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Unsere BYD Meldungen
BYD Great Tang: Laden mit 1.500 kW und rund 700 km WLTP-Reichweite
Neues Elektro-SUV von BYD glänzt nicht nur mit extrem schnellem Laden, sondern auch mit viel Reichweite.
BYD präsentiert den Great Tang, ein riesiges Elektro-SUV für China, das nicht nur extrem schnelles Laden, sondern auch viel Reichweite bietet.
BYD präsentiert den Great Tang, ein riesiges Elektro-SUV für China, das nicht nur extrem schnelles Laden, sondern auch viel Reichweite bietet.
BYD Seal (2026): Facelift bringt mehr Kofferraum und höhere Preise
Das Facelift des BYD Seal bietet 485 Liter Kofferraum und neue Farben. Die Technik bleibt gleich, der Preis steigt um 1.000 Euro.
BYD frischt den Seal auf. Neben mehr Kofferraum hinten und vorn erhält die Elektrolimousine nur kleine Änderungen bei Optik und Ausstattung.
BYD frischt den Seal auf. Neben mehr Kofferraum hinten und vorn erhält die Elektrolimousine nur kleine Änderungen bei Optik und Ausstattung.
BYD Atto 3 Evo (2026): Modellaufwertung mit 800 Volt und 220 kW
Das Kompakt-SUV erfährt zum aktuellen Modelljahr eine technische Evolution – mehr Leistung, mehr Reichweite und neue Sprintstärke
BYD wertet sein Kompakt-SUV gewaltig auf. Der Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technologie und mehr Ladeleistung. Alle Details zur Modellaufwertung.
BYD wertet sein Kompakt-SUV gewaltig auf. Der Atto 3 Evo kommt mit 800-Volt-Technologie und mehr Ladeleistung. Alle Details zur Modellaufwertung.
BYD Atto 2 DM-i (2026) im ersten Test: Kompakter Plug-in-Alleskönner
Nach dem vollelektrischen Atto zwei schieben die Chinesen nur den bislang einzigen PHEV-Kompakt-SUV auf dem Markt nach. Kann er überzeugen?
Der BYD Atto 2 DM-i ist der einzige Plug-in-Hybrid seiner Klasse. Test des Kompakt-SUV mit 212 PS, 90 km E-Reichweite und Kampfpreis. Alle Daten.
Der BYD Atto 2 DM-i ist der einzige Plug-in-Hybrid seiner Klasse. Test des Kompakt-SUV mit 212 PS, 90 km E-Reichweite und Kampfpreis. Alle Daten.
Globaler Elektroauto-Markt 2025: BYD, Geely und VW stark im Plus
Tesla, aber auch BMW und Mercedes dagegen verkauften 2025 weniger BEVs als 2024.
Die meisten großen Elektroauto-Hersteller konnten ihren Absatz 2025 deutlich steigern. Tesla, BMW und Mercedes aber verbuchten weltweit ein Minus.
Die meisten großen Elektroauto-Hersteller konnten ihren Absatz 2025 deutlich steigern. Tesla, BMW und Mercedes aber verbuchten weltweit ein Minus.
BYD Seal 6 DM-i Touring (2025) im Test: Der Anti-Diesel
Der Kombi mit Plug-in-Hybrid soll bis zu 1.350 Kilometer Reichweite bieten
Dieser Kombi mit Plug-in-Hybrid soll bis zu 1.350 Kilometer Reichweite bieten. Ist der neue BYD eine echte Alternative zu VW und Co.?
Dieser Kombi mit Plug-in-Hybrid soll bis zu 1.350 Kilometer Reichweite bieten. Ist der neue BYD eine echte Alternative zu VW und Co.?
BYDs Megawatt-Laden im Test: Ein echter Game-Changer
Wir haben das System getestet. Neu ist: Es werden nicht unbedingt zwei Ladekabel dafür benötigt
Das neue Megawatt-Laden von BYD zeigt, dass Fünf-Minuten-Ladestopps möglich sind. Und China wird sie zuerst haben.
Das neue Megawatt-Laden von BYD zeigt, dass Fünf-Minuten-Ladestopps möglich sind. Und China wird sie zuerst haben.
BYD Seagull: Als Dolphin Surf für unter 25.000 € bald bei uns?
Elektro-Kleinwagen dürfte gegen Fiat Grande Panda & Co antreten
BYD plant angeblich die Einführung eines günstigen Einstiegs-Stromers in Europa. Doch mehr als ein reines Stadtauto sollte man nicht erwarten.
BYD plant angeblich die Einführung eines günstigen Einstiegs-Stromers in Europa. Doch mehr als ein reines Stadtauto sollte man nicht erwarten.
BYD stellt Han L und Tang L mit 1.000 kW Ladeleistung vor
Neue "Super-e-Plattform" ermöglicht Megawattladen bei Pkws – über zwei Kabel gleichzeitig
Am Megawattladen für Laster wird seit Jahren gearbeitet, nun präsentiert BYD zwei normale Elektroautos, die mit 1.000 kW laden können.
Am Megawattladen für Laster wird seit Jahren gearbeitet, nun präsentiert BYD zwei normale Elektroautos, die mit 1.000 kW laden können.
BYD erwägt drittes Werk in Europa und bringt neue Marke Denza
Trotz geringer Verkaufszahlen ist Vizepräsidentin Stella Li optimistisch
600.000 Autos will BYD mittelfristig in Europa verkaufen. Das ist ambitioniert, denn letztes Jahr waren es nur etwa 50.000 Stück.
600.000 Autos will BYD mittelfristig in Europa verkaufen. Das ist ambitioniert, denn letztes Jahr waren es nur etwa 50.000 Stück.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
