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Alfa Romeo in der Nähe von Zell am See vom Händler
Große Auswahl an Alfa Romeo Gebrauchtwagen-Angeboten in der Nähe von Zell am See vom Händler.
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Aktuelle Alfa Romeo Gebrauchtwagen in der Nähe von Zell am See
Alfa Romeo Tonale Edizione Speciale 280 PHEV 1,3 VGT e-AWD
Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent Verkehrszeichen-Erkennung
05/202321.200 km180 PS (132 kW)
€ 34.890,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Grün Verde Montreal - metallic
Benzin-Hybrid
Alfa Romeo Giulia Sprint 2,0 16V 280 AT8 Q4
Android Auto Apple CarPlay Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Keyless Go Schaltwippen
06/2025100 km280 PS (206 kW)
€ 56.990,-
Limousine | Jahreswagen | 4 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Rot Alfa Rosso
Benzin | 8.1 l/100km | 176 g CO2/km (komb.)
Alfa Romeo Junior Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid (100kW)
Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle
11/20245.000 km136 PS (100 kW)
€ 32.900,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen
Automatik | Front-Antrieb
Grau
Benzin | 4.8 l/100km
Alfa Romeo Giulietta Distinctive 1,4 TB
Reifendruck-Kontrolle Lordosenstütze Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe Armstütze CD-Player Regensensor
11/2015137.000 km120 PS (88 kW)
€ 8.500,-
Limousine | Gebraucht | 5 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Rot
Benzin | 7.5 l/100km | 158 g CO2/km (komb.)
Unsere Alfa Romeo Meldungen
Alfa Romeo Tonale (2026) im Test: Hat das Facelift die Fehler behoben?
Alfas C-Segment-SUV war bisher wahrlich nicht frei von Schwächen. Bringt das Facelift die erhofften Fortschritte?
Alfas C-Segment-SUV war bisher wahrlich nicht frei von Schwächen. Bringt das Facelift die erhofften Fortschritte? Test!
Alfas C-Segment-SUV war bisher wahrlich nicht frei von Schwächen. Bringt das Facelift die erhofften Fortschritte? Test!
Alfa Romeo Giulia: Produktion bis 2027 verlängert
CEO Santo Ficili sagt, dass der Stelvio ebenfalls noch zwei Jahre in Produktion bleiben wird
Alfa Romeo braucht Zeit, um die kommenden Modelle so umzuarbeiten, dass sie Benzinmotoren unterstützen. Deshalb dürfen Giulia und Stelvio länger leben.
Alfa Romeo braucht Zeit, um die kommenden Modelle so umzuarbeiten, dass sie Benzinmotoren unterstützen. Deshalb dürfen Giulia und Stelvio länger leben.
Alfa Romeo Spider (1993) im Fahrbericht: Echter Charakterkopf
Letzter Spider mit Heckantrieb: Die vierte Serie wirkt erwachsener, musste sich aber gegen Newcomer wie den Mazda MX-5 behaupten
Der Alfa Romeo Spider 2.0 von 1993 im Classic-Fahrbericht: 120 PS, Heckantrieb und Pininfarina-Design machen ihn zum zeitlosen Roadster.
Der Alfa Romeo Spider 2.0 von 1993 im Classic-Fahrbericht: 120 PS, Heckantrieb und Pininfarina-Design machen ihn zum zeitlosen Roadster.
Tatsächlicher Verbrauch: Alfa Romeo Junior Q4 Mildhybrid (2025)
Wie viel Sprit braucht der kompakte Italiener mit dem 145 PS Mildhybrid-Antrieb im realen Verkehr?
Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 mit dem 1,2-Liter- Mildhybrid und 145 PS wirklich? Wir haben es getestet.
Wie viel verbraucht der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 mit dem 1,2-Liter- Mildhybrid und 145 PS wirklich? Wir haben es getestet.
Alfa Romeo Pandion (2010): Die 8C-Schwester aus der Zukunft
Die Designstudie erschien zum 100-jährigen Jubiläum von Alfa Romeo
Dies ist die Geschichte des Pandion. Ein 2010 vorgestelltes Konzept, das von Bertone anlässlich des 100-jährigen Jubiläums von Alfa Romeo entworfen wurde.
Dies ist die Geschichte des Pandion. Ein 2010 vorgestelltes Konzept, das von Bertone anlässlich des 100-jährigen Jubiläums von Alfa Romeo entworfen wurde.
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Q4 (2025) im Test: Bella Ciao
Die Giulia wird für immer einer unserer absoluten Lieblinge sein, aber mit rationalen Argumenten wird es langsam schwierig
Die Giulia wird für immer einer unserer absoluten Lieblinge sein, aber mit rationalen Argumenten wird es nach 10 Jahren Bauzeit langsam schwierig.
Die Giulia wird für immer einer unserer absoluten Lieblinge sein, aber mit rationalen Argumenten wird es nach 10 Jahren Bauzeit langsam schwierig.
Alfa Romeo 75 (1987) im Fahrbericht: Harte Kante zum Geburtstag
Er verband vor 40 Jahren Transaxle-Technik und den berühmten Busso-V6
Im Fahrbericht zeigt der Alfa Romeo 75, warum er als letzter echter Alfa gilt. Kantiges Design, Transaxle-Technik und viel Charakter.
Im Fahrbericht zeigt der Alfa Romeo 75, warum er als letzter echter Alfa gilt. Kantiges Design, Transaxle-Technik und viel Charakter.
Stellantis stellt Prototyp mit Wechselstrombatterie IBIS vor
Das Intelligent Battery Integrated System soll Ende des Jahrzehnts in Serie gehen.
Wie Porsche und Pulsetrain entwickelt auch Stellantis eine Wechselstrombatterie. Dabei ist die Funktion des Inverters in die Batterie integriert.
Wie Porsche und Pulsetrain entwickelt auch Stellantis eine Wechselstrombatterie. Dabei ist die Funktion des Inverters in die Batterie integriert.
Alfa Romeo 1900 (1950-1958): Der Schritt zur Großserie
Vor 75 Jahren wurde die Marke zum Volumenhersteller
Vor 75 Jahren wurde die Marke Alfa Romeo zum Volumenhersteller. Möglich machten es die 1900 Limousine und ihre Derivate.
Vor 75 Jahren wurde die Marke Alfa Romeo zum Volumenhersteller. Möglich machten es die 1900 Limousine und ihre Derivate.
Traumhafter Alfa Romeo TZ3 Stradale mit V10 steht zum Verkauf
Der TZ3 von Zagato basiert auf der Dodge Viper und hat deren Zehnzylinder. Mini-Stückzahl, deftiges Preisschild
Der TZ3 von Zagato war ein Geschenk zu Alfa Romeos 100. Geburtstag. Er basiert auf der Dodge Viper und hat deren V10. Mini-Stückzahl, deftiges Preisschild.
Der TZ3 von Zagato war ein Geschenk zu Alfa Romeos 100. Geburtstag. Er basiert auf der Dodge Viper und hat deren V10. Mini-Stückzahl, deftiges Preisschild.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
