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Dacia in Burgenland vom Händler
Große Auswahl an Dacia Gebrauchtwagen-Angeboten in Burgenland vom Händler.
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Aktuelle Dacia Gebrauchtwagen in Burgenland
Dacia Sandero III 1.0 SCe 65 Comfort * NUR 8.911 KM !
USB Reifendruck-Kontrolle Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht Armstütze Park-Assistent hinten Regensensor Isofix Kindersitz-Befestigung
02/20228.911 km67 PS (49 kW)
€ 13.911,-
Sonstige | Gebraucht | 5 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Grau - metallic
Benzin
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Dacia Jogger Extreme Hybrid 155 *Facelift*
Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Verkehrszeichen-Erkennung Spurwechsel-Assistent Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System Keyless Go
03/202699 km109 PS (80 kW)
€ 26.990,-
Kombi | Jahreswagen | 5 Türen
Automatik | Front-Antrieb
Grau Sandstone - metallic
Benzin-Hybrid
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Unsere Dacia Meldungen
Tatsächlicher Verbrauch: Dacia Jogger Hybrid (2026) im Test
Wie viel Sprit braucht der Dacia Jogger mit dem neuen 158-PS-Antrieb im realen Verkehr?
Alles über den realen Verbrauch des neuen Dacia Jogger mit dem 158 PS starken Vollhybridantrieb, Automatikgetriebe und sieben Sitzen.
Alles über den realen Verbrauch des neuen Dacia Jogger mit dem 158 PS starken Vollhybridantrieb, Automatikgetriebe und sieben Sitzen.
Dacia Logan (2006) im Fahrbericht: Vom Billigheimer zur Kultkarre?
Hat das einst günstigste Auto das Zeug zum gefragten Youngtimer?
Fahrbericht zum Dacia Logan (2006): Hat der einst günstigste Neuwagen das Zeug zum Youngtimer? Wir testen den 87-PS-Rumänen auf Alltagstauglichkeit und Charme.
Fahrbericht zum Dacia Logan (2006): Hat der einst günstigste Neuwagen das Zeug zum Youngtimer? Wir testen den 87-PS-Rumänen auf Alltagstauglichkeit und Charme.
Dacia Bigster Hybrid-G 150 4x4 (2026) im Test: Gemütlicher Brummbär
Hybrid plus LPG plus Benzin plus Allrad plus Automatik ist eine seltene Kombination
Dacia hat seinem aktuell größten Modell einen ungewöhnlichen Antrieb verpasst: Hybrid plus LPG plus Benzin plus Allrad plus Automatik.
Dacia hat seinem aktuell größten Modell einen ungewöhnlichen Antrieb verpasst: Hybrid plus LPG plus Benzin plus Allrad plus Automatik.
Dacia Spring 100 (2026) im Test: Wie fahren sich die 75 kW?
Der neue Dacia Spring Extreme kommt nun mit 75 kW und LFP-Akku daher. Aber ist das leichte Fahrzeug der höheren Leistung gewachsen?
Äußerlich ist der neue Dacia Spring ganz der alte, aber unter dem Blech ist vieles neu: Wir haben die 75-kW-Version mit LFP-Akku getestet.
Äußerlich ist der neue Dacia Spring ganz der alte, aber unter dem Blech ist vieles neu: Wir haben die 75-kW-Version mit LFP-Akku getestet.
Roadmap 2030: So fährt Dacia in die Zukunft
Vier neue Elektrofahrzeuge und Ausbau des Modellangebots im C-Segment
Dacia Roadmap 2030: Ausbau des C-Segments mit dem Lifestyle-Kombi Striker, vier neue Elektrofahrzeuge und weitere Elektrifizierung der gesamten Modellpalette.
Dacia Roadmap 2030: Ausbau des C-Segments mit dem Lifestyle-Kombi Striker, vier neue Elektrofahrzeuge und weitere Elektrifizierung der gesamten Modellpalette.
Dacia Striker (2026): Jetzt ist der große Günstig-Kombi offiziell
Optisch mixt er geschickt den Bigster mit Elementen von Kia und Skoda
Lange wurde auf diesen Moment gewartet, jetzt ist er da: Dacia zeigt die ersten offiziellen Bilder seines großen Kombis. Aus C-Wagon wurde der Striker.
Lange wurde auf diesen Moment gewartet, jetzt ist er da: Dacia zeigt die ersten offiziellen Bilder seines großen Kombis. Aus C-Wagon wurde der Striker.
Neuer Kombi von Dacia: Der Striker greift Octavia & Co. an
Während alle Welt gefühlt nur noch SUVs baut, beglückt Dacia bald die Kombi-Fans
Dacia hat den Namen seines neuen Lifestyle-Kombis bekannt gegeben: Striker. Alle Infos zum neuen Modell, das am 10. März 2026 enthüllt wird.
Dacia hat den Namen seines neuen Lifestyle-Kombis bekannt gegeben: Striker. Alle Infos zum neuen Modell, das am 10. März 2026 enthüllt wird.
Dacia Neuheiten 2026: Mega-Updates für Sandero, Duster und Spring
LPG erstmals mit Automatik, Spring mit deutlich stärkeren Motoren, Duster/Bigster mit neuartigem Allrad-Hybrid
Mega-Modellpflege bei Dacia: LPG erstmals mit Automatik, Spring mit deutlich stärkeren Motoren, Duster und Bigster mit neuartigem Allrad-Hybrid.
Mega-Modellpflege bei Dacia: LPG erstmals mit Automatik, Spring mit deutlich stärkeren Motoren, Duster und Bigster mit neuartigem Allrad-Hybrid.
Dacia Bigster als Camper: 33.000-Euro-Alternative zum California
Dachzelt, Auszugküche, Schwerlast-Schubladen: Der Dacia Bigster als Overland-Camper
Ein vollwertiger Overland-Camper für unter 40.000 Euro? Klingt nach Wunschdenken. Doch mit den richtigen ARB-Komponenten wird der Dacia Bigster zum vollwertigen Camper.
Ein vollwertiger Overland-Camper für unter 40.000 Euro? Klingt nach Wunschdenken. Doch mit den richtigen ARB-Komponenten wird der Dacia Bigster zum vollwertigen Camper.
Tatsächlicher Verbrauch: Dacia Bigster LPG Mildhybrid im Test
Wie viel Autogas verbraucht der Dacia Bigster mild hybrid-G mit 140 PS im realen Verlehr?
Alles über den realen Verbrauch des Dacia Bigster Mildhybrid mit LPG-Motor, 140 PS, Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe.
Alles über den realen Verbrauch des Dacia Bigster Mildhybrid mit LPG-Motor, 140 PS, Frontantrieb und Sechsgang-Schaltgetriebe.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
