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VW T5 Multivan Gebrauchtwagen
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Aktuelle VW T5 Multivan Gebrauchtwagen-Angebote
VW T5 Multivan Multivan 2,5 TDI 4motion
Schiebetüre rechts Armstütze CD-Player Park-Assistent hinten Park-Assistent vorne Isofix Kindersitz-Befestigung Zentralverriegelung mit Fernbedienung Leichtmetall-Felgen
07/2009168.000 km174 PS (128 kW)
€ 18.900,-
Kombi | Gebraucht | 4 Türen
Schaltgetriebe | Allrad-Antrieb
Silber - metallic
Diesel | 9.2 l/100km
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VW T5 Multivan
Schiebetüre rechts Reifendruck-Kontrolle Armstütze CD-Player Park-Assistent hinten Park-Assistent vorne Isofix Kindersitz-Befestigung Bluetooth
04/2015214.000 km140 PS (103 kW)
€ 24.999,-
Kombi | Gebraucht | 4 Türen
Automatik | Front-Antrieb
Grau - metallic
Diesel
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Unsere VW T5 Multivan Meldungen
VW Bulli: Eine Legende wird 75 - Wir blicken zurück
1950 ging der T1 in die Serienproduktion, damals noch in Wolfsburg
1950 ging der T1 in die Serienproduktion, damals noch in Wolfsburg. Inzwischen laufen die Nachfolger in Hannover oder der Türkei vom Band.
1950 ging der T1 in die Serienproduktion, damals noch in Wolfsburg. Inzwischen laufen die Nachfolger in Hannover oder der Türkei vom Band.
VW-Historie: Der Multivan wird 35 Jahre alt - er debütierte 1985 als T3
Multivan schloss die Lücke zwischen dem T3 als Camper (Joker) und Bus (Caravelle)
Der Multivan, die multifunktionale Crossover zwischen Pkw, Camper und Van, wird 35 Jahre alt. 1985 debütierte die Bulli-Variante auf Basis des T3.
Der Multivan, die multifunktionale Crossover zwischen Pkw, Camper und Van, wird 35 Jahre alt. 1985 debütierte die Bulli-Variante auf Basis des T3.
Stadt, Land und Fluss
Nimm die Küche raus: Studie VW Multivan Alltrack als On- und Offroad-Mix
T5 mit mächtig Dampf
Abt Multivan mit 240 PS und ordentlich Drehmoment im Test
BlueMotion auch für den VW Multivan
VW erweitert Spritsparvariante-Modellpalette
Volkswagen weitet die Spritspar-Modellvariante BlueMotion jetzt auch auf die Nutzfahrzeugsparte aus
Volkswagen weitet die Spritspar-Modellvariante BlueMotion jetzt auch auf die Nutzfahrzeugsparte aus
VW T5 Multivan 4Motion im Test
Common-Rail-Motoren, überarbeitetes Allrad-System und erstmals auch mit DSG
Der neue Allrad-Bulli: VW T5 Multivan 4Motion im Test - Common-Rail-Motoren, neues Allrad-System und jetzt auch mit DSG
Der neue Allrad-Bulli: VW T5 Multivan 4Motion im Test - Common-Rail-Motoren, neues Allrad-System und jetzt auch mit DSG
Der neue "Bulli": Gelifteter VW T5 Multivan im Test
Überarbeitete Großraumlimousine mit neuem 180-PS-TDI und Siebengang-DSG
VW Multivan PanAmericana im Test
Durch dick und dünn: Wir sind den 174 PS starken Offroad-Transporter bereits gefahren
Durch dick und dünn: VW Multivan PanAmericana im Test - wir sind den 174 PS starken Offroad-Transporter bereits gefahren
Durch dick und dünn: VW Multivan PanAmericana im Test - wir sind den 174 PS starken Offroad-Transporter bereits gefahren
Bentley-Bus für Bosse: VW Multivan Business 2.5 TDI im Test
Der teuerste und luxuriöseste Volkswagen ist man glaubt es kaum ein Bulli
Günstiger Familien-Bus: VW bringt den Multivan Startline
Niedriger Einstiegspreis soll Paare mit Kindern locken
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
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