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Neuer Leapmotor C10: Bis zu 986 km und endlich Android Auto
Leapmotor frischt den C10 kräftig auf: Hybrid EV und Elektroversionen bekommen neue Technik, mehr Reichweite und neue Software
Der Leapmotor C10 wird für 2027 umfassend überarbeitet. Neu sind mehr Reichweite, stärkere Antriebe, neue Assistenten und Smartphone-Integration.
Der Leapmotor C10 wird für 2027 umfassend überarbeitet. Neu sind mehr Reichweite, stärkere Antriebe, neue Assistenten und Smartphone-Integration.
Leapmotor D19: 5,25-Meter-Elektro-SUV kommt nach Europa
Der D19 bietet bis zu 540 kW und ein 1.000-Volt-System. Die Europapremiere soll auf dem Pariser Autosalon erfolgen.
Der Leapmotor D19 ist ein 5,25 Meter langes Elektro-SUV mit bis zu 540 kW und noblem Innenraum. Europapremiere ist auf dem Pariser Salon im Oktober.
Der Leapmotor D19 ist ein 5,25 Meter langes Elektro-SUV mit bis zu 540 kW und noblem Innenraum. Europapremiere ist auf dem Pariser Salon im Oktober.
Leapmotor B03X im Test: Viel Auto für wenig Geld
Das Elektro-SUV bietet 145 kW, 382 km Reichweite und viel Platz. Doch bei Bedienung und Fahrwerk gibt es Schwächen
Der Leapmotor B03X kostet unter 30.000 Euro und bietet viel Ausstattung und Platz. Im Test zeigen sich aber auch Schwächen bei Bedienung und Fahrwerk.
Der Leapmotor B03X kostet unter 30.000 Euro und bietet viel Ausstattung und Platz. Im Test zeigen sich aber auch Schwächen bei Bedienung und Fahrwerk.
Leapmotor B03: Neues Elektroauto zwischen Klein- und Kompaktwagen
Neues Schrägheckmodell soll weltweit angeboten werden. Die Europa-Premiere könnte bereits im Oktober erfolgen
Leapmotor zeigt den B03. Das neue Elektroauto soll weltweit angeboten werden und könnte im Oktober nach Europa kommen. Erste Daten sind bekannt.
Leapmotor zeigt den B03. Das neue Elektroauto soll weltweit angeboten werden und könnte im Oktober nach Europa kommen. Erste Daten sind bekannt.
Leapmotor B05 (2026) im Test: Fahrspaß und Stress im ID.3-Gegner
Tolles Fahrwerk, knappe Platzverhältnisse und übergriffige Helfer: Warum der Kompakte Nerven kostet
Der Leapmotor B05 (2026) im Test: Stellantis schickt einen kompakten E-Flitzer ins Rennen. Super Fahrwerk, aber die Software patzt. Lohnt sich der Kauf?
Der Leapmotor B05 (2026) im Test: Stellantis schickt einen kompakten E-Flitzer ins Rennen. Super Fahrwerk, aber die Software patzt. Lohnt sich der Kauf?
Unterwegs auf großer Fahrt im Leapmotor B10 EV Hybrid (2026)
Wie einst Hannibal überquerten wir die Alpen, aber nicht auf Elefanten, sondern im Elektro-SUV mit Range Extender. Unsere Erfahrungen
Leapmotor B10 Hybrid EV im Langstreckentest von Como nach München mit Verbrauch, Reichweite und Fahrindrücken.
Leapmotor B10 Hybrid EV im Langstreckentest von Como nach München mit Verbrauch, Reichweite und Fahrindrücken.
Tatsächlicher Verbrauch: Leapmotor C10 REEV (2025) im Test
Wie viel Sprint braucht das Range-Extender-SUV im realen Verkehr?
Alles über den Verbrauch des Leapmotor C10 REEV. Das Range-Extender-SUV hat einen 215-PS-Heckantrieb und eine große elektrische Reichweite.
Alles über den Verbrauch des Leapmotor C10 REEV. Das Range-Extender-SUV hat einen 215-PS-Heckantrieb und eine große elektrische Reichweite.
Leapmotor B03X alias A10: Erste Bilder des neuen Kompakt-SUVs
Das 4,20 m lange Modell soll in Europa B03X heißen und bietet 500 km Reichweite, allerdings nach chinesischer Norm.
Die von Stellantis unterstützte China-Marke Leapmotor teasert einen neuen Konkurrenten des Smart #1, Opel Mokka Electric und Ford Puma Gen-E an.
Die von Stellantis unterstützte China-Marke Leapmotor teasert einen neuen Konkurrenten des Smart #1, Opel Mokka Electric und Ford Puma Gen-E an.
Leapmotor B10 (2025) im ersten Test: Die Kampfansage
Die chinesische Marke mit Stellantis-Unterstützung greift mit einem Kampfpreis an ...
Leapmotor B10 im Test: Günstiges Elektro-SUV mit viel Platz, Komfort und Top-Ausstattung für unter 30.000 Euro – das Preis-Leistungs-Wunder aus China.
Leapmotor B10 im Test: Günstiges Elektro-SUV mit viel Platz, Komfort und Top-Ausstattung für unter 30.000 Euro – das Preis-Leistungs-Wunder aus China.
Leapmotor T03 (2025) im Test: Genug Auto für den Alltag?
Nach 14 Tagen mit dem Konkurrenten des Dacia Spring haben wir gemischte Gefühle gegenüber dem günstigen Chinesen ...
Nach 14 Tagen mit dem Konkurrenten des Dacia Spring haben wir gemischte Gefühle gegenüber dem Leapmotor T03 entwickelt. Alle Details in unserem Test.
Nach 14 Tagen mit dem Konkurrenten des Dacia Spring haben wir gemischte Gefühle gegenüber dem Leapmotor T03 entwickelt. Alle Details in unserem Test.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
