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Hyundai in Vorarlberg vom Händler
Große Auswahl an Hyundai Gebrauchtwagen-Angeboten in Vorarlberg vom Händler.
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Aktuelle Hyundai Gebrauchtwagen in Vorarlberg
Hyundai BAYON 1,0 T-GDI i-Line Plus
Armstütze Park-Kamera Park-Assistent hinten Regensensor Isofix Kindersitz-Befestigung Tempomat Sitz-Heizung Autom. Klimaanlage
07/20236.698 km101 PS (74 kW)
€ 18.990,-
Sonstige | Gebraucht | 5 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Blau blau - metallic
Benzin | 122 g CO2/km (komb.)
Hyundai TUCSON 2,0 CRDI 4WD Comfort
Lichtsensor Isofix Kindersitz-Befestigung Bluetooth Tag-Fahrlicht Zentralverriegelung mit Fernbedienung Autom. Klimaanlage Leichtmetall-Felgen Elektrische Fensterheber
01/2019110.000 km136 PS (100 kW)
€ 16.700,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen
Schaltgetriebe | Allrad-Antrieb
Weiß Weiß
Diesel
Hyundai TUCSON 1,6 GDI Level 3 MT6
Android Auto Apple CarPlay USB Reifendruck-Kontrolle Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe Beheizte Windschutzscheibe
05/201982.600 km132 PS (97 kW)
€ 17.440,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Grau Grau - metallic
Benzin | 162 g CO2/km (komb.)
Unsere Hyundai Meldungen
Hyundai Ioniq 6 N mit 478 kW und 3,2-Sekunden-Sprint enthüllt
Technische Daten ähnlich wie beim Ioniq 5 N, aber Verbesserungen bei Fahrwerk und Schaltsimulation
Endlich: Hyundai hat den Ioniq 6 N enthüllt. Fahrwerk und Schaltsimulation wurden gegenüber dem 5 N verbessert, aber Überraschungen gibt es kaum.
Endlich: Hyundai hat den Ioniq 6 N enthüllt. Fahrwerk und Schaltsimulation wurden gegenüber dem 5 N verbessert, aber Überraschungen gibt es kaum.
Hyundai: "Niemand will mehr Schaltgetriebe"
Die Aussage ist eine todsichere Methode, um Enthusiasten zu provozieren
Hyundais Europa-Entwicklungsleiter sagt, dass die Kunden keine Schaltgetriebe oder echte Handbremsen mehr wollen. Anscheinend auch keine analogen Instrumente.
Hyundais Europa-Entwicklungsleiter sagt, dass die Kunden keine Schaltgetriebe oder echte Handbremsen mehr wollen. Anscheinend auch keine analogen Instrumente.
Tatsächlicher Verbrauch: Hyundai Santa Fe PHEV (2025) im Test
Wie viel Sprit braucht der 253 PS starke Plug-in-Hybrid im realen Verkehr?
Das verbraucht der Hyundai Santa Fe Plug-in-Hybrid (2025), mit sieben Sitzen und einem 253 PS starken Motor, Allradantrieb und 6-Gang-Automatik.
Das verbraucht der Hyundai Santa Fe Plug-in-Hybrid (2025), mit sieben Sitzen und einem 253 PS starken Motor, Allradantrieb und 6-Gang-Automatik.
Hyundai Inster (49 kWh) im Alltagstest: Auf Anhieb sympathisch
Der kleine Elektroflitzer überrascht mit viel Platz und cleveren Lösungen
Mit dem kleinen Inster hat Hyundai einen Überraschungserfolg gelandet. Kann das würfelige Elektroauto auch im Alltag überzeugen?
Mit dem kleinen Inster hat Hyundai einen Überraschungserfolg gelandet. Kann das würfelige Elektroauto auch im Alltag überzeugen?
Hyundai Ioniq 6 Facelift erhält schlitzartige Frontlichter
Auch der Ioniq 6 N mit großem Heckflügel wird schon angeteasert
Der Ioniq 6 erhält ein bitter nötiges Facelift. Kuriosa wie der doppelte Heckspoiler und die seltsame großen Scheinwerfer werden beseitigt.
Der Ioniq 6 erhält ein bitter nötiges Facelift. Kuriosa wie der doppelte Heckspoiler und die seltsame großen Scheinwerfer werden beseitigt.
Hyundai Nexo: Zweite Generation des Brennstoffzellenautos
Das Modell bietet etliche neue Features, die früher oder später auch in die Elektroautos einziehen dürften
Hyundai stellt den neuen Nexo vor. Er bekommt unter anderem einen speziellen V2L-Anschluss außen und einen verbesserten Digital Key.
Hyundai stellt den neuen Nexo vor. Er bekommt unter anderem einen speziellen V2L-Anschluss außen und einen verbesserten Digital Key.
Genesis G90 sieht als Coupé und Cabrio noch besser aus
Könnten die Koreaner die große Lücke füllen, die Mercedes mit dem Aus der zweitürigen S-Klassen hinterlassen hat?
Könnten die Koreaner mit ihren bildschönen Studien die große Lücke füllen, die Mercedes mit dem Aus der zweitürigen S-Klassen hinterlassen hat?
Könnten die Koreaner mit ihren bildschönen Studien die große Lücke füllen, die Mercedes mit dem Aus der zweitürigen S-Klassen hinterlassen hat?
Hyundai Insteroid: Designstudie mit verrücktem Rallye-Look
Monströser Heckflügel, Drift-Modus und mehr sollen dem eher biederen Inster mehr Aufmerksamkeit bescheren
Will Hyundai mit dem Insteroid in die Rallye-WM einsteigen? Oder ist es ein Aprilscherz? Nein, das Auto ist offenbar als Messe-Eyecatcher gedacht.
Will Hyundai mit dem Insteroid in die Rallye-WM einsteigen? Oder ist es ein Aprilscherz? Nein, das Auto ist offenbar als Messe-Eyecatcher gedacht.
Vanwall Vandervell H-GT und N-GT mit bis zu 478 kW
Verwandter des Hyundai Ioniq 5 N und Kia EV6 GT auf Basis von E-GMP
Vanwall ist eine neue Marke, die sich auf den 50er-Jahre-Rennsport beruft. Nun gibt es offenbar neue Antriebe für das Modell namens Vanderwell.
Vanwall ist eine neue Marke, die sich auf den 50er-Jahre-Rennsport beruft. Nun gibt es offenbar neue Antriebe für das Modell namens Vanderwell.
Hyundai Santa Fe PHEV (2024) im Test: Premium im Blick?
Kann das größte SUV der Marke in Europa als Blackline teurere Platzhirsche ärgern?
Als Blackline kommt der Hyundai Santa Fe Plug-in (2024) mit reichlich Ausstattung und Komfort. Kann er in unserem Test damit Premium-Modelle ärgern?
Als Blackline kommt der Hyundai Santa Fe Plug-in (2024) mit reichlich Ausstattung und Komfort. Kann er in unserem Test damit Premium-Modelle ärgern?
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
