Copen Feeling: Jetzt im Daihatsu-Roadster zu erfahren

Barcelona, 27. Juli 2006 – Die Zahl kleiner, erschwinglicher Roadster auf dem deutschen Markt ist eine recht überschaubare Größe. In der Kategorie unter 20.000 Euro ist die Auswahl gering, seit Ford Streetka und Smart Roadster aus dem Rennen sind. Doch der Opel Tigra hält sein Klappdach nicht allein in den Wind. Daihatsu Copen heißt die japanische Möglichkeit, preiswert offen zu fahren. 2003 kam der kleine Flitzer mit variablem Stahldach auf den Markt, damals aber nur als Rechtslenker. Im Jahr 2006 ist nun das Lenkrad nach links gewandert und der neue Motor stärker geworden. Geblieben ist die witzige Optik: Hinten wie vorne schaut der Kleine nett lächelnd aus seinen Scheinwerfer- oder Leuchtenaugen und grinst mit einem V-förmigen Ausschnitt. Am Heck gibt es einen kleinen Spoiler und zwei Auspuffenden.

20 Sekunden: Copen ist open
Ein Knopfdruck genügt und 20 Sekunden später ist der Copen open. Das Blechdach verschwindet im Heck und verkleinert dort den Kofferraum von 210 auf 14 Liter. Wir fühlen uns wohl im roten Lederambiente auf straffen, aber bequemen Sportsitzen. Breitere Leute bemängeln allerdings, dass der Roadster innen ein wenig eng ist. Übrigens: Den Flitzer offen zu fahren macht Spaß, nur das kleine Plexiglas-Windschott schafft es nicht ganz, die Verwirbelungen zu stoppen.

87 muntere Pferdchen
Neu im Copen ist der 1,3-Liter-Motor, der muntere 87 PS liefert. Mit der agilen Maschine ist der Roadster bestens versorgt. In 9,5 Sekunden gehts auf Tempo 100, die Spitze ist bei 180 km/h erreicht. Zum spritzigen Motor passt die knackige Schaltung. Das serienmäßige Sportfahrwerk ist straff abgestimmt. Der Copen lässt sich richtig agil um Biegungen zirkeln. Nur auf Holperstrecken gibt sich der Unterbau etwas unkomfortabel. Apropos Spaß: Der Copen kostet 17.200 Euro. Dafür hat er jede Menge Extras. Ordert man Optionen wie Leder- oder die Recaro-Sportsitze, bleibt man bei einem Preis von unter 20.000 Euro. Ein Grund für uns, genauso breit zu grinsen wie der Daihatsu Copen.
(hd/me)

Modell	Copen
Motor
Bauart	Reihen- Benzinmotor
Zylinder / Ventile	4 / 4
Antrieb	Front
Getriebe	Schaltung
Gänge	5
Hubraum	1.298 cm³
Leistung	64 kW bei 6.000 U/min
max. Drehmoment	120 Nm bei 4.400 U/min
Fahrwerk
Bremsen vorn	Scheibenbremsen
Bremsen hinten	Trommelbremsen
Lenkung	Zahnstangenlenkung mit drehzahlabhängiger Servolenkung
Räder vorn	165/50 R15
Räder hinten	165/50 R15
Spurweite vorn	1.300 mm
Spurweite hinten	1.290 mm
Wendekreis	9,2 m
Maße
Länge	3.395 mm
Breite	1.475 mm
Höhe	1.245 mm
Radstand	2.225 mm
Leergewicht	850 kg
max. Zuladung	290 kg
Kofferraumvolumen	210 l
Tank	40 l
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Beschleunigung (0-100 km/h)	9,5 s
Verbrauch gesamt	6,0 l/100 km
Verbrauch innerorts	7,7 l/100 km
Verbrauch außerorts	5,0 l/100 km
CO2-Emission	140 g/km
Schadstoffklasse	Euro 4
Kosten
Haftpflicht Klasse	13
Teilkasko Klasse	17
Vollkasko Klasse	19
Serviceintervalle	15.000 km oder einmal jährlich

Stand: Juli 2006

Modell	Copen
Grundpreis	17.200 €
Ausstattung
ABS	Serie
Beifahrerairbag	Serie
Fahrerairbag	Serie
elektr. Fensterheber vorn	Serie
elektr. verst. Außenspiegel	Serie
Klimaanlage	Serie
Lederausstattung	600 €
Leichtmetallfelgen	Serie
Nebelscheinwerfer	Serie
Zentralverriegelung	Serie

Kunststoffpersenning	170 €
MOMO Sportlenkrad mit Holzapplikationen	240 €
MOMO Sportlenkrad, rot abgesetzt	120 €
Perleffektlackierung	390 €
RECARO Sportsitze, Stoff, rot/schwarz	390 €

Stand: Juli 2006