Citroen Jumpy Gebrauchtwagen

Köln, 13. Juni 2014 - Auf Basis der Plattform-Zwillige Expert und Jumpy haben Peugeot und Citroën gemeinsam mit Reisemobilhersteller Westfalia neue Freizeitmobile auf die Räder gestellt. Der "Expert Patagonia Westfalia" baut auf dem Expert Tepee Active auf, der Citroën "Jumpy by Westfalia" nutzt den Jumpy Multispace in der Ausstattungslinie Tendance als Basis.

Gasherd und Spüle
Beide wurden für kleine und große Reisen fit gemacht: So können die Vordersitze zum Innenraum hin gedreht werden, um eine Wohnzimmer-Atmosphäre zu schaffen. Für die auch beim Camping unerlässliche Nahrungszubereitung steht eine kleine Küchenzeile mit zweiflammigem Gasherd, Spüle und Kühlbox zu Verfügung. In Schubfächern und Schränken finden Kochutensilien Platz. Für Kleidung und Alltagsdinge gibt es darüber hinaus zahlreiche Schränke und auch einen Dachstaukasten.

Vier Schlafplätze und eine Außendusche
Die Camper verfügen jeweils über vier Schlafplätze. Zwei davon sind mit einer speziellen Konstruktion im Heck hinter den Einzelsitzen verstaut und können dort herausgenommen werden. Weitere zwei Liegeflächen finden sich unter dem Aufstelldach. Zudem bieten die kleinen Wohnmobile den Anschluss für eine Außendusche und eine separate Standheizung.

Zwei Diesel-Motoren zur Wahl
Als Motoren steht ein Zweiliter-Diesel mit 128 oder 163 PS zur Wahl. Beim Citroën kann die stärkere Maschine auf Wunsch auch mit einer Automatik kombiniert werden, den Peugeot gibt es in dieser Motorisierung ausschließlich mit Automatik. Die Preise starten bei 46.990 Euro für den Jumpy und bei 49.990 für den Expert.

Düsseldorf, 29. August 2008 - Auf dem diesjährigen Caravan-Salon in Düsseldorf vom 29. August bis 9. September 2008 präsentiert Citroën unter anderem den Jumpy Océanic. Das Fahrzeug ist die Pkw-Variante des 2006 vorgestellten Nutzfahrzeugs Jumpy.

Ab 36.027 Euro erhältlich
Der Océanic baut auf der Ausstattungslinie Confort auf und hat zusätzlich Seiten-Airbags vorn, ein Sitzschienensystem im Fahrgastraum, auf welchem ein Klapptisch montiert ist, sowie eine zu einem Doppelbett klappbare Dreiersitzbank an Bord. Erhältlich ist der Wagen als "L1" mit einem Radstand von 3 Meter und als "L2" mit 3,12 Meter. Zwei Dieselmotorisierungen zwischen 120 und 136 PS stehen zur Auswahl. Der Jumpy Océanic L1 mit dem 120 PS starken Einstiegsdiesel kostet 36.027 Euro, die Basis-Version mit verlängertem Überhang ist für 36.860 Euro zu haben.

München, 4. Februar 2004 – Citroën präsentiert eine neue Auflage seiner mittleren Transporterbaureihe Jumpy. Neu gestaltet wurde vor allem die Frontpartie, die nun kräftige Sicken in der Motorhaube und eine markante Kühlernase mit großem Doppelwinkel und Klarglasscheinwerfern aufweist.

Sitze verbessert
Innen wurden nicht nur die Sitze verbessert, sondern auch an der Geräuschdämmung gearbeitet. Mit einer Beifahrer-Doppelsitzbank mit integrierter Schreibunterlage und eine Trennwand für die Kastenwagen-Version kann der Jumpy auf den gewünschten Einsatzzweck optimiert werden.

Fahrerairbag in der Serie
Die Technik des Jumpy wurde in puncto Sicherheit erneuert: Fast ausnahmslos verfügen die neuen Modelle serienmäßig über innenbelüftete Scheibenbremsen, ABS und Fahrerairbag. Die Kombi-Versionen des Jumpy bieten auf allen Sitzen ab Werk Drei-Punkt-Sicherheitsgurte. Beifahrer- und Seitenairbags sind - je nach Version - optional erhältlich.