Nissan Navara Facelift (2019): Pick-up wird smarter und sparsamer

Anfang Juli 2019 wird der Nissan Navara sparsamer, stärker und komfortabler: Der Pick-up rollt überarbeitet auf die Straße und ins Gelände. Motor und Fahrwerk wurden verbessert, das Design nachgeschärft. Dank neuem Infotainment-System sind die Insassen zudem besser vernetzt.

Unter der Motorhaube des Navara arbeitet nun ein saubererer und sparsamerer Diesel, der die Abgasnorm Euro 6d-Temp erfüllt. Dank Twin-Turboaufladung liefert die Einstiegsmotorisierung mit 163 PS zudem mehr Drehmoment: Statt 403 liegen jetzt 425 Newtonmeter zwischen 1.500 und 2.500 U/min an. Die Leistungswerte der Topversion mit 190 PS bleiben unverändert. Das neue Sechsgang-Getriebe lässt sich laut Nissan besser schalten.

Für eine optimale Verzögerung finden sich fortan an allen vier Rädern Scheibenbremsen. Der neue, über ESP gesteuerte Anhängerassistent (Trailer Sway Assist) wirkt Wank- und Schaukelbewegungen entgegen.

Durch die verstärkte Hinterradaufhängung steht das Fahrzeug höher. Dadurch steigt der Böschungswinkel auf 30 bis 31 Grad. Auch bei der King-Cab-Version kommt erstmals eine Mehrlenker-Hinterradaufhängung zum Einsatz, die den Fahrkomfort erhöht - bislang war sie ausschließlich Modellen mit Doppelkabine vorbehalten. Insgesamt führen die Maßnahmen zu einem weniger starken Einfedern bei Beladung. Außerdem erhöht sich das zulässigen Gesamtgewicht um bis zu 215 Kilo und die Nutzlast steigt je nach Version um rund 100 Kilogramm.

Im Innenraum wartet das neue Nissan-Connect-Infotainmentsystem. Der Touchscreen ist jetzt immer acht Zoll groß.

Zur Serienausstattung gehören wie bisher eine Berganfahr- und Bergabfahrhilfe. Das Notbremssystem ist für alle Doppelkabiner erhältlich, das Rundumsichtsystem Around View Monitor sorgt ab N-Connecta für 360-Grad-Rundumsicht an Bord. Außerdem profitieren Käufer von einer Fünf-Jahres-Garantie bis 160.000 Kilometer Fahrleistung. Der Navara ist jetzt zu Preisen ab 31.995 bestellbar. Bisher begannen die Preise bei 29.730 Euro.