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Porsche in Vorarlberg vom Händler
Große Auswahl an Porsche Gebrauchtwagen-Angeboten in Vorarlberg vom Händler.
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Aktuelle Porsche Gebrauchtwagen in Vorarlberg
Porsche Panamera Platinum Edition 4 E-Hybrid Ed. Pano 21Z HUD 34...
Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Abstands-Warnung Apple CarPlay Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurhalte-Assistent Hochwertiges Sound-System
02/202345.800 km462 PS (340 kW)
€ 100.234,-
Limousine | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Weiß carraraweißmetallic
Benzin-Hybrid | Reichweite: 52 km
Porsche Cayenne 3.0 V6 Platinum Edition Tiptronic 250 kW (340 P...
10/20234.900 km340 PS (250 kW)
€ 157.452,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Schwarz chromitschwarzmetallic
Benzin | 12 l/100km | 271 g CO2/km (komb.)
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe 340 kW (462 PS), Automatik, Allrad
09/202112.200 km462 PS (340 kW)
€ 120.045,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Weiß Weiß Metallic - metallic
Benzin-Hybrid
Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid KREIDE APPROV 250 kW (340 PS), A...
09/202140.000 km340 PS (250 kW)
€ 125.085,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
KREIDE
Benzin-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid 340 kW (462 PS), Automatik, Allrad
02/202217.900 km462 PS (340 kW)
€ 120.570,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
kreide
Benzin-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé
Voll-LED-Scheinwerfer Abstands-Warnung Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent 360°-Kamera USB
05/202427.305 km600 PS (441 kW)
€ 185.900,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 4 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Schwarz
Benzin-Hybrid | 1.7 l/100km | 44 g CO2/km (komb.)
Porsche 911 Carrera Cabrio (991) "wie neu"
Bi-Xenon Scheinwerfer Raucherpaket Schaltwippen Reifendruck-Kontrolle Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht Beheiztes Lenkrad Armstütze
03/201720.000 km370 PS (272 kW)
€ 119.990,-
Cabrio/Roadster | Gebraucht | 2 Türen
Automatik | Hinterrad-Antrieb
Rot
Benzin
Unsere Porsche Meldungen
Porsche Cayenne Electric ab 2026 mit induktivem Laden
Wechselstrom-Laden ohne Stecker mit bis zu 11 kW und 90 Prozent Wirkungsgrad wird auf der IAA demonstriert.
Porsche zeigt auf der IAA einen Prototyp des Elektro-Cayenne, der ohne Kabel über eine Bodenplatte aufgeladen werden kann. Das System startet 2026.
Porsche zeigt auf der IAA einen Prototyp des Elektro-Cayenne, der ohne Kabel über eine Bodenplatte aufgeladen werden kann. Das System startet 2026.
Porsche bestätigt neues Verbrenner-SUV für 2028
Porsche reagiert, bringt einen Verbrenner-Macan-Ersatz, allerdings wohl unter anderem Namen
Porsche-Chef Oliver Blume hat angekündigt, dass es in drei Jahren einen neuen Crossover mit Verbrennungsmotor geben wird, der den Macan der ersten Generation ablösen soll.
Porsche-Chef Oliver Blume hat angekündigt, dass es in drei Jahren einen neuen Crossover mit Verbrennungsmotor geben wird, der den Macan der ersten Generation ablösen soll.
Porsche Cayenne Electric kann 3,5 Tonnen schwere Anhänger ziehen
TV-Star Richard Hammond zog nun einen über drei Tonnen schweren Oldtimer-Hänger
Der 2026 startende Elektro-Cayenne kann bis zu 3,5 Tonnen schwere Anhänger ziehen und bekommt das Active-Ride-Fahrwerk, wie Porsche nun ankündigt.
Der 2026 startende Elektro-Cayenne kann bis zu 3,5 Tonnen schwere Anhänger ziehen und bekommt das Active-Ride-Fahrwerk, wie Porsche nun ankündigt.
4S: Porsche erweitert das Allrad-Portfolio des 911
Der Elfer bekommt noch mehr Vielfalt. Da ist doch nun für jeden was dabei?
Porsche bringt drei neue Allradversionen des 911 (992): Carrera 4S Coupé, Cabriolet und Targa 4S mit 480 PS, verbesserter Technik und aufgewerteter Ausstattung.
Porsche bringt drei neue Allradversionen des 911 (992): Carrera 4S Coupé, Cabriolet und Targa 4S mit 480 PS, verbesserter Technik und aufgewerteter Ausstattung.
Porsche 963 RSP: Le-Mans-Auto als Unikat für die Straße
Der rattenscharfe Anblick dürfte im Alltag sehr selten sein
Porsche hat Ernst gemacht und seinen Le-Mans-Rennwagen für die Straße umgebaut. Der 963 RSP erinnert an den 917 und zielt auf den AMG One.
Porsche hat Ernst gemacht und seinen Le-Mans-Rennwagen für die Straße umgebaut. Der 963 RSP erinnert an den 917 und zielt auf den AMG One.
Porsche verspricht Verbrenner bis weit in die 2030er-Jahre hinein
Bis 2029 sollen aber rund 3.900 Stellen abgebaut werden
Kunden können noch bis weit in die 2030er-Jahre hinein in jedem Fahrzeugsegment zwischen Verbrennungsmotoren, Hybriden und rein elektrischen Antrieben wählen.
Kunden können noch bis weit in die 2030er-Jahre hinein in jedem Fahrzeugsegment zwischen Verbrennungsmotoren, Hybriden und rein elektrischen Antrieben wählen.
Porsche 911 "Spirit 70" bringt die ikonischen Pascha-Sitze zurück
Der Porsche 911 Spirit 70 erinnert auch farblich an die wilden 70er
Porsche hat den 911 Spirit 70 vorgestellt, ein Sondermodell als Hommage an das Design der 1970er Jahre. Er hat ein Pascha-Interieur.
Porsche hat den 911 Spirit 70 vorgestellt, ein Sondermodell als Hommage an das Design der 1970er Jahre. Er hat ein Pascha-Interieur.
Porsche 924 (1975-1988): 50 Jahre und trotzdem noch frisch
Längst ist der einstige Hausfrauen-Porsche zum beliebten Kultmodell gereift
Der ist schon 50 Jahre alt? Das sieht man dem Porsche 924 nicht an. Wir blicken auf das Vierzylinder-Modell mit Transaxle-Technik zurück.
Der ist schon 50 Jahre alt? Das sieht man dem Porsche 924 nicht an. Wir blicken auf das Vierzylinder-Modell mit Transaxle-Technik zurück.
Porsche 911 GT3 RS Sonderwunsch: Extras fast so teuer wie das Auto
Die Fertigstellung dieses besonderen Elfers dauerte zwei Jahre
Im Individualisierungsprogramm wurde der Preis dieses Elfers fast verdoppelt. Die Fertigstellung des Unikats dauerte zwei Jahre.
Im Individualisierungsprogramm wurde der Preis dieses Elfers fast verdoppelt. Die Fertigstellung des Unikats dauerte zwei Jahre.
Porsche 911 Carrera S (2025) im Test: Muss es wirklich noch S sein?
Der mit Abstand beliebteste 911 steckt in der Hybrid-Klemme des großartigen Carrera GTS
Der mit Abstand beliebteste 911 steckt in der Hybrid-Klemme des großartigen Carrera GTS. Braucht es ihn überhaupt noch? Zumal er inzwischen richtig teuer ist.
Der mit Abstand beliebteste 911 steckt in der Hybrid-Klemme des großartigen Carrera GTS. Braucht es ihn überhaupt noch? Zumal er inzwischen richtig teuer ist.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
