die Rekuperation einstellen lässt etc.
VW T-Roc (2025)
Neuer VW T-Roc (2025): Abmessungen, Motoren und erste Sitzprobe
Die Neuauflage des SUV-Bestsellers kommt mit Vollhybrid, aber ohne Diesel und wird deutlich größer
VW T-Roc 2025 in der ersten Sitzprobe: Details zu Größe, Motoren, Innenraum und Technik. Hybrid statt Diesel. Alles Wichtige zum neuen SUV.
VW T-Roc 2025 in der ersten Sitzprobe: Details zu Größe, Motoren, Innenraum und Technik. Hybrid statt Diesel. Alles Wichtige zum neuen SUV.
VW Touareg "Final Edition"
VW Touareg Final Edition: Sondermodell zum Verbrenner-Abschied
Ende März 2026 ist Schluss, die Zukunft soll elektrisch sein
Volkswagen beendet 2026 die Touareg-Ära mit Verbrennungsmotor. Die exklusive Touareg Final Edition markiert das Ende. Die Zukunft des SUV ist elektrisch.
Volkswagen beendet 2026 die Touareg-Ära mit Verbrennungsmotor. Die exklusive Touareg Final Edition markiert das Ende. Die Zukunft des SUV ist elektrisch.
Volkswagen Touareg W12 Sport (2004)
VW Touareg W12 (2004-2009): Mehr Motor ging nicht
Wie auch der V10 TDI war der Top-Touareg ein Produkt der goldenen Konzern-Ära
Zwölf Zylinder im VW Touareg? Vor 20 Jahren kein Problem. Wie auch der V10 TDI war der Top-Touareg ein Produkt der goldenen Konzern-Ära.
Zwölf Zylinder im VW Touareg? Vor 20 Jahren kein Problem. Wie auch der V10 TDI war der Top-Touareg ein Produkt der goldenen Konzern-Ära.
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