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Polestar 3 Gebrauchtwagen
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Polestar 3 2 350kW +360°+LED+AWD+20Zoll
Voll-LED-Scheinwerfer Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent 360°-Kamera
05/202360.231 km218 PS (160 kW)
€ 29.480,-
Limousine | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Schwarz - metallic
Elektro
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Polestar 3 Long Range Dual Motor mit Performance P
Autom. Klimaanlage mit 3 Zonen Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Verkehrszeichen-Erkennung USB
01/202610 km517 PS (380 kW)
€ 87.500,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Weiß Snow / - metallic
Elektro | Reichweite: 561 km
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Polestar 3 Long Rang
09/20251.797 km490 PS (360 kW)
€ 78.990,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Schwarz Space / Black
Elektro
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Polestar 3 Long Range 111kWh Dual Motor PLUS PILOT 22er WIE
Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent 360°-Kamera Verkehrszeichen-Erkennung Spurwechsel-Assistent
07/202417.990 km490 PS (360 kW)
€ 59.490,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Gold jupiter metallic
Elektro
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Unsere Polestar 3 Meldungen
Polestar 3: Auch EX90-Schwestermodell bekommt 800-Volt-Technik
Großes Elektro-SUV bekommt schnelleres Laden, mehr Leistung und eine neue Bordelektronik.
Der Polestar 3 wird von 400 auf 800 Volt umgestellt. Außerdem bekommt das Modell einen neuen 245-kW-Heckmotor und einen ASM vorne.
Der Polestar 3 wird von 400 auf 800 Volt umgestellt. Außerdem bekommt das Modell einen neuen 245-kW-Heckmotor und einen ASM vorne.
Polestar 3 mit Guinness-Weltrekord: 935 km mit einer Ladung
Allerdings wurde mit niedrigem Tempo gefahren, und der Lucid Air schaffte kürzlich sogar 1.205 km
Ein Polestar 3 Single Motor Long Range schafft nach WLTP-Norm 706 km. Nun gelang es Profifahrern, 935 km damit zurückzulegen.
Ein Polestar 3 Single Motor Long Range schafft nach WLTP-Norm 706 km. Nun gelang es Profifahrern, 935 km damit zurückzulegen.
Polestar 3 (2025) im Test: Ein echter Elch
Premium-Elektro-SUV mit Stil, Komfort und kleinen Schwächen – wie gut ist der skandinavische Herausforderer wirklich?
Der Polestar 3 im Test: Erfahren Sie alles über Reichweite, Verbrauch, Ladezeiten, Fahrverhalten, Komfort und Preis des vollelektrischen Premium-SUVs.
Der Polestar 3 im Test: Erfahren Sie alles über Reichweite, Verbrauch, Ladezeiten, Fahrverhalten, Komfort und Preis des vollelektrischen Premium-SUVs.
Polestar: Arctic Circle Modelle starten beim Ice Race 2025
Die Long-Range-Dual-Motor-Varianten kommen mit einigen "Eis-Modifikationen" nach Zell am See
Polestar hat eine Kollektion von Arctic-Circle-Modellen kreiert. Polestar 2, 3 und 4 starten mit einigen Eis-Modifikationen beim Ice Race 2025.
Polestar hat eine Kollektion von Arctic-Circle-Modellen kreiert. Polestar 2, 3 und 4 starten mit einigen Eis-Modifikationen beim Ice Race 2025.
Polestar 3: Neues Basismodell mit Heckantrieb vorgestellt
SUV kriegt neue Single-Motor-Variante. 7.000 Euro günstiger, aber deutlich weniger Leistung
Polestars erstes SUV kriegt eine neue Single-Motor-Variante als Basismodell. Es ist 7.000 Euro günstiger, hat aber deutlich weniger Leistung.
Polestars erstes SUV kriegt eine neue Single-Motor-Variante als Basismodell. Es ist 7.000 Euro günstiger, hat aber deutlich weniger Leistung.
Polestar 3: Wir sind im ersten SUV der Marke mitgefahren
Neuling beeindruckt und wirkt sympathisch, aber ist der hohe Preis gerechtfertigt?
Bemerkenswert: Polestars Erstling war eine Limousine, und kein SUV. Nun holt die Premiummarke das Versäumte nach. Aber ist das Auto auch gut?
Bemerkenswert: Polestars Erstling war eine Limousine, und kein SUV. Nun holt die Premiummarke das Versäumte nach. Aber ist das Auto auch gut?
Polestar 3 mit 360 kW starkem Allradantrieb vorgestellt
107-kWh-Batterie sorgt für 610 km Reichweite, Aufladen mit bis zu 250 kW
Polestar stellt sein drittes Serienmodell vor. Das 4,90 Meter lange Elektro-SUV startet Ende 2023, produziert wird das Auto in China und den USA.
Polestar stellt sein drittes Serienmodell vor. Das 4,90 Meter lange Elektro-SUV startet Ende 2023, produziert wird das Auto in China und den USA.
Polestar 3 bekommt 107-kW-Akku und bis zu 380 kW
Erste Daten geleakt – das Elektro-SUV wird offiziell erst am 12. Oktober vorgestellt
Offiziell enthüllt wird der Polestar 3 erst in zwei Wochen, doch über einen Anbieter von Autodaten sind schon recht aussagekräftige Daten geleakt.
Offiziell enthüllt wird der Polestar 3 erst in zwei Wochen, doch über einen Anbieter von Autodaten sind schon recht aussagekräftige Daten geleakt.
Polestar 3: Erstes Bild ohne Tarnung, Premiere ist im Oktober
Elektro-SUV wird über 600 km WLTP-Reichweite haben
Erste offizielles Bild vom Polestar 3 ohne Tarnung: Das Elektro-SUV mit einer Reichweite von über 600 km soll im Oktober vorgestellt werden.
Erste offizielles Bild vom Polestar 3 ohne Tarnung: Das Elektro-SUV mit einer Reichweite von über 600 km soll im Oktober vorgestellt werden.
Polestar 3: Neues Teaserbild zeigt das Elektro-SUV genauer
Ein neues Rendering zeigt den Wagen nun ohne Tarnfolie (Update)
Auf dem neuen Teaserbild des Polestar 3 wirkt das Elektro-SUV nicht mehr so gestreckt. Die Front des 2022 startenden Modells ist nun gut erkennbar.
Auf dem neuen Teaserbild des Polestar 3 wirkt das Elektro-SUV nicht mehr so gestreckt. Die Front des 2022 startenden Modells ist nun gut erkennbar.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
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