Der Automobilhersteller Lynk & Co (gehört zum Konzern von Geely und Volvo) hat mit dem Modell 08 einen Eintrag in das Guinness-Buch der Rekorde erzielt. Im Rahmen eines offiziell zertifizierten Tests legte das Plug-in-Hybrid-SUV eine Strecke von 293 Kilometern ausschließlich im elektrischen Fahrmodus zurück.
Nach Angaben von Guinness World Records handelt es sich dabei um die bislang längste dokumentierte rein elektrische Fahrstrecke eines Plug-in-Hybrid-SUVs. Der Rekordversuch fand unter definierten, aber realitätsnahen Bedingungen statt. So sagt es zumindest Lynk & Co. Austragungsort war das Centro Dinámico Pegaso im mexikanischen Toluca, eine permanente Test- und Rennstrecke.
Die Durchführung unterlag einem detaillierten Prüfprotokoll. Die Überwachung erfolgte durch unabhängige Fachleute aus verschiedenen Disziplinen. Telemetrie-Spezialisten erfassten die Fahrdaten, während Bauingenieure die exakte Streckenlänge bestimmten. Zusätzlich überprüften Maschinenbauingenieure das Fahrzeug vor und nach dem Versuch auf seinen technischen Zustand. Gesteuert wurde das Fahrzeug von einem zertifizierten Fahrer.
Die Fahrt erstreckte sich über mehr als sechs Stunden. Dabei bewegte sich das SUV mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit zwischen 50 und 60 km/h. Laut Guinness World Records soll dieser Ablauf sicherstellen, dass die ermittelte Reichweite nicht aus einem Laborzyklus stammt, sondern aus einem kontinuierlichen Fahrbetrieb. Der elektrische Fahrmodus blieb über die gesamte Distanz aktiv, ohne dass der Verbrennungsmotor unterstützend eingriff.
Grundlage für die erzielte Reichweite ist unter anderem die im Lynk & Co 08 verbaute Hochvoltbatterie. Diese verfügt über eine nutzbare Kapazität von 39,6 kWh und ist nach IP68 gegen Staub und Wasser geschützt. Ergänzt wird sie durch ein Thermomanagementsystem, das die Batterie im optimalen Temperaturfenster halten soll. Ziel ist es, Effizienzverluste bei längerer Belastung zu reduzieren. Auch die Aerodynamik spielt eine Rolle: Der Hersteller gibt einen Luftwiderstandsbeiwert von unter 0,30 an, was für ein SUV dieser Fahrzeugklasse vergleichsweise niedrig ist.
Im regulären Betrieb weist der Lynk & Co 08 eine elektrische Reichweite von bis zu 200 Kilometern nach WLTP-Norm aus. Damit lässt sich ein erheblicher Teil alltäglicher Fahrten lokal emissionsfrei absolvieren, sofern regelmäßig geladen wird. Gleichzeitig bleibt durch den Plug-in-Hybrid-Antrieb die Möglichkeit längerer Strecken ohne Ladepause erhalten.
Antriebstechnisch kombiniert das Modell einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor. Die Systemleistung liegt bei 346 PS. Die Kraftübertragung und die Abstimmung der beiden Antriebsquellen übernimmt das sogenannte EMP-System. Fahrerinnen und Fahrer können zwischen den Modi Pure, Hybrid und Power wählen, wobei das System je nach Modus unterschiedliche Prioritäten zwischen Effizienz und Leistung setzt.
Neben dem Antrieb setzt Lynk & Co auf ein digital geprägtes Innenraumkonzept mit umfangreicher Konnektivität. Der Rekord selbst ändert zwar nichts an der grundsätzlichen Einordnung des Fahrzeugs, zeigt jedoch, welches Reichweitenpotenzial moderne Plug-in-Hybrid-Systeme unter bestimmten Bedingungen erreichen können. Interessant bleibt folgendes Fazit des Herstellers: "Für den Markt der teil-elektrifizierten SUV stellt der dokumentierte Wert einen neuen Referenzpunkt dar, auch wenn er nicht ohne Weiteres auf den Alltagsbetrieb übertragbar ist."
