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Gebrauchte Skoda Enyaq Coupé auf automobile.at
Aktuell werden 9 Skoda Enyaq Coupé Gebrauchtwagen auf automobile.at zu Preisen von 70.600,- bis 74.539,- Euro angeboten.
Die Erstzulassung der angebotenen Gebrauchtwagen reicht von Oktober 2022 bis Oktober 2022.
Der Kilometer-Stand der Skoda Enyaq Coupé Gebrauchtwagen variiert von 5 bis 10.000 km. Die durchschnittliche Laufleistung beträgt 2.214 km pro Jahr.
Die Motorisierung der Gebraucht-Fahrzeuge beginnt bei 105 PS und geht bis maximal 299 PS.
Mit Automatik-Getriebe sind 89 Prozent der Skoda Enyaq Coupé ausgestattet, mit Allrad-Antrieb 100 Prozent.
Das Team von automobile.at wünscht Ihnen viel Erfolg beim Kauf Ihres gebrauchten Skoda Enyaq Coupé beim Händler oder von Privat-Personen - übrigens: Ihren alten Gebrauchten können Sie kostenlos bei uns inserieren!
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Aktuelle Skoda Skoda Enyaq Coupé Gebrauchtwagen-Angebote
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Immer sofort auf neue, passende Angebote hingewiesen werden, denn die besten Angebote sind bekanntlich am schnellsten weg!
Unsere Skoda Skoda Enyaq Coupé Meldungen
Skoda Enyaq Coupé 85 (2025): Der schicke Alleskönner im Test
Das Coupé-SUV kommt mit 286 PS, 77-kWh-Akku und fast 600 km Reichweite. Der Test zeigt, wo der Stromer seine Stärken und Schwächen hat.
Der Skoda Enyaq Coupé 85 (2025) im Test. Das elegante Elektro-SUV mit 286 PS und 77-kWh-Akku. Alle Infos zu Reichweite, Preis und Ladeleistung.
Der Skoda Enyaq Coupé 85 (2025) im Test. Das elegante Elektro-SUV mit 286 PS und 77-kWh-Akku. Alle Infos zu Reichweite, Preis und Ladeleistung.
Skoda Enyaq RS (2026): facegelifteter Breitensportler im Kurztest
Sanfter Performer mit guten Nutzwerten für unter 60.000 Euro – taugt das?
Der facegeliftete Skoda Enyaq RS als sanfter Performer mit dem bekannten 250-kW-Antrieb und guten Nutzwerten im Kurztest.
Der facegeliftete Skoda Enyaq RS als sanfter Performer mit dem bekannten 250-kW-Antrieb und guten Nutzwerten im Kurztest.
Skoda Enyaq Facelift im Stil des Elroq: Der Grill ist weg
Dank verbesserter Aerodynamik steigt die Maximal-Reichweite auf fast 600 km
Skoda zeigt den gelifteten Enyaq. Das Elektro-SUV verliert seinen Grill und die Aerodynamik verbessert sich, was die Reichweite erhöht.
Skoda zeigt den gelifteten Enyaq. Das Elektro-SUV verliert seinen Grill und die Aerodynamik verbessert sich, was die Reichweite erhöht.
![Skoda Enyaq Coupé (2025): Die "Modern Solid"-Front](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fautomobile-at-public-prod%2Fmagazine%2FInsideEVs_images%2F1-Oo2m9o-skoda-enyaq-coupe-2025-die-modern-solid--front.jpg&w=256&q=75 "Skoda Enyaq Coupé (2025): Die "Modern Solid"-Front")
Skoda Enyaq bekommt ähnliche Front wie der Elroq
Erste Skizzen zu dem Facelift, das schon ab Januar bestellbar ist
Der Skoda Enyaq bekommt ein Facelift. Das alte Modell ist schon nicht mehr konfigurierbar, das neue ist ab Januar bestellbar.
Der Skoda Enyaq bekommt ein Facelift. Das alte Modell ist schon nicht mehr konfigurierbar, das neue ist ab Januar bestellbar.
Skoda Enyaq im Test: Was taugen die Allradler mit 210-kW-Motor?
Schönes Auto, aber bei Batterie-Vorkonditionierung und Sprachbedienung ist noch Luft nach oben
Wie der VW ID.4/5 und der Audi Q4 e-tron (Sportback) erhält nun auch der Enyaq den neuen 210-kW-Motor des Konzerns. Wir haben zwei Allradler getestet.
Wie der VW ID.4/5 und der Audi Q4 e-tron (Sportback) erhält nun auch der Enyaq den neuen 210-kW-Motor des Konzerns. Wir haben zwei Allradler getestet.
Skoda Enyaq RS: Mehr Power, Reichweite und Ladeleistung
Nach den 210-kW-Varianten 85 und 85X startet nun der RS mit 250 kW
Skoda stellt den Enyaq auf den 210-kW-Motor um. Auf den Hecktriebler und die auf 210 kW gedrosselte Allradversion folgt nun der 250-kW-Allradler.
Skoda stellt den Enyaq auf den 210-kW-Motor um. Auf den Hecktriebler und die auf 210 kW gedrosselte Allradversion folgt nun der 250-kW-Allradler.
Skoda Enyaq Laurin & Klement: Mehr Leistung und Ausstattung
Das EV-SUV verfügt über einen neuen 210-kW-Antriebsstrang und ein größeres Batteriepaket
Skoda hat die Variante Laurin & Klement (L&K) für den Enyaq und das Enyaq Coupe vorgestellt, die ein größeres Batteriepaket und mehr Leistung bietet.
Skoda hat die Variante Laurin & Klement (L&K) für den Enyaq und das Enyaq Coupe vorgestellt, die ein größeres Batteriepaket und mehr Leistung bietet.
Skoda Enyaq Coupé RS iV (2022) im Test: Der schwere Nöter
Kann der tschechische Hersteller mehr als Simply-Clever-Elektroautos?
Beim Skoda Enyaq Coupé RS iV stehen alle Anzeichen auf E-Performance-SUV. Aber ist dem auch so? Wir haben den leistungsstärksten Neuzugang im Lineup getestet.
Beim Skoda Enyaq Coupé RS iV stehen alle Anzeichen auf E-Performance-SUV. Aber ist dem auch so? Wir haben den leistungsstärksten Neuzugang im Lineup getestet.
Skoda Enyaq: Ladeleistung erneut erhöht – nun bis zu 135 kW
Außerdem nennt Skoda zwei neue Reichweiten-Werte fürs Coupé
Die neue Softwareversion ME3 steigert Reichweite und Ladeleistung beim Skoda Enyaq und Enyaq Coupé, und auch sonst wird einiges verbessert.
Die neue Softwareversion ME3 steigert Reichweite und Ladeleistung beim Skoda Enyaq und Enyaq Coupé, und auch sonst wird einiges verbessert.
Skoda Enyaq Coupé kommt auch als RS-Version mit 220 kW
Den RS gibt es für 57.700 Euro, die Preise der anderen drei Versionen verrät Skoda noch nicht (Update)
Skoda stellt die Coupé-Version des Enyaq vor. Zu den Unterschieden gehört neben der besseren Aerodynamik auch ein optisch interessantes Glasdach.
Skoda stellt die Coupé-Version des Enyaq vor. Zu den Unterschieden gehört neben der besseren Aerodynamik auch ein optisch interessantes Glasdach.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
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