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Mazda in Niederösterreich vom Händler

Große Auswahl an Mazda Gebrauchtwagen-Angeboten in Niederösterreich vom Händler.
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Aktuelle Mazda Gebrauchtwagen in Niederösterreich

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Mazda 3 G120 Revolution

01/201741.859 km120 PS (88 kW)
€ 12.990,-
2700 Wiener Neustadt

Limousine | Gebraucht | 4 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau - metallic

Benzin | 5.1 l/100km | 119 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Homura Aut.

06/20265.000 km140 PS (103 kW)
€ 29.490,-
2380 PerchtoldsdorfMwSt. ausweisbar

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

weiss - metallic

Benzin | 148 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Nagisa Aut.

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 29.690,-
2380 PerchtoldsdorfMwSt. ausweisbar

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Grau grau - metallic

Benzin | 148 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Homura

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 26.990,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau grau - metallic

Benzin | 135 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Homura

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 26.890,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau grau - metallic

Benzin | 135 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Homura

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 26.890,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Blau blau - metallic

Benzin | 135 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Homura Aut.

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 26.690,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Blau blau

Benzin | 148 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Homura Aut.

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 26.690,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

weiss - metallic

Benzin | 148 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Homura Aut.

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 26.690,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Rot rot - metallic

Benzin | 148 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Centre-Line

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 27.990,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Blau blau - metallic

Benzin | 135 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Centre-Line

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 27.990,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Blau blau - metallic

Benzin | 135 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Centre-Line

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 27.590,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau grau - metallic

Benzin | 135 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Centre-Line

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 26.990,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

weiss

Benzin | 135 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Centre-Line Aut.

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 28.390,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Platinum Quartz - metallic

Benzin | 148 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Centre-Line

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 26.290,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Platinum Quartz - metallic

Benzin | 135 g CO2/km (komb.)

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Mazda CX-30 e-Skyactive G140 Centre-Line

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 26.390,-
2380 Perchtoldsdorf

Sonstige | Jahreswagen | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Grau grau - metallic

Benzin | 135 g CO2/km (komb.)

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Mazda 3 Sedan e-Skyactiv G140 Takumi Aut.

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 31.990,-
2380 Perchtoldsdorf

Limousine | Jahreswagen | 4 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Platinum Quartz - metallic

Benzin | 138 g CO2/km (komb.)

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Mazda 3 e-Skyactiv-G140 Exclusive-Line Aut.

03/202610 km140 PS (103 kW)
€ 30.790,-
2380 Perchtoldsdorf

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Schwarz schwarz - metallic

Benzin | 141 g CO2/km (komb.)

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Mazda 3 e-Skyactiv-G140 Nagisa Aut.

03/202610 km140 PS (103 kW)
€ 28.590,-
2380 Perchtoldsdorf

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Platinum Quartz - metallic

Benzin | 141 g CO2/km (komb.)

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Mazda 3 e-Skyactiv-G140 Homura

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 25.790,-
2380 Perchtoldsdorf

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Platinum Quartz - metallic

Benzin | 135 g CO2/km (komb.)

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Mazda 3 e-Skyactiv-G140 Prime-Line

06/202610 km140 PS (103 kW)
€ 22.390,-
2380 Perchtoldsdorf

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

weiss - metallic

Benzin | 133 g CO2/km (komb.)

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Mazda 2 Hybrid Centre Line Aut.

06/202610 km116 PS (85 kW)
€ 21.990,-
2380 Perchtoldsdorf

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Grau grau - metallic

Benzin | 87 g CO2/km (komb.)

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Mazda 2 Hybrid Centre Line Aut.

06/202610 km116 PS (85 kW)
€ 21.990,-
2380 Perchtoldsdorf

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Blau blau - metallic

Benzin | 87 g CO2/km (komb.)

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Mazda 2 Hybrid Centre Line Aut.

06/202610 km116 PS (85 kW)
€ 21.990,-
2380 Perchtoldsdorf

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Blau blau - metallic

Benzin | 87 g CO2/km (komb.)

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Mazda 2 Hybrid Prime Line Aut.

06/202610 km116 PS (85 kW)
€ 20.990,-
2380 Perchtoldsdorf

Limousine | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

weiss - metallic

Benzin | 87 g CO2/km (komb.)

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Alle Mazda Gebrauchtwagen in Niederösterreich

Unsere Mazda Meldungen

Mazda Miata California Road Trip
Mazda will den nächsten MX-5 unter einer Tonne Gewicht halten
Wahrscheinlich wird man auf eine Elektrifizierung verzichten, weil die "Technologie sehr schwer ist."
Mazda schließt eine Elektrifizierung nicht aus, aber vorerst bleibt man ausschließlich beim Benziner, da Hybride eine „sehr schwere Technologie“ darstellen.
Mazda schließt eine Elektrifizierung nicht aus, aber vorerst bleibt man ausschließlich beim Benziner, da Hybride eine „sehr schwere Technologie“ darstellen.
Mazda CX-5 2026 Test
Mazda CX-5 (2026) im ersten Test: Bestseller reloaded
Mazdas meistverkauftes Modell tritt mit großem Sauger und mehr Platz an, um die treuen Fans bei der Stange zu halten. Reicht das?
Erster Test des neuen Mazda CX-5. Mit mehr Platz und Google-Infotainment, aber auch Schwächen im Detail. Alle Infos, Preise und Daten zum SUV.
Erster Test des neuen Mazda CX-5. Mit mehr Platz und Google-Infotainment, aber auch Schwächen im Detail. Alle Infos, Preise und Daten zum SUV.
Mazda Luce (1986-1991)
Lange vor dem Ferrari Luce gab es den Mazda Luce
Für sein erstes Elektroauto lässt Maranello einen vergessenen Namen wieder aufleben
Ferrari ist nicht der erste Hersteller, der „Luce“ für ein Serienauto verwendet. Mazda tat es zuerst, vor 60 Jahren und bis 1991, einige sogar mit Wankel.
Ferrari ist nicht der erste Hersteller, der „Luce“ für ein Serienauto verwendet. Mazda tat es zuerst, vor 60 Jahren und bis 1991, einige sogar mit Wankel.
Mazda CX-6e (2026)
Mazda CX-6e: Neues Elektro-SUV startet zu Preisen ab 49.990 Euro
Das SUV ist deutlich kürzer als der 6e, erhält eine größere Batterie, bietet 484 km Reichweite und einen 190-kW-Heckantrieb.
Der CX-6e basiert wie die Limousine 6e auf der Changan-Plattform EPA. Nun gibt es Bilder der deutschen Version des EZ-60 und den genauen Preis.
Der CX-6e basiert wie die Limousine 6e auf der Changan-Plattform EPA. Nun gibt es Bilder der deutschen Version des EZ-60 und den genauen Preis.
Novità Mazda 2026
Mazda: Die Neuheiten 2026 im Überblick
Wichtigste Modelle sind der neue CX-5 und ein Elektro-SUV
Im Jahr 2026 wird das Debüt eines elektrischen SUVs von Mazda erwartet. hinzu kommt der neue CX-5 und Updates für CX-60 und CX-80.
Im Jahr 2026 wird das Debüt eines elektrischen SUVs von Mazda erwartet. hinzu kommt der neue CX-5 und Updates für CX-60 und CX-80.
2026 Toyota GR86 Yuzu Edition
Neuer Mazda MX-5 und Toyota GR86 sollen die gleiche Plattform kriegen
In Japan gibt es Gerüchte über eine neue Allianz, die Enthusiasten verzücken dürfte
Aus Japan kommen Gerüchte über eine Mazda-Toyota-Allianz für neue Sportwagen. Die neuen Modelle würden weiterhin eine eigene Identität und eigene Motoren haben.
Aus Japan kommen Gerüchte über eine Mazda-Toyota-Allianz für neue Sportwagen. Die neuen Modelle würden weiterhin eine eigene Identität und eigene Motoren haben.
Mazda Iconic SP Concept
"Ein guter Nachfolger für RX-7": Mazdas Wankel-Sportler bestätigt
Der traumhafte Iconic SP wird zum Serienmodell und soll gemeinsam mit dem nächsten MX-5 angeboten werden
Jetzt ist es raus: Mazda bringt den großartigen Wankel-Sportwagen Iconic SP in Serie und das Seit an Seit mit dem nächsten MX-5.
Jetzt ist es raus: Mazda bringt den großartigen Wankel-Sportwagen Iconic SP in Serie und das Seit an Seit mit dem nächsten MX-5.
Mazda CX-60 Plug-in (2025) im Test
Mazda CX-60 PHEV (2025) im Test: Langstreckler mit E-Schwäche
Die Modellpflege zeigt sich im Test komfortabel und geräumig, hat aber Hybrid-Schwächen
Für das Modelljahr 2025 erhielt der Mazda CX-60 eine leichte Modellpflege, vor allem am Fahrwerk. Wir haben den Plug-in-Hybrid getestet.
Für das Modelljahr 2025 erhielt der Mazda CX-60 eine leichte Modellpflege, vor allem am Fahrwerk. Wir haben den Plug-in-Hybrid getestet.
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV (2025) im Test
Mazda MX-30 R-EV (2025) im Test: Wankel-Charme trifft Alltag
Stylisches Design, cleverer Materialmix und Wankelmotor als Range Extender
Ein Plug-in-Hybrid mit Wankelmotor? Mazda bleibt sich treu und geht eigene Wege. Wir haben den überarbeiteten MX-30 e-Skyactiv R-EV (Modelljahr 2025) im Alltag getestet.
Ein Plug-in-Hybrid mit Wankelmotor? Mazda bleibt sich treu und geht eigene Wege. Wir haben den überarbeiteten MX-30 e-Skyactiv R-EV (Modelljahr 2025) im Alltag getestet.
Mazda CX-80 (2025) im Test
Mazda CX-80 (2025) im Test: Sieben Sitze, sechs Zylinder, null Wichtigtuerei
Der neue Big Boy von Mazda bringt Platz, Dieselpower und Understatement auf den Punkt – ohne Premium-Allüren, aber mit Haltung
Der Mazda CX-80 im Test: Siebensitzer-SUV mit Reihensechszylinder-Diesel, viel Platz, guter Ausstattung und überraschend niedrigem Verbrauch.
Der Mazda CX-80 im Test: Siebensitzer-SUV mit Reihensechszylinder-Diesel, viel Platz, guter Ausstattung und überraschend niedrigem Verbrauch.
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