Mercedes G-Klasse Gebrauchtwagen

Als Mercedes in den 70er-Jahren mit Hilfe aus Österreich, nämlich mit Hilfe von Steyr-Daimler-Puch, in das Geländewagen-Segment einstieg, dachte wohl niemand, dass sich das ursprüngliche "G-Modell", als tapferer Off-Roader auch für den militärischen Einsatz ausgelegt und daher sehr schlicht und sachlich gestaltet, zu diesem Luxus-Klasse-Objekt entwickeln würde, in das sich alle erdenklichen Verfeinerungen und Individualisierungen einbauen lassen.

Im Bild: Das schicke Sondermodell "Edition 35" zum 35-Jahre-Jubiläum der Mercedes G-Klasse neben einem 300 GD, Baujahr 1988, der weltweit in 215 Ländern 900.000 km zurückgelegt hat, gut 250.000 davon auf nicht befestigten Straßen – mit nur 88 braven Diesel-Pferdchen.

Bei den AMG-Modellen der G-Klasse kann heute z.B. zwischen V8- und V12-Zylinder-Motor wählen. Je nachdem welchen Charakter man bevorzugt. Wobei der 12-Zylinder schon die Oberkante der Mercedes-Preisliste markiert: Teurer als alle Mercedes-Sportwagen und S-Klassen inklusive Maybach. Gebaut wird die G-Klasse seit  1979 in Graz, bei Magna. Wer hätte das gedacht? Der teuerste Mercedes ist ein "Österreicher".

Kein Vergleich mehr zu Zeiten, wo dieses Fahrzeug in Österreich und einigen anderen Ländern noch als Puch G vermarktet worden ist. Puristen und Militär-Fans sollten aber doch auch einmal dort suchen.

Vor allem der Innenraum wurde im Laufe der Jahrzehnte stark aufgewertet, während das Blechkleid praktisch unverändert geblieben ist. Trutzig wie eine Ritterburg stellt sich die G-Klasse dem Wind und dem Zeitgeist entgegen – kein Ende in Sicht!

Preiswerte gebrauchte G-Klassen sind oft so schnell wieder verkauft, dass sich hier unser kostenloser Suchagent besonders stark empfiehlt, um sich keine Chance entgehen zu lassen. Denn nicht nur Päpste seit Johannes Paul II und Arnold Schwarzenegger schätzen die Mercedes G-Klasse als Fortbewegungsmittel.