Den Ariya Nismo hat Nissan schon im Januar auf dem Tokyo Auto Salon vorgestellt. Die Markteinführung in Japan startete im Frühjahr; ob und wann das Auto zu uns kommt, war bisher noch offen. Doch nun wird die Sportversion auch für Deutschland angekündigt.
Erstmals zu sehen ist der Neuling im Rahmen des Saisonfinales der Formel-E-Weltmeisterschaft in London am 20. und 21. Juli 2024. Starten soll der Wagen zum 40. Geburtstag von Nismo. Laut Wikipedia wurde die Motorsportabteilung von Nissan am 17. September 1984 gegründet. Demnach ist der Wagen wohl im Herbst zu erwarten. Mehr will Nissan "im weiteren Jahresverlauf" bekannt geben.
Die neue Sportversion des Nissan Ariya basiert auf den Allradversionen mit dem Beinamen e-4orce. Diese gibt es bisher mit 225 oder 290 kW; die (japanischen) Nismo-Varianten haben 270 bzw. 320 kW. Damit steigt die Maximalleistung des Modells um rund zehn Prozent (von 290 auf 320 kW). Zu den Fahrleistungen verrät Nissan noch nichts, doch vermutlich werden die Sprintzeiten unter fünf Sekunden liegen. Typisch japanisch ist, dass Nissan betont, die Beschleunigung sei "dynamic yet smooth", also dynamisch, aber sanft. Das Auto biete mehr Peace of mind, was mit dem reichlich altmodischen Wort "Seelenfrieden" wohl nur unzureichend übersetzt ist.
| Ariya e-4orrce 225 kW (Dtld.) | Ariya e-4orrce 290 kW (Dtld.) | Ariya Nismo B6 e-4orce (Japan) | Ariya Nismo B9 e-4orce (Japan) | |
| Antrieb | AWD 225 kW | AWD 290 kW | AWD 270 kW | AWD 320 kW |
| Drehmoment | 600 Nm | 600 Nm | 560 Nm | 600 Nm |
| 0-100 km/h | 5,7 Sek. | 5,1 Sek. | k.A. | k.A. |
| Akku | 64 kWh netto | 87 kWh netto | 66 kWh | 91 kWh |
| WLTP-Reichweite | bis 513 km | 498 km | k.A. | k.A. |
| Preis (Ausstattung) | 57.490 Euro (Advance) | 65.490 Euro (Evolve+) | k.A. | k.A. |
Die beiden Nismo-Varianten haben Batterien mit 66 bzw. 91 kWh. Vermutlich handelt es sich dabei um die Bruttokapazitäten der gleichen Akkus, die in Deutschland angeboten werden. Hierzulande werden jedenfalls Batterien mit netto 63 und 87 kWh offeriert. Dass Nissan die kleine Batterie in Deutschland anbieten wird, ist aber unwahrscheinlich, da bei uns schon die "bürgerlichen" Allradler stets den großen Akku bekommen. Die Reichweiten wurden noch nicht verraten, nicht einmal nach japanischer Norm.
