Hartberg

Lancia

Der letzte Lancia, der erste Fiat. So könnte man jene Neuheit beschreiben, die vor 50 Jahren debütierte. Wir blicken zurück auf den Beta und seine Derivate.

Vor 50 Jahren erschien die letzte Eigenentwicklung der Marke

Lancia Beta (1972-1984): Kennen Sie den noch?

Der Lancia Prisma war ein Delta mit Stufenheck. 1982 vorgestellt, blicken wir zum 40. Geburtstag auf das fast vergessene Modell zurück.

Der Stufenheck-Delta ist außerhalb Italiens praktisch nicht mehr existent

Lancia Prisma (1982-1989): Kennen Sie den noch?

Mit dem Y10 erfand Lancia lange vor Mini die Nische des noblen Kleinwagens. Heute ist der kleine Flitzer, den es sogar mit Alcantara gab, fast ausgestorben.

Ziemlich klein, ziemlich clever, ziemlich luxuriös

Lancia Y10 (1985-1995): Klassiker der Zukunft?

2026 folgt ein 4,60 Meter langes Flaggschiff und 2028 ein muskulöser Delta

Lancia Ypsilon mit Elektroantrieb startet 2024

Es war das LIeblings-Rallyeauto von Walter Röhrl: der Lancia Rallye 037. Während Walter kürzlich 75 wurde, feiert der 037 jetzt seinen 40. Geburtstag.

Das letzte Weltmeister-Auto mit Hinterradantrieb wird 40

Lancia Rally 037 (1982-1983): Walters Liebling

Neue, inoffizielle Renderings modernisieren das Design des Lancia Delta Integrale für das aktuelle Zeitalter, während das Unternehmen die Rückkehr vorbereitet.

Lancia in der Nähe von Hartberg vom Händler

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Lancia Delta HF Integrale EVO

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