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Große Auswahl an Kia Gebrauchtwagen-Angeboten in Salzburg vom Händler.
Kia XCeed ceed 1,0 T-GDI GPF Titan + P2
Spurhalte-Assistent Lederlenkrad LED-Tag-Fahrlicht Armstütze Regensensor Isofix Kindersitz-Befestigung Tag-Fahrlicht Multifunktions-Lenkrad
09/202187.960 km101 PS (74 kW)
€ 12.340,-
Limousine | Gebraucht | 5 Türen
Schaltgetriebe | Front-Antrieb
Blau blau - metallic
Benzin
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Kia Sorento Platin 4WD*LED*ACC*SITZKLIMA*PANO*HUD*20''
Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit 360°-Kamera Verkehrszeichen-Erkennung USB
06/202517.200 km193 PS (142 kW)
€ 54.900,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Schwarz AURORA BLACK PEARL - metallic
Diesel | 173 g CO2/km (komb.)
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Kia Ceed / cee'd Gold
USB Hochwertiges Sound-System Reifendruck-Kontrolle LED-Scheinwerfer Beheiztes Lenkrad Beheizte Windschutzscheibe Park-Kamera Park-Assistent hinten
08/2015162.000 km136 PS (100 kW)
€ 9.900,-
Kombi | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Front-Antrieb
Grau (E5B) DARK GUN METAL - metallic
Diesel | 4.2 l/100km | 111 g CO2/km (komb.)
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Kia Sorento Platin Plug-In Hybrid AWD
Autom. Klimaanlage mit 2 Zonen Abstands-Warnung Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent USB Spurhalte-Assistent Schaltwippen
06/202163.200 km180 PS (132 kW)
€ 32.490,-
SUV/Geländewagen/Pickup | Gebraucht | 5 Türen
Automatik | Allrad-Antrieb
Blau Blau
Benzin
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Kia EV4 Fastback (2026) im Test: Das dicke Ende
Zählen bei dieser Optik nur die inneren Werte?
Den Kia EV4 gibt es nicht nur als Steilheck, sondern auch als Fastback mit Stufenheck-Deckel. Kann diese Variante im Alltag und beim Verbrauch überzeugen?
Den Kia EV4 gibt es nicht nur als Steilheck, sondern auch als Fastback mit Stufenheck-Deckel. Kann diese Variante im Alltag und beim Verbrauch überzeugen?
Kia Sportage 1.6 T-GDI 2WD (2026) im Test: Immer mit der Ruhe
Lohnt sich der Griff zur Basismotorisierung mit Frontantrieb?
Turbobenziner, 150 PS, Frontantrieb: Das ist die Einstiegsvariante beim Kia Sportage im Modelljahr 2026. Genügt das für den Alltag?
Turbobenziner, 150 PS, Frontantrieb: Das ist die Einstiegsvariante beim Kia Sportage im Modelljahr 2026. Genügt das für den Alltag?
Kia Sorento HEV (2026) im Test: Taugt der Hybrid für die Langstrecke?
Von Berlin nach Stockholm im großen SUV mit kleinem Motor: Wir sind auf große Fahrt gegangen - und waren überrascht
Kia Sorento Hybrid im Langstreckentest: Mit 239 PS, sieben Sitzen und vier Personen geht es von Berlin nach Stockholm und durch Schweden.
Kia Sorento Hybrid im Langstreckentest: Mit 239 PS, sieben Sitzen und vier Personen geht es von Berlin nach Stockholm und durch Schweden.
Kia PV5 Passenger (2026) im Test: Besser als der VW ID. Buzz?
Die Marke überrascht mit einem Großraumfahrzeug im ungewöhnlichen Design
In der Heimat Südkorea bietet Kia auch Nutzfahrzeuge an, in Deutschland war das eher die Ausnahme. Jetzt soll der elektrische PV5 Passenger punkten. Test!
In der Heimat Südkorea bietet Kia auch Nutzfahrzeuge an, in Deutschland war das eher die Ausnahme. Jetzt soll der elektrische PV5 Passenger punkten. Test!
Kia XCeed Facelift (2026) im Test: Kosmetik für den Klassiker
Außen und innen ist der kompakte Crossover kaum wiederzuerkennen, aber macht er im breiten Kia-SUV-Portfolio noch Sinn?
Außen und innen ist der kompakte Crossover kaum wiederzuerkennen, aber macht er im breiten Kia-SUV-Portfolio noch Sinn? Erster Test.
Außen und innen ist der kompakte Crossover kaum wiederzuerkennen, aber macht er im breiten Kia-SUV-Portfolio noch Sinn? Erster Test.
Kia Seltos (2026) im Test: Sekt oder Seltos?
Das neueste Kompakt-SUV der Koreaner ist bei Innenraum/Bedienung die neue Benchmark der Klasse. Woanders hakt es aber noch ein wenig
Das neueste Kompakt-SUV der Koreaner ist bei Innenraum/Bedienung die neue Benchmark der Klasse. An anderer Stelle hakt es aber noch ein wenig.
Das neueste Kompakt-SUV der Koreaner ist bei Innenraum/Bedienung die neue Benchmark der Klasse. An anderer Stelle hakt es aber noch ein wenig.
Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest: Nix für zarte Bandscheiben
Kann der Korea-Kombi der starken Konkurrenz aus Deutschland ein Schnippchen schlagen?
Der Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest. Alle Infos zu Kofferraumvolumen, Preisen, Fahrwerk und dem 180 PS starken 1,6-Liter-Turbobenziner.
Der Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest. Alle Infos zu Kofferraumvolumen, Preisen, Fahrwerk und dem 180 PS starken 1,6-Liter-Turbobenziner.
Kia EV9 GT (2026) im Test: Koloss für (fast) alle Gelegenheiten
Was für ein Brocken! 508 PS, 800 V, sechs Sitze und viel Attidüde machen das Kia-Flaggschiff zu etwas Besonderem. Perfekt ist er nicht
Kia EV9 GT im Test mit Verbrauch, Ladeleistung, Reichweite und Fahreindruck. So gut ist der 508-PS-Elektro-SUV wirklich.
Kia EV9 GT im Test mit Verbrauch, Ladeleistung, Reichweite und Fahreindruck. So gut ist der 508-PS-Elektro-SUV wirklich.
Kia K4 (2026) mit 150 PS im Test: Neuer Name, neues Glück?
Der Fünftürer gibt sich auffällig. Sticht auch der Rest aus der Masse hervor?
Der Kia Ceed ist tot, sein Nachfolger heißt K4. Wir haben den Fünftürer mit 150 PS und Doppelkupplungsgetriebe im Alltag getestet. Lohnt sich der Koreaner?
Der Kia Ceed ist tot, sein Nachfolger heißt K4. Wir haben den Fünftürer mit 150 PS und Doppelkupplungsgetriebe im Alltag getestet. Lohnt sich der Koreaner?
"Pleos Connect": Neues Infotainment für Hyundai, Kia, Genesis
Das neue Bediensystem startet im Ioniq 3. Künftig erhalten alle neuen Autos der Marken das Android-System mit KI-Sprachsteuerung.
Die Hyundai Motor Group führt mit Pleos Connect ein neues Cockpit-Konzept ein. Erfahren Sie alles zu Displays, KI-Sprachsteuerung und Drittanbieter-Apps.
Die Hyundai Motor Group führt mit Pleos Connect ein neues Cockpit-Konzept ein. Erfahren Sie alles zu Displays, KI-Sprachsteuerung und Drittanbieter-Apps.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
