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Große Auswahl an Citroen Gebrauchtwagen-Angeboten in Kärnten und Osttirol vom Händler.
Citroen C4 BlueHDI 130 S&S Shine Edition EAT8 Aut. *Schieb...
Fernlicht-Assistent Keyless Go Reifendruck-Kontrolle Lordosenstütze Lederlenkrad LED-Scheinwerfer Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe Armstütze
02/202242.881 km131 PS (96 kW)
€ 21.990,-
Limousine | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Front-Antrieb
Grau GRAU ARTENSE - metallic
Diesel
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Citroen C4 Picasso / C4 Spacetourer (C4 SpaceTourer) C4 Spacetourer C4 Picasso 1.6 BlueHDi 120 Shine...
Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Abstands-Warnung Spurwechsel-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go Reifendruck-Kontrolle Massagesitze Lordosenstütze
08/201673.260 km120 PS (88 kW)
€ 11.490,-
Kombi | Gebraucht | 5 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Braun LACKIERUNG MOKA/TYP AUSSENVERK - metallic
Diesel
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Citroen Jumpy 2,0 BlueHDi 120 M Komfort Plus
Schiebetür Müdigkeitserkennung Lordosenstütze Park-Assistent hinten Tempomat Zentralverriegelung Klimaanlage
02/2018163.200 km122 PS (90 kW)
€ 11.990,-
- | Gebraucht | 4 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Weiß weiss - metallic
Diesel
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Citroen BX 19 GTI 4WD
01/1991108.603 km120 PS (88 kW)
€ 21.990,-
Limousine | Oldtimer | 5 Türen
Schaltgetriebe | Allrad-Antrieb
Silber
Benzin | 212 g CO2/km (komb.)
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Im Schatten der Ente: Ein Rückblick auf die Citroën Dyane (1967 - 1983)
Die Nutzfahrzeug-Version Acadiane durfte sogar bis 1987 leben
Im Jahr 1967 präsentiert, erinnerte die Citroën Dyane an eine kantige Version des 2CV. Doch trotz aller Vorzüge wurde die Dyane von der Ente überlebt.
Im Jahr 1967 präsentiert, erinnerte die Citroën Dyane an eine kantige Version des 2CV. Doch trotz aller Vorzüge wurde die Dyane von der Ente überlebt.
Citroën 2CV Concept (2026): Elektro-Ente kommt für 15.000 Euro
Man verspricht eine Serienversion des Elektro-Kleinwagens bis 2028
Die berühmte Ente kehrt zurück: In Paris zeigt Citroen das 2CV Concept. Aus diesem Elektro-Kleinwagen soll bis 2028 ein Serienfahrzeug werden.
Die berühmte Ente kehrt zurück: In Paris zeigt Citroen das 2CV Concept. Aus diesem Elektro-Kleinwagen soll bis 2028 ein Serienfahrzeug werden.
Citroën BX GTi (1986): Die sportliche Kante wird 40
125 PS reichten bei gut einer Tonne Gewicht für flotte Fortbewegung
Der Citroën BX GTi im Porträt: Geschichte, Technik und Daten der sportlichen 80er-Jahre-Limousine vom Facelift 1986 bis zum BX GTi 16V und 4x4.
Der Citroën BX GTi im Porträt: Geschichte, Technik und Daten der sportlichen 80er-Jahre-Limousine vom Facelift 1986 bis zum BX GTi 16V und 4x4.
Citroën Berlingo XL (2026) im Test: Lohnt sich der Diesel noch?
Der Franzose bietet Platz en masse – wer auf den Selbstzünder gehen will, muss gut durchrechnen
Der Citroën Berlingo XL (2026) als Diesel im Test. Bietet der Hochdachkombi neben 2.693 Litern Stauraum noch echte finanzielle Vorteile? Alle Infos.
Der Citroën Berlingo XL (2026) als Diesel im Test. Bietet der Hochdachkombi neben 2.693 Litern Stauraum noch echte finanzielle Vorteile? Alle Infos.
Citroen C3 Aircross wird zum U-Boot für die Straße
Tiefseeblau, Geländereifen und eine rote Gefechtsbeleuchtung für den Familienfreund: Der C3 geht auf Tiefgang
Citroën feiert 400 Jahre französische Marine mit dem C3 Aircross Marine Nationale. Ein robuster SUV-Umbau mit coolem U-Boot-Cockpit.
Citroën feiert 400 Jahre französische Marine mit dem C3 Aircross Marine Nationale. Ein robuster SUV-Umbau mit coolem U-Boot-Cockpit.
Citroen 2CV (2028): Die Neo-Ente im Rendering von Motor1.com
Sie kommt 2028 und soll ein günstiges Elektro-Stadtauto für 15.000 Euro sein, das in Italien produziert wird
Die Citroen 2CV kehrt als Elektro-Stadtauto zurück, wird ab 2028 in Italien produziert und soll bei 15.000 Euro starten. So könnte die Neo-Ente aussehen.
Die Citroen 2CV kehrt als Elektro-Stadtauto zurück, wird ab 2028 in Italien produziert und soll bei 15.000 Euro starten. So könnte die Neo-Ente aussehen.
Citroen Saxo VTS: Der kleine Landstraßen-König wird 30
120 PS auf 935 Kilo, Kurvengier und puristischer Fahrspaß – der Saxo VTS wird 30 Jahre alt und bleibt ein Hot Hatch-Held
120 PS auf 935 Kilo, Kurvengier und puristischer Fahrspaß – der Saxo VTS wird 30 Jahre alt und bleibt ein Hot Hatch-Held. Was ihn auszeichnete.
120 PS auf 935 Kilo, Kurvengier und puristischer Fahrspaß – der Saxo VTS wird 30 Jahre alt und bleibt ein Hot Hatch-Held. Was ihn auszeichnete.
Ente à l’Orange: Ein besonderer Citroen wird 50 Jahre alt
Das Sondermodell "Spot" von 1976 ist noch heute ein Hingucker
50 Jahre Citroën 2CV Spot: Geschichte, Design und Bedeutung des ersten Sondermodells der Marke – vom Verkaufserfolg 1976 bis zum Kultstatus heute.
50 Jahre Citroën 2CV Spot: Geschichte, Design und Bedeutung des ersten Sondermodells der Marke – vom Verkaufserfolg 1976 bis zum Kultstatus heute.
Citroen e-C5 Aircross (2026) im Test: Extravaganz mit Tücken
Das neue Elektro-SUV der Franzosen muss sich gegen starke Konkurrenten am Markt durchsetzen. Ob es die Qualitäten dazu hat, klärt unser Test
Citroen e-C5 Aircross 210 im Test: Reichweite, Verbrauch, Laden, Komfort und Alltagseindruck im Vergleich zu Enyaq, ID.4 und Co.
Citroen e-C5 Aircross 210 im Test: Reichweite, Verbrauch, Laden, Komfort und Alltagseindruck im Vergleich zu Enyaq, ID.4 und Co.
Citroën Berlingo wird 30: Hochdachkombi mit Kasten-Enten-Genen
Vom Handwerker und Bauernfreund zum Familienmitglied und Lifestyler – die Geburt des Hochdachkombis
30 Jahre Citroën Berlingo! Entdecken Sie die Historie vom 2CV-Ableger zum modernen Hochdachkombi. Infos zu Generationen, Motoren und Retro Classics.
30 Jahre Citroën Berlingo! Entdecken Sie die Historie vom 2CV-Ableger zum modernen Hochdachkombi. Infos zu Generationen, Motoren und Retro Classics.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
