Bereits vor ein paar Monaten erhielten wir die gute Nachricht beim Fahrtermin des Tonale Facelift, jetzt ist es auch offiziell offiziell: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio und Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio kehren zurück. Die Produktion der beiden künftigen Klassiker mit dem vierblättrigen Kleeblatt im Namen wird "schon bald wieder aufgenommen". Bestellstart für die beiden Comebacker ist in ein bis zwei Wochen.
Die Giulia Quadrifoglio und der Stelvio Quadrifoglio des Jahrgangs 2026 entsprechen zum Neustart laut Hersteller den neuen Abgasnormen und kommen ansonsten "fast unverändert zurück". Was das genau für die Applikation des 2,9-Liter-Biturbo-V6 bedeutet, ist noch nicht klar. Wir erfahren allerdings, dass sich an der Leistung von 520 PS nichts ändert.
Das Comeback der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio wird besonders von den deutschen Alfisti heiß ersehnt, weiß Veit Liebing, Marketingleiter Alfa Romeo. Deutschland ist der wichtigste Markt für unser Topmodell - seit jeher werden hierzulande die meisten Quadrifoglio-Modelle verkauft. Bei der Giulia entschieden sich zuletzt beispielsweise rund 25 Prozent aller Käuferinnen und Käufer für die Quadrifoglio-Variante - ein überdurchschnittlich hoher Wert im Ländervergleich."
Zudem verrät Liebing, dass es ein Schmankerl für die deutschen Fans geben wird: "Aktuell kann ich noch nicht zu viel verraten, aber zum Bestellstart der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio wird es eine exklusive Überraschung geben, nur für Deutschland. Ein besonderes Dankeschön an die treuen deutschen Giulia Quadrifoglio Fans.
Auf Motor1-Nachfrage wollte sich Alfa Romeo noch nicht dazu äußern, um was es bei der "exklusiven Überraschung" genau geht. In ein paar Wochen werden wir dazu mehr wissen. Die Fertigung der beiden Performance-Modelle startet im April.
Wie so viele Autobauer derzeit rudert auch das Cuore Sportivo bei seinen Elektro-Ambitionen zurück und verlässt sich auf Altbewährtes. Ursprünglich sollte es 2026 oder 2027 eine komplett neue Generation von Giulia und Stelvio geben. Zunächst waren die beiden Modelle als reine Elektroautos geplant. Diesen Plan verwarf man aufgrund der nach wie vor schwierigen Marktlage für E-Autos und entschied sich für eine Lösung, die auch Plug-in-Hybride und Verbrenner beinhalten sollte.
Aktuell ist unklar, wie es mit den Nachfolger-Generationen von Giulia und Stelvio weitergeht. Offizielle Prototypen-Bilder von Tests des kommenden Stelvio wurden bereits gezeigt. Klar ist aber auch: Mit der aktuellen Generation der beiden Dauerbrenner geht es mindestens bis 2027, wenn nicht bis 2028 weiter. Die Giulia ist seit 2015 auf dem Markt, der Stelvio folgte 2016.
