Zum Jahreswechsel ist es wieder mal Zeit, Bilanz zu ziehen und zu sehen, welche Modelle in unserem wöchentlichen Verbrauchstest auf unserer 360 km langen Standardstrecke Rom nach Forlì am besten abgeschnitten haben.
In den vergangenen zwölf Monaten haben wir rund 40 Fahrzeuge auf Herz und Nieren geprüft, egal ob Benziner, Diesel, Autogas-Fahrzeuge, Vollhybride oder Plug-in-Hybride. Nachstehend finden Sie das Ranking der Modelle nach Antriebsart.
- Benziner-Ranking
- Diesel-Ranking
- Autogas-Ranking
- Vollhybrid-Ranking
- Plug-in-Hybrid-Ranking
Benziner-Ranking
Der sparsamste 2024 von uns getestete Benziner (inklusive Mildhybriden, MHEV) ist nicht ein Modell, sondern gleich zwei, die gleichauf liegen. Sowohl der Citroën C4 X mit dem 131 PS starkem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbo und Achtgang-Automatik erreichte 4,10 Liter/100 km, sondern auch der geliftete Ford Puma mit dem 125 PS starken 1,0-Liter-Mildhybrid-Motor und Schaltgetriebe kam auf diesen Wert.
An dritter Stelle steht der kleine Kia Picanto, der mit seinem 63 PS starken 1,0-Liter-Motor und Fünfgang-Schaltung auf einen Durchschnittswert von 4,15 Liter/100 km kam. Hier alle Benziner-Ergebnisse des ausgelaufenen Jahres:
| Modell | Testverbrauch je 100 km |
| Citroen C4 X PureTech 130 S S EAT8 | 4,10 Liter |
| Ford Puma 1.0 Ecoboost 125 PS MHEV | 4,10 Liter |
| Kia Picanto 1.0 MPi | 4,15 Liter |
| Skoda Kamiq 1.0 TSI 116 PS | 4,25 Liter |
| VW Passat 1.5 eTSI ACT 150 PS MHEV | 4,30 Liter |
| Fiat 600 1.2 Hybrid 100 PS DCT MHEV | 4,55 Liter |
| Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 MHEV | 4,65 Liter |
| Jeep Avenger e-Hybrid MHEV | 4,70 Liter |
| Alfa Romeo Junior 1.2 136 PS eDCT6 MHEV | 4,75 Liter |
| Kia XCeed 1.5 T-GDi DCT MHEV | 5,05 Liter |
| VW T-Cross Style 1.0 TSI 115 PS DSG | 5,05 Liter |
| Jeep Compass Mildhybrid mit 130 PS | 5,05 Liter |
| Hyundai Kona 1.0 T-GDI 48V 120 PS MHEV | 5,20 Liter |
| Mercedes CLE 300 4Matic Coupé MHEV | 5,20 Liter |
| Mini Countryman C MHEV | 5,35 Liter |
Diesel-Ranking
Bei den Dieseln führt ein nicht elektrifiziertes Modell das Ranking an. Es ist die Mercedes B-Klasse mit dem 116 PS starken 2,0-Liter-Turbodiesel und Achtgang-Automatik, die auf 3,30 Liter/100 km kam. Ein hervorragendes Ergebnis, welches das Kompakt-SUV fast in die absoluten Top 10 gebracht hätte.
| Modell | Verbrauch je 100 km |
| Mercedes B 180 d | 3,30 Liter |
| Mercedes E 220 d MHEV | 3,60 Liter |
| BMW 520d xDrive MHEV | 4,50 Liter |
| Mazda CX-60 Diesel-Mildhybrid | 4,70 Liter |
| Audi A5 Avant TDI 150 kW quattro MHEV | 5,60 Liter |
Auf dem zweiten und dritten Platz landeten zwei größere Mildhybrid-Diesel. Zweiter ist die Mercedes E-Klasse, die mit dem 193+27 PS starken 2,0-Liter-Turbodiesel und Neungang-Automatik auf 3,60 Liter kam. Mit 4,50 Liter/ schon deutlich mehr brauchte der BMW 5er mit dem 197 PS starken 2,0-Liter-Turbodiesel und Achtgang-Automatik.
Autogas-Ranking
Autogas spielt in Italien eine deutlich größere Rolle als auf dem deutschen Markt. So wurden 2024 drei Modelle getestet, wovon es aber nur eines auch in Deutschland gibt, nämlich den Dacia Duster LPG auf Platz drei. Sei's drum, auf Platz 1 des italienischen Rankings landet das erste Tri-Fuel-Auto auf dem Markt: Der Kia Niro in der Autogas-Vollhybridversion mit dem 126 PS starken 1,6-Liter-Motor und DCT6-Getriebe kann sowohl mit Autogas, als auch mit Benzin oder Strom betrieben werden. Mit 5,10 Liter/100 km stellte das Modell einen neuen absoluten Rekord für Autogas auf.
| Modell | Verbrauch je 100 km |
| Kia Niro 1.6 GDi Tri-Fuel Hybrid LPG DCT | 5,10 Liter |
| Hyundai i10 1.0 LPG | 5,20 Liter |
| Dacia Duster ECO-G 100 | 6,30 Liter |
Einen hervorragenden zweiten Platz belegt der kleine Hyundai i10, den es in Italien auch mit Autogas-System gibt. Der 65 PS starken 1,0-Liter-Motor verbrauchte nur 5,20 Liter/100 km und gehört damit ebenfalls zu den besten LPG-Autos überhaupt. Mit deutlichem Abstand folgt der erwähnte Dacia Duster, der mit dem 101 PS starken 1,0-Liter-LPG-Motor und Sechsgang-Schaltung auf 6,30 Liter/100 km kam.
Vollhybrid-Ranking
Im Ranking der sparsamsten Vollhybridautos ist wieder ein Toyota die Nummer eins: Der neue C-HR mit seinem 197 PS starken 2,0-Liter-Antrieb kam auf 4,00 Liter/100 km.
Dicht dahinter folgt der MG3 Hybrid, der im Verbrauchstest 4,10 Liter/100 km brauchte. Offensichtlich ist der neue 1,5-Liter-Vollhybrid-Antriebsstrang mit 195 PS sowohl effizient als auch leistungsstark. Mit 4,15 Liter/100 km erreichte der 136 PS starke Lexus LBX Rang drei.
| Modell | Verbrauch je 100 km |
| Toyota C-HR 2.0 Hybrid FWD | 4,00 Liter |
| MG3 Hybrid | 4,10 Liter |
| Lexus LBX 1.5 Vollhybrid e-CVT 2WD | 4,15 Liter |
| Renault Captur E-Tech Vollhybrid 145 | 4,25 Liter |
| Renault Rafale E-Tech Vollhybrid 200 | 4,50 Liter |
| Renault Espace E-Tech Vollhybrid 200 | 4,60 Liter |
| Lexus UX 300h 4WD Vollhybrid | 4,95 Liter |
| Hyundai Santa Fe Vollhybrid 7-Sitzer | 6,00 Liter |
Plug-in-Hybrid-Rangliste
Das sparsamste Modell unter den 2024 getesteten Plug-in-Hybridautos war das Mercedes GLC Coupé, das mit seinem 333 PS starken, elektrisch unterstützten 2,0-Liter-Turbodiesel, Allradantrieb und Neungang-Automatikgetriebe nur 3,35 Liter/100 km brauchte.
| Modell | Verbrauch je 100 km |
| Mercedes GLC 300 de 4Matic Coupé | 3,35 Liter |
| Mercedes E 300 de 4Matic T-Modell | 3,80 Liter |
| BYD Seal U DM-i AWD | 3,80 Liter |
| Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro S tronic | 4,50 Liter |
| Honda CR-V e:PHEV 2.0l | 4,90 Liter |
| Mercedes GLA 250 e | 5,10 Liter |
| Volvo XC60 T6 AWD | 5,20 Liter |
| Mazda MX-30 R-EV | 5,65 Liter |
| Range Rover Evoque P300e | 6,15 Liter |
| BMW XM | 6,45 Liter |
An zweiter Stelle folgt ein weiterer Plug-in-Hybrid-Diesel, das Mercedes E-Klasse T-Modell All Terrain mit dem 313 PS starken 2,0-Liter-Turbodiesel, der 3,80 Liter/100 km verbrauchte. Den gleichen Verbrauch wies der BYD Seal U DM-i auf, ein 324 PS starkes Plug-in-Hybrid-SUV mit 1,5-Liter-Benziner und Allradantrieb.
Das Gesamt-Ranking mit 485 Autos aus elf Testjahren
Was Sie oben sehen, ist das Ranking der Testergebnisse von 2024. Wir haben auch eine Gesamtrangliste für die letzten elf Jahre. Diese ist zwar in italienischer Sprache, aber die Modellnamen und die Testergebnisse in Liter/100 km werden Sie leicht finden. Sehen Sie sich dazu die wöchentlich aktualisierte Gesamt-Ranking aller Testergebnisse mit derzeit 484 Modellen an.
