Die M40i kriegen mehr Leistung und im X3 wird der Innenraum schöner. Zudem gibt es ein Connected Drive-Update und neue Farben fürs 2er Gran Coupé.

BMW M-Chef Frank van Meel erklärt, dass die eigenen Performance-Motoren auch unter strengeren Euro-7-Vorschriften nicht schwächer werden.

BMW verzeichnet eine steigende Nachfrage nach dem Performance-Coupé in den USA, Deutschland und China. Auch sonst läuft es blendend.

Stärker und schneller war noch kein M2, teurer auch nicht. Dazu wird er leichter, kriegt Unmengen an Carbon und erhält einen ganz speziellen Auspuff.

Wenige Tage vor der offiziellen Vorstellung zeigt BMW bereits die Optik des bislang stärksten Modells der M2-Familie.

BMW selbst hat enthüllt, dass man einen elektrischen Prototypen auf Basis der letzten Generation des M2 gebaut hat. Das Team arbeitet seit 2018 daran.

Der kleinste M leistet jetzt so viel wie M3 und M4, kriegt auch ein neues Cockpit und scharfe Extra-Lacke. Alle Infos zur M2-Modellpflege.

Der neue BMW M2 (G87) ist in Sachen Tuning enorm beliebt. Die Firma Vorsteiner aus den USA hat jetzt ein besonders auffälliges Aero-Kit konstruiert.

Bei den neuen Radsätzen geht es nicht nur um Geschwindigkeit und weniger Gewicht, sondern auch um eine coolere Optik für die M-Fahrzeuge von BMW.

Tuner Alpha-N versorgt den neuen M2 neben den Kohlefaser-Bodykits auch mit 20-/21-Zoll-Felgen und Öhlins-Fahrwerken. Vorbilder sind alte M-Legenden.