Mercedes-Benz: Die Neuheiten 2027 im Überblick

Mercedes will bis Ende 2027 insgesamt 30 Modelle vorstellen. Schon 2026 brachte zahlreiche Neuheiten, auch zum 140-jährigen Bestehen des Unternehmens. Für das kommende Jahr plant der Hersteller weitere Premieren.

Dazu zählen sowohl Elektroautos als auch Modelle mit elektrifizierten Verbrennungsmotoren.
Die Mercedes-Neuheiten für 2027 decken mehrere Fahrzeugklassen ab, vom kompakten Einstiegsmodell bis zum offenen Geländewagen. Diese Modelle sollen im Laufe des kommenden Jahres vorgestellt werden oder auf den Markt kommen:

• Elektrische Mercedes E-Klasse
• Mercedes GLA Hybrid
• Neue Mercedes A-Klasse
• Mercedes Baby G
• Mercedes G-Klasse Cabrio
• Mercedes GLC
• Mercedes GLC Coupé
• Mercedes C-Klasse AMG
• Elektrische Mercedes E-Klasse

Wie bei der C-Klasse plant Mercedes auch bei der E-Klasse grundlegende Veränderungen. Eine neue Elektroversion soll den EQE ablösen. Daneben soll es weiterhin eine E-Klasse mit Verbrennungsmotor geben, allerdings auf einer anderen Plattform. Die elektrische Limousine und der elektrische Kombi sollen die Architektur MB.EA-M nutzen.

Beim Design dürfte sich die elektrische E-Klasse an den jüngsten Mercedes-Modellen orientieren. Zu erwarten sind ein großer Grill mit zentralem Stern, klare Linien und ein großflächiges Display, das die Armaturentafel prägt.

Mercedes GLA Hybrid

Auf die Elektroversion des neuen Mercedes GLA soll Anfang 2027 eine Hybridvariante folgen. Wie im CLA kombiniert der Antrieb einen 1,5-Liter-Vierzylinder mit einem 22 kW starken Elektromotor. Damit sollen auch kurze Strecken rein elektrisch möglich sein. Falls Mercedes die Leistungsstufen des CLA übernimmt, stehen 136, 163 oder 190 PS zur Wahl.

Die Basisversion dürfte mit Frontantrieb fahren, für die beiden stärkeren Varianten könnte Mercedes optional Allradantrieb anbieten. Äußerlich sind gegenüber dem elektrischen GLA nur wenige Änderungen zu erwarten. Dazu gehören vordere Lufteinlässe zur Kühlung des Verbrennungsmotors. Im Innenraum dürfte dagegen alles beim Alten bleiben.

Neue Mercedes A-Klasse

Die Mercedes A-Klasse galt zwischenzeitlich als Auslaufmodell. Nun soll die aktuelle Generation bis 2028 weiterlaufen, während Mercedes den Nachfolger voraussichtlich Ende 2027 vorstellt. Gerüchten zufolge könnte die neue A-Klasse wieder stärker an die ersten beiden Generationen erinnern und eine Art Kompaktvan werden. Hinzu kämen Crossover-Elemente wie eine leicht erhöhte Karosserie.

Auch die nächste A-Klasse soll das Einstiegsmodell von Mercedes bleiben. Als technische Basis ist die MMA-Plattform von CLA und GLA vorgesehen. Sie ermöglicht sowohl einen Elektroantrieb als auch eine Hybridversion.

Mercedes Baby G

Seit 1979 gehört die G-Klasse zum Mercedes-Programm. Mit Leiterrahmen, Geländeuntersetzung und weiteren Offroad-Komponenten ist sie für anspruchsvolle Geländefahrten ausgelegt. 2027 soll sie erstmals einen kleineren Ableger erhalten, der bislang als Baby G bekannt ist. Dieser könnte ohne Leiterrahmen auskommen und stattdessen eine überarbeitete MMA-Plattform nutzen, die dennoch hohe Geländetauglichkeit ermöglichen soll.

Geplant sind demnach Elektro- und Hybridversionen mit Allradantrieb. Die kantige Karosserie soll sich an der großen G-Klasse orientieren, bei deutlich kompakteren Abmessungen. Erwartet werden rund 4,4 Meter Länge, etwa 30 Zentimeter weniger als beim größeren Modell. Die Vorstellung ist für Ende 2027 vorgesehen.

Mercedes G-Klasse Cabrio

Wenn die Mercedes G-Klasse eine Nische in der Sternenpalette darstellt, die jedoch 2025 im Verkauf zulegen konnte, kann eine Cabrio-Version sicherlich nicht auf spektakuläre Verkaufszahlen hoffen. Dennoch möchte der deutsche Hersteller denjenigen, die mit dem Wind in den Haaren in ihrem Geländewagen unterwegs sein möchten, keine Steine in den Weg legen. So wird nach Jahren der Abwesenheit 2027 das Mercedes G-Klasse Cabrio zurückkehren, und zwar ausschließlich in der 63 AMG Version.

Unter der Haube wird der klassische 4,0-Liter-V8-Biturbo mit Allradantrieb für 612 PS Leistung sorgen. Der wildeste Geländewagen mit einem Stoffverdeck (nur im hinteren Bereich), um die Luft zu genießen und den Sound des V8 zu erleben.

Mercedes GLC 2027

Mercedes setzt weiterhin auf Elektroautos und zunehmend elektrifizierte Verbrenner. Die Modelle sollen sich optisch ähneln, technisch aber unterschiedliche Grundlagen nutzen. Diesen Ansatz verfolgt der Hersteller bei CLA, GLA und C-Klasse. Auch der für 2027 erwartete GLC mit Verbrennungsmotor dürfte sich daran orientieren. Geplant sind sowohl ein SUV als auch ein Coupé.

Optisch dürfte sich der GLC mit Verbrennungsmotor eng an der Elektroversion orientieren. Bei den Antrieben könnte er das Angebot der überarbeiteten C-Klasse übernehmen. Erwartet werden 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit Mildhybridtechnik und 177, 218 oder 258 PS sowie 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 163 oder 200 PS. Hinzu kämen Plug-in-Hybride mit 326 oder 394 PS. Eine Batterie mit 19,53 kWh Kapazität soll dabei eine elektrische Reichweite von rund 100 Kilometern ermöglichen.

Mercedes C-Klasse AMG

Nach dem umstrittenen Vierzylinder-Plug-in-Hybrid sollen die AMG-Versionen der C-Klasse wieder Motoren mit mehr Zylindern erhalten. Den Anfang dürfte der C 53 machen. Erwartet wird der aus dem Mercedes-AMG CLE 53 bekannte 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 449 PS und 600 Nm Drehmoment.
Im Laufe des Jahres 2027 könnte außerdem ein neuer C 63 folgen. Damit wäre auch eine Rückkehr des V8 denkbar, sicher ist sie bislang jedoch nicht. Mercedes arbeitet demnach an zwei Varianten der stärkeren Mittelklasse-Limousine, einer mit reinem Verbrennungsmotor und einer mit Elektroantrieb.