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Hyundai in Kärnten und Osttirol vom Händler
Große Auswahl an Hyundai Gebrauchtwagen-Angeboten in Kärnten und Osttirol vom Händler.
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Aktuelle Hyundai Gebrauchtwagen in Kärnten und Osttirol
Hyundai i30 TGDI *VERKAUFT*
Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System
06/20256.500 km101 PS (74 kW)
€ 25.990,-
Limousine | Jahreswagen | 5 Türen
Automatik | Front-Antrieb
Grau Ecotronic Grey - metallic
Benzin | 138 g CO2/km (komb.)
Hyundai i10 1,0 Style PDC Kamera Navi
Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurhalte-Assistent Reifendruck-Kontrolle Müdigkeitserkennung
05/20253.000 km63 PS (46 kW)
€ 15.990,-
Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Schwarz Phantom Black Metallic - metallic
Benzin | 5 l/100km | 113 g CO2/km (komb.)
Hyundai i10 1,0 Style PDC Kamera Navi
Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurhalte-Assistent Reifendruck-Kontrolle Müdigkeitserkennung
05/20251.700 km63 PS (46 kW)
€ 15.990,-
Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Blau Meta Blue Metallic - metallic
Benzin | 5 l/100km | 113 g CO2/km (komb.)
Unsere Hyundai Meldungen
Hyundai Tucson: Plug-in-Hybrid wird stärker, Diesel als N-Line
Zudem agiert der Tempolimitwarner nun dezenter
Hyundai aktualisiert den Tucson: Diesel und Plug-in-Hybrid starten mit mehr Leistung, neuen N Line-Versionen und erweiterten Assistenzsystemen.
Hyundai aktualisiert den Tucson: Diesel und Plug-in-Hybrid starten mit mehr Leistung, neuen N Line-Versionen und erweiterten Assistenzsystemen.
Hyundai Tucson (2026) mit neuen Motoren und Hybrid-Update
Mehr Auswahl bei den Antrieben, sportliche N Line X und erweiterte Assistenzsysteme für das Erfolgs-SUV.
Hyundai Tucson Modelljahr 2026 kommt mit neuen Motoren, stärkerem Hybrid, N Line X und mehr Technik.
Hyundai Tucson Modelljahr 2026 kommt mit neuen Motoren, stärkerem Hybrid, N Line X und mehr Technik.
Hyundai kündigt Ioniq 3 und neue Batterien für mehr Reichweite an
Der Elektro-Kompaktwagen dürfte wie die Studie Concept Three von der IAA 2025 eine Veloster-Optik erhalten.
Hyundai kündigte den Ioniq 3 nun offiziell an; er dürfte ein neues Infotainmentsystem erhalten. Und 2027 kommen neue Akkus für mehr Reichweite.
Hyundai kündigte den Ioniq 3 nun offiziell an; er dürfte ein neues Infotainmentsystem erhalten. Und 2027 kommen neue Akkus für mehr Reichweite.
Hyundai Santa Fe Hybrid: Mehr Leistung und höhere Anhängelast
Der Einstiegspreis für das große SUV steigt minimal
Hyundai Santa Fe Hybrid 2025: mehr Leistung, 2.000 kg Anhängelast, neue Ausstattungslinien und Preis ab 59.750 Euro.
Hyundai Santa Fe Hybrid 2025: mehr Leistung, 2.000 kg Anhängelast, neue Ausstattungslinien und Preis ab 59.750 Euro.
Mit diesen Modellen fährt Hyundai in die Zukunft
Hyundai stellt globale Wachstumsstrategie bis 2030 vor
Man plant regionale Elektroautos, aber auch Extended Range EVs (EREVs), die ab 2027 mehr als 960 Kilometer Reichweite bieten sollen.
Man plant regionale Elektroautos, aber auch Extended Range EVs (EREVs), die ab 2027 mehr als 960 Kilometer Reichweite bieten sollen.
Hyundai Ioniq 6 N mit 478 kW und 3,2-Sekunden-Sprint enthüllt
Technische Daten ähnlich wie beim Ioniq 5 N, aber Verbesserungen bei Fahrwerk und Schaltsimulation
Endlich: Hyundai hat den Ioniq 6 N enthüllt. Fahrwerk und Schaltsimulation wurden gegenüber dem 5 N verbessert, aber Überraschungen gibt es kaum.
Endlich: Hyundai hat den Ioniq 6 N enthüllt. Fahrwerk und Schaltsimulation wurden gegenüber dem 5 N verbessert, aber Überraschungen gibt es kaum.
Hyundai: "Niemand will mehr Schaltgetriebe"
Die Aussage ist eine todsichere Methode, um Enthusiasten zu provozieren
Hyundais Europa-Entwicklungsleiter sagt, dass die Kunden keine Schaltgetriebe oder echte Handbremsen mehr wollen. Anscheinend auch keine analogen Instrumente.
Hyundais Europa-Entwicklungsleiter sagt, dass die Kunden keine Schaltgetriebe oder echte Handbremsen mehr wollen. Anscheinend auch keine analogen Instrumente.
Tatsächlicher Verbrauch: Hyundai Santa Fe PHEV (2025) im Test
Wie viel Sprit braucht der 253 PS starke Plug-in-Hybrid im realen Verkehr?
Das verbraucht der Hyundai Santa Fe Plug-in-Hybrid (2025), mit sieben Sitzen und einem 253 PS starken Motor, Allradantrieb und 6-Gang-Automatik.
Das verbraucht der Hyundai Santa Fe Plug-in-Hybrid (2025), mit sieben Sitzen und einem 253 PS starken Motor, Allradantrieb und 6-Gang-Automatik.
Hyundai Inster (49 kWh) im Alltagstest: Auf Anhieb sympathisch
Der kleine Elektroflitzer überrascht mit viel Platz und cleveren Lösungen
Mit dem kleinen Inster hat Hyundai einen Überraschungserfolg gelandet. Kann das würfelige Elektroauto auch im Alltag überzeugen?
Mit dem kleinen Inster hat Hyundai einen Überraschungserfolg gelandet. Kann das würfelige Elektroauto auch im Alltag überzeugen?
Hyundai Ioniq 6 Facelift erhält schlitzartige Frontlichter
Auch der Ioniq 6 N mit großem Heckflügel wird schon angeteasert
Der Ioniq 6 erhält ein bitter nötiges Facelift. Kuriosa wie der doppelte Heckspoiler und die seltsame großen Scheinwerfer werden beseitigt.
Der Ioniq 6 erhält ein bitter nötiges Facelift. Kuriosa wie der doppelte Heckspoiler und die seltsame großen Scheinwerfer werden beseitigt.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
