Die Bottroper Luxusmanufaktur Brabus erweitert ihr Portfolio um einen extremen High-Performance-Pickup: Der Brabus P 900 Rocket Edition basiert auf dem aktuellen Mercedes-AMG G 63 der Modellreihe W 465 und ist weltweite auf genau zehn Exemplare limitiert.
Das Fünfeinhalb-Meter-Gefährt verbindet die Karosserieform eines Geländewagens mit Ladefläche mit den Fahrleistungen eines modernen Supersportwagens. Der Verkaufspreis in Deutschland beträgt 847.000 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
Um das Basismodell der G-Klasse in einen Pickup zu verwandeln, verlängert die Coachbuilding-Division von Brabus den Rahmen um 50 Zentimeter, wodurch sich auch der Radstand entsprechend vergrößert. Die Gesamtlänge des Fahrzeugs wächst auf 5,38 Meter, während die Breite bei 2,06 Meter und die Höhe bei 2,05 Meter liegen.
Hinter der viertürigen Kabine schließt eine neu konstruierte Ladefläche an. Deren Seitenwände werden im Prepreg-Verfahren aus Kohlefaser gefertigt und mit einer Soft-Teak-Beplankung versehen. Zudem sind zwei wasserdichte und abschließbare Staukästen integriert. Ob auf die Ladefläche wohl der künftige Smart #2 Brabus passt?
Biturbo-V8 mit gewaltiger Mehrleistung
Unter der Motorhaube arbeitet ein tiefgreifend überarbeiteter V8-Biturbo-Motor. Durch das Aufbohren der Zylinder und eine spezialgefertigte Kurbelwelle wächst der Hubraum von serienmäßig 4,0 auf 4,5 Liter. In Kombination mit zwei größeren Spezialturbos, geänderten Kennfeldern und einer Edelstahl-Auspuffanlage mit Klappensteuerung leistet das Triebwerk 662 kW (900 PS) bei 6.200 U/min. Das maximale Drehmoment beträgt 1.250 Nm, wird im Fahrzeug jedoch elektronisch auf 1.050 Nm begrenzt, um die Kraftübertragungskomponenten zu schonen.
Über ein Neungang-Automatikgetriebe und permanenten Allradantrieb beschleunigt der Pickup in 3,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 280 km/h elektronisch abgeregelt. Den offiziellen Angaben zufolge liegt der kombinierte Kraftstoffverbrauch nach WLTP bei 14,4 Litern auf 100 Kilometer, was einer CO2-Emission von 330 Gramm pro Kilometer entspricht (Effizienzklasse G).
Optisch prägt die Rocket Edition Widestar-Breitversion mit zahlreichen Sicht-Carbon-Elementen das Erscheinungsbild. Dazu gehören die Frontschürze mit integriertem Spoiler, der Powerdome auf der Motorhaube, die Kotflügelverbreiterungen und die Heckschürze.
In den vergrößerten Radhäusern finden geschmiedete 24-Zoll-Leichtmetallfelgen im Dreispeichendesign Platz, die vorne mit Reifen der Dimension 295/30 ZR 24 und hinten mit 345/25 ZR 24 bestückt sind. Ein speziell abgestimmtes Gewindefahrwerk senkt die Karosserie um rund 45 Millimeter ab.
Alcantara und Carbon
Das Interieur ist mit schwarzem Leder und Alcantara ausgestattet und wird durch Muschelsteppungen sowie Akzente in der Kontrastfarbe Rocket Red ergänzt. Schaltelemente, Schaltwippen und Einstiegsleisten bestehen aus Carbon. Im Fond steht den Passagieren eine Dachkonsole zur Anzeige von Zusatzinformationen wie G-Kräften und Geschwindigkeit zur Verfügung. Zudem stattet der Hersteller jedes Fahrzeug mit einem digitalen Echtheitszertifikat auf Basis einer privaten Blockchain aus.
