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Ford Neuwagen

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Autokauf leicht gemacht: Preise, technische Daten, Verbrauch, Abmessungen, Ausstattungen etc. von allen Ford-Neuwagen-Modellen zum Vergleichen. Das beste Auto kaufen!

Hier finden Sie die Preislisten und Datenblätter sämtlicher 2054 Ford-Modellvarianten, die momentan im Oktober 2022 in Österreich als Neuwagen erhältlich sind.

Darunter befinden sich 980 PKW-Varianten und 1074 Nutzfahrzeug-Varianten.

Zu den Datenblättern aller im Oktober 2022 in Österreich neu erhältlichen Ford-Modelle, sortiert nach günstigstem "Ab"-Listenpreis gelangen Sie über die Auswahlmöglichkeiten weiter unten.

Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen Ford Jahreswagen und Ford Gebrauchtwagen.

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Sofort verfügbare Ford Schnäppchen

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Listenpreise: € 27.050,- bis € 29.050,-
5 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
5,0-6,3 l/100km (komb.)* | 113-143 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,10 m
Unsere aktuellsten Ford EcoSport-Tests:
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Sofort verfügbare Ford EcoSport Schnäppchen:
Listenpreise: € 62.400,- bis € 66.300,-
2 Varianten | Diesel
Segment: I - Geländewagen | SUV
6,6 l/100km (komb.)* | 171 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,83 m | Automatik
Unsere aktuellsten Ford Edge-Tests:
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Sofort verfügbare Ford Edge Schnäppchen:
Listenpreise: € 89.600,- bis € 90.600,-
2 Varianten | Benzin bleifrei, Strom
Segment: I - Geländewagen | SUV
22,0 kWh/100km (komb.)* | 3,2 l/100km (komb.)* | 71-72 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 7 Sitze | Länge 5,05 m
Unsere aktuellsten Ford Explorer-Tests:
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Listenpreise: € 15.000,- bis € 32.950,-
98 Varianten | Benzin bleifrei, Strom
Segment: B - Stadtwagen | Limousine
14,5 kWh/100km (komb.)* | 4,1-6,7 l/100km (komb.)* | 94-151 g CO2/km (komb.)*
3/5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,04–4,09 m
Unsere aktuellsten Ford Fiesta-Tests:
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Sofort verfügbare Ford Fiesta Schnäppchen:
Listenpreise: € 24.250,- bis € 50.504,-
209 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Segment: C - Untere Mittelklasse | Limousine, Kombi PKW
4,2-8,0 l/100km (komb.)* | 110-184 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,38–4,69 m | Automatik
Unsere aktuellsten Ford Focus-Tests:
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Listenpreise: € 45.600,- bis € 65.850,-
25 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Segment: L - Minivan | Minivan
6,1-6,9 l/100km (komb.)* | 148-181 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5–7 Sitze | Länge 4,85 m | Automatik
Unsere aktuellsten Ford Galaxy-Tests:
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Sofort verfügbare Ford Galaxy Schnäppchen:
Listenpreise: € 37.611,- bis € 53.099,-
36 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
16,8 kWh/100km (komb.)* | 1,0-6,6 l/100km (komb.)* | 22-155 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,61–4,63 m | Automatik
Unsere aktuellsten Ford Kuga-Tests:
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Listenpreise: € 34.200,- bis € 56.728,-
37 Varianten | Diesel, Benzin bleifrei
Segment: D- Mittelklasse | Limousine, Kombi PKW
4,2-5,4 l/100km (komb.)* | 96-142 g CO2/km (komb.)*
4/5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,87 m | Automatik
Unsere aktuellsten Ford Mondeo-Tests:
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Sofort verfügbare Ford Mondeo Schnäppchen:
Listenpreise: € 76.600,- bis € 92.100,-
6 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: H - Sportwagen | Coupé, Cabriolet
11,8-12,5 l/100km (komb.)* | 268-284 g CO2/km (komb.)*
2 Türen | 4 Sitze | Länge 4,78–4,79 m
Unsere aktuellsten Ford Mustang-Tests:
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Listenpreise: € 61.900,- bis € 85.500,-
5 Varianten | Strom
Segment: I - Geländewagen | SUV
17,2 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,71 m | Automatik
Unsere aktuellsten Ford Mustang Mach-E-Tests:
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Listenpreise: € 22.650,- bis € 40.550,-
42 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
4,3-6,8 l/100km (komb.)* | 99-154 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,19–4,21 m
Unsere aktuellsten Ford Puma-Tests:
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Listenpreise: € 39.080,- bis € 94.251,-
32 Varianten | Diesel, Benzin bleifrei
Segment: Transporter | Pickup
7,2-13,8 l/100km (komb.)* | 188-315 g CO2/km (komb.)*
2/4 Türen | 3–5 Sitze | Länge 5,28–5,36 m
Unsere aktuellsten Ford Ranger-Tests:
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Listenpreise: € 42.350,- bis € 61.850,-
32 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Segment: L - Minivan | Minivan
5,9-6,6 l/100km (komb.)* | 146-172 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5–7 Sitze | Länge 4,80 m | Automatik
Unsere aktuellsten Ford S-Max-Tests:
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Sofort verfügbare Ford S-Max Schnäppchen:
Listenpreise: € 31.522,- bis € 42.703,-
36 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Segment: V - Gewerbe | Kombi PKW
4,9-6,8 l/100km (komb.)* | 128-154 g CO2/km (komb.)*
4 Türen | 5 Sitze | Länge 4,50–4,87 m
Unsere aktuellsten Ford Tourneo Connect-Tests:
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Listenpreise: € 44.850,- bis € 76.333,-
101 Varianten | Diesel, Benzin bleifrei, Strom
Segment: T - Kombi-Busse | Bus
17,4 kWh/100km (komb.)* | 3,3-8,9 l/100km (komb.)* | 75-233 g CO2/km (komb.)*
4/5 Türen | 5–9 Sitze | Länge 4,97–5,34 m
Unsere aktuellsten Ford Tourneo Custom-Tests:
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Listenpreise: € 37.693,- bis € 83.862,-
781 Varianten (50 PKW, 731 Nutzfahrzeuge) | Diesel, Strom
Segment: T - Kombi-Busse | Bus, Kastenwagen, Kastenwagen Doppelkabine, Fahrgestell, Fahrgestell Doppelkabine, Pritsche, Pritsche Doppelkabine
25,9-35,0 kWh/100km (komb.)* | 6,3-328,0 l/100km (komb.)* | 0-348 g CO2/km (komb.)*
2/4/5 Türen | 3–11 Sitze | Länge 5,05–7,80 m
Unsere aktuellsten Ford Transit-Tests:
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Listenpreise: € 22.098,- bis € 36.954,-
81 Varianten (6 PKW, 75 Nutzfahrzeuge) | Diesel, Benzin bleifrei
Segmente: Transporter bis V - Gewerbe | Kombi PKW, Van
4,5-6,8 l/100km (komb.)* | 117-170 g CO2/km (komb.)*
4 Türen | 2–5 Sitze | Länge 4,42–4,83 m
Unsere aktuellsten Ford Transit Connect-Tests:
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Listenpreise: € 19.626,- bis € 26.046,-
10 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Segment: Transporter | Van
5,0-6,9 l/100km (komb.)* | 130-155 g CO2/km (komb.)*
4 Türen | 2 Sitze | Länge 4,16 m
Unsere aktuellsten Ford Transit Courier-Tests:
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Listenpreise: € 38.350,- bis € 70.904,-
303 Varianten (75 PKW, 228 Nutzfahrzeuge) | Diesel, Benzin bleifrei, Strom
Segment: T - Kombi-Busse | Bus, Kastenwagen, Kastenwagen Doppelkabine
14,5 kWh/100km (komb.)* | 2,9-8,7 l/100km (komb.)* | 67-229 g CO2/km (komb.)*
4/5 Türen | 3–9 Sitze | Länge 4,97–5,34 m
Unsere aktuellsten Ford Transit Custom-Tests:
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Listenpreise: € 75.961,- bis € 109.140,-
40 Varianten | Diesel
Segment: T - Kombi-Busse | Bus
7,8-9,6 l/100km (komb.)* | 204-253 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 9 Sitze | Länge 4,97 m
Unsere aktuellsten Ford Transit Custom Nugget-Tests:
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Sofort verfügbare Ford Transit Custom Nugget Schnäppchen:

Unsere Ford Testberichte

Ford Focus ST Edition (2024)
Der letzte Ford Focus ST wurde gebaut
Ein weiterer Beweis dafür, dass das Segment der Kompaktsportler im Sterben liegt
Ford hat den letzten Focus ST in seinem Werk in Saarlouis montiert, wo auch die Produktion des regulären Focus im November dieses Jahres ausläuft.
Ford hat den letzten Focus ST in seinem Werk in Saarlouis montiert, wo auch die Produktion des regulären Focus im November dieses Jahres ausläuft.
Ford Mustang GTD (2025) im Test
Ford Mustang GTD im Tracktest: Zwischen Himmel und Hölle
Der Über-Mustang schwebt zwischen Hyper-Pony und Supercar. Was kann der krasseste Mustang aller Zeiten auf der Strecke und der Straße?
Ford Mustang GTD im Test: 826 PS, Pushrod-Fahrwerk und aktive Aero. So fährt sich der radikalste Mustang aller Zeiten auf Straße und Track.
Ford Mustang GTD im Test: 826 PS, Pushrod-Fahrwerk und aktive Aero. So fährt sich der radikalste Mustang aller Zeiten auf Straße und Track.
Ford Focus ST-Line
Der Ford Focus könnte zurückkehren - als SUV
Einem neuen Bericht zufolge könnte der Name Focus im Jahr 2027 als Crossover wieder aufleben
Ford wird Berichten zufolge den Namen Focus im Jahr 2027 als Crossover wieder aufleben lassen. Er soll im Werk Valencia in Spanien gebaut werden.
Ford wird Berichten zufolge den Namen Focus im Jahr 2027 als Crossover wieder aufleben lassen. Er soll im Werk Valencia in Spanien gebaut werden.
Ford Kuga ibrida plug-in (2025), la prova consumi
Tatsächlicher Verbrauch: Ford Kuga Plug-in-Hybrid (2025) im Test
Der Ford Kuga ist ein ausgezeichnetes Familien-SUV, und in der Plug-in-Hybrid-Version mit 243 PS verbraucht es wenig
Alles über den realen Verbrauch des Ford Kuga mit 2,5-Liter-Plug-in-Hybridantrieb, 243-PS-Frontantrieb und stufenloser CVT-Automatik.
Alles über den realen Verbrauch des Ford Kuga mit 2,5-Liter-Plug-in-Hybridantrieb, 243-PS-Frontantrieb und stufenloser CVT-Automatik.
Fords neue Elektroauto-Plattform (Schemabilder)
Ford stellt neue Elektroauto-Plattform vor
2027 soll es einen Midsize-Pick-up geben, gefolgt von etlichen anderen Modellen, die besonders günstig werden sollen
Ford hat eine neue Elektroauto-Plattform vorgestellt, allerdings nur in groben Umrissen. Zuerst startet ein Pick-up für rund 30.000 Dollar.
Ford hat eine neue Elektroauto-Plattform vorgestellt, allerdings nur in groben Umrissen. Zuerst startet ein Pick-up für rund 30.000 Dollar.
Ford Puma 1,0l Eco Boost Hybrid (2025) im Test
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid (2025): Ruppige Katze im Test
Das Facelift kommt mit tollem Fahrwerk, zeigt aber Schwächen in der Verarbeitung
Das Ford Puma punktet im Test mit seinem tolles Fahrwerk, zeigt aber Schwächen in der Verarbeitung und den Details.
Das Ford Puma punktet im Test mit seinem tolles Fahrwerk, zeigt aber Schwächen in der Verarbeitung und den Details.
Ford Puma Gen-E
Ford will wieder neue Modelle für Europa entwickeln
Angeblich soll es es sich nicht nur um Elektroautos handeln
Nach Jahren der Stagnation will Ford wieder neue Fahrzeuge für Europa und den deutschen Markt entwickeln. Das berichtet die Automobilwoche.
Nach Jahren der Stagnation will Ford wieder neue Fahrzeuge für Europa und den deutschen Markt entwickeln. Das berichtet die Automobilwoche.
Westfalia Kipling (2025) auf Ford Transit Custom
Westfalia Kipling: Kompakter Camper mit Querbett und Toilette
Ford Transit Custom-Campervan punktet mit festem Querbett, Toilette und cleverer Raumaufteilung
Querbett im Heck, Aufstelldach, optionale Ausstattungspakete, doppelte Schiebetüren und cleveres Stauraumkonzept machen den Kipling zum vielseitigen Wohnmobil
Querbett im Heck, Aufstelldach, optionale Ausstattungspakete, doppelte Schiebetüren und cleveres Stauraumkonzept machen den Kipling zum vielseitigen Wohnmobil
Papst Franziskus erhält erstes elektrisches Papamobil von Mercedes-Benz
Papst Franziskus ist tot: Das waren seine Autos
Der verstorbene Pontifex blieb auf vier Rädern stets bescheiden
Am 21. April 2025 ist Papst Franziskus gestorben. Ein Rückblick auf seine Automobile von Renault 4 über den Fiat 500L bis zum elektrischen Papamobil.
Am 21. April 2025 ist Papst Franziskus gestorben. Ein Rückblick auf seine Automobile von Renault 4 über den Fiat 500L bis zum elektrischen Papamobil.
Ford Puma Gen-E (2025) mit dem Autor
Ford Puma Gen-E im Test: Auf der Landstraße daheim
Auf kurvigen Bergstraßen macht das Auto wirklich Spaß und die Verbräuche sind sehr niedrig. Es gibt aber auch Nachteile ...
Mit rund 360 km Reichweite ist der Elektro-Puma nichts für die Langstrecke, und der Fond ist eng. Aber auf der Landstraße fühlt er sich wohl ...
Mit rund 360 km Reichweite ist der Elektro-Puma nichts für die Langstrecke, und der Fond ist eng. Aber auf der Landstraße fühlt er sich wohl ...
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News