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Große Auswahl an Subaru Gebrauchtwagen-Angeboten in der Nähe von Eisenstadt vom Händler.
Subaru XV 2.0D Comfort (EURO 6)
Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle Lederlenkrad Hill Holder / Berg-Anfahrhilfe Park-Kamera Regensensor Lichtsensor
04/2016219.636 km109 PS (80 kW)
€ 3.000,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen
Schaltgetriebe | Allrad-Antrieb
Gelb Desert Khaki
Diesel | 5.4 l/100km | 141 g CO2/km (komb.)
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Subaru Justy 1.3 Special Edition
Zentralverriegelung mit Fernbedienung Zentralverriegelung Elektrische Fensterheber
01/200692.000 km90 PS (66 kW)
€ 3.290,-
Sonstige | Gebraucht | 5 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Grau
Benzin | 166 g CO2/km (komb.)
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Subaru will den Verbrennungsmotor mit einem effizienteren Boxer retten
Subaru entwickelt das Aggregat mit einem ehrgeizigen Ziel von 50 Prozent Wirkungsgrad
Subaru erforscht Vorkammerverbrennung, variabel-geometrische Turboaufladung und andere Technologien für den Boxermotor für 50 Prozent Wirkungsgrad.
Subaru erforscht Vorkammerverbrennung, variabel-geometrische Turboaufladung und andere Technologien für den Boxermotor für 50 Prozent Wirkungsgrad.
Subaru Solterra (2026) im Test: Eigenwillig, effizient, überraschend sportlich
Mit ganzen 343 PS, Allrad (natürlich) und viel Ausstattung geht der Toyota-Ableger auf Käuferjagd. Was spricht für den kantigen Japaner?
Subaru Solterra 2026 im 14-Tage-Test: 343 PS, niedriger Verbrauch, viel Komfort, aber Schwächen bei Bedienung und Ladeleistung.
Subaru Solterra 2026 im 14-Tage-Test: 343 PS, niedriger Verbrauch, viel Komfort, aber Schwächen bei Bedienung und Ladeleistung.
Subaru verabschiedet sich vom Boxermotor: Eine Ära geht zu Ende
Käfer, Porsche und Subaru machten den Boxermotor berühmt. Jetzt verabschieden sich die Japaner in Europa von ihrer Antriebstradition
Subaru stellt seine Verbrennermodelle in Europa bis Ende 2027 ein. Damit endet nach 61 Jahren die Tradition des Boxermotors.
Subaru stellt seine Verbrennermodelle in Europa bis Ende 2027 ein. Damit endet nach 61 Jahren die Tradition des Boxermotors.
Subaru Justy (1984-1995): Kennen Sie den noch?
Die erste Generation des Allrad-Kleinwagens war noch eigenständig und begeistert mit 80er-Charme
Einst punktete Subaru mit dem Justy auf dem Feld der Allrad-Kleinwagen, später in Kooperation mit Suzuki. Wir blicken zurück auf die erste Generation.
Einst punktete Subaru mit dem Justy auf dem Feld der Allrad-Kleinwagen, später in Kooperation mit Suzuki. Wir blicken zurück auf die erste Generation.
Tatsächlicher Verbrauch: Subaru Forester Mildhybrid im Test
Wie viel Sprint braucht der 136 PS starke Subaru Forester mit Automatikgetriebe und Allradantrieb im realen Verkehr?
Alles über den realen Verbrauch des Subaru Forester 2025 mit Mildhybrid-Boxermotor, Lineartronic-Getriebe und Allradantrieb.
Alles über den realen Verbrauch des Subaru Forester 2025 mit Mildhybrid-Boxermotor, Lineartronic-Getriebe und Allradantrieb.
Subaru Uncharted (2026): Toyota C-HR+-Bruder im Ersteindruck
Das SUV soll mit Abenteuergeist die DNA der Japaner in das Elektrozeitalter überführen – kann es das leisten?
Subaru will ihre Outdoor-DNA mit dem Uncharted ins Elektrozeitalter überführen. Ob das SUV dazu in der Lage ist, zeigt unser erster Eindruck.
Subaru will ihre Outdoor-DNA mit dem Uncharted ins Elektrozeitalter überführen. Ob das SUV dazu in der Lage ist, zeigt unser erster Eindruck.
Subaru XT Turbo (1985-1991): So keil waren die Achtziger
Das futuristische Sportcoupé mit Turbo-Boxer und Allradantrieb ist heute selten
Der Subaru XT erschien 1985 mit Keilform, Klappscheinwerfern und Turbo-Boxermotor. In Deutschland kostete er rund 40.000 DM, nur etwa 1.000 wurden verkauft.
Der Subaru XT erschien 1985 mit Keilform, Klappscheinwerfern und Turbo-Boxermotor. In Deutschland kostete er rund 40.000 DM, nur etwa 1.000 wurden verkauft.
Subaru Uncharted, E-Outback und neuer Solterra vorgestellt
Drei ganz neue Elektro-Modelle von Subaru? So neu sind sie wohl gar nicht ...
Subaru stellt den neuen Solterra sowie zwei Modelle mit gänzlich neuen Modellbezeichnungen vor. Die Technik ist allerdings schon bekannt.
Subaru stellt den neuen Solterra sowie zwei Modelle mit gänzlich neuen Modellbezeichnungen vor. Die Technik ist allerdings schon bekannt.
Subaru Trailseeker: Elektro-Kombi mit 1,6 Tonnen Anhängelast
Subarus neues Modell ist quasi eine Art Elektro-Outback
Der Trailseeker ist das zweite Elektrofahrzeug des Unternehmens. Er ist länger und höher als der Solterra und schafft 420 Kilometer mit einer Ladung.
Der Trailseeker ist das zweite Elektrofahrzeug des Unternehmens. Er ist länger und höher als der Solterra und schafft 420 Kilometer mit einer Ladung.
Subaru Trailseeker ist 15 cm länger als der Solterra
Neuer Allrad-Stromer ist kein umgelabelter Toyota, sondern etwas Neues
Auf der NYIAS stellt Subaru ein neues Modell für elektrische Abenteuer vorstellen. Anders als vermutet, ist es kein "umgelabelter" Toyota.
Auf der NYIAS stellt Subaru ein neues Modell für elektrische Abenteuer vorstellen. Anders als vermutet, ist es kein "umgelabelter" Toyota.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
