Jeep hatte vor dem am Wochenende anstehenden Detroit 4Fest schon eine Überraschung für uns parat, indem sie die bisher unangekündigte Wrangler Unlimited Willys Xtreme Recon Edition vorstellten. Das Sondermodell verfügt über einige der Funktionen des Rubicon Xtreme Recon, aber verpackt wird alles im Retro-Militär-Look des Willys-Modells.
Das Xtreme Recon-Paket für den Wrangler Unlimited kommt mit 35-Zoll-Reifen, die auf 17-Zoll-Rädern mit Beadlock-Funktionen montiert sind. Außerdem wird die Aufhängung um 1,5 Zoll angehoben. Die Bodenfreiheit beträgt somit insgesamt 11 Zoll (das entspricht im metrischen System knapp 28 Zentimeter).
Zum Vergleich: Die Xtreme Recon-Ausstattung des Rubicon bietet eine Bodenfreiheit von 12,9 Zoll (also knapp 33 Zentimeter). Der Bronco, der Hauptkonkurrent des Wrangler, hat eine Bodenfreiheit von nur 8,3 Zoll (rund 21 Zentimeter) in der Standardausführung und 11,5 Zoll (gut 29 Zentimeter) mit 35-Zoll-Reifen.
Die restliche Ausstattung des Willys erhalten die Kunden ebenfalls. Der Geländewagen verfügt über einen glänzend schwarzen Kühlergrill und Felgen. Auf den Fotos ist er in der Farbe "Sarge Green" zu sehen. Es gibt auch andere Farben, aber wir können uns nicht vorstellen, warum jemand diese Ausstattungsvariante wählt und nicht diesen von der Army inspirierten Farbton haben möchte. Schließlich ist der Schriftzug "Willys" in Schablonenschrift an den Seiten der Motorhaube zu sehen.
Innen ist der Willys in den Farben "Heritage Tan" und "Black" erhältlich, die wir auf diesen Bildern sehen. Ein komplett schwarzes Interieur ist ebenfalls eine Option.
Die Kombination aus dem Militärdesign, den großen Reifen und der erhöhten Bodenfreiheit sorgt für ein robustes Erscheinungsbild. Dieses steht in starkem Kontrast zum Tuscadero Pink Wrangler, der ebenfalls auf den Markt kommt.
Die Preise für den Willys Xtreme Recon beginnen in den USA bei 39.495 US-Dollar. Nach aktuellem Wechselkurs wären das knapp 33.700 Euro. Er ist ausschließlich als viertüriger Unlimited erhältlich. Die Käufer:innen können entweder den 3,6-Liter-V6 oder den 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader wählen. Der abgebildete Wagen hat ein Automatikgetriebe, aber auch das Sechsgang-Schaltgetriebe dürfte erhältlich sein. Die Auslieferungen beginnen im Dezember. Ob auch der alte Kontinent in den Genuss dieses Sondermodells kommt? Wir gehen nicht davon aus ...
