besser fahren!
Autokauf leicht gemacht: Preise, technische Daten, Verbrauch, Abmessungen, Ausstattungen etc. von allen Peugeot 208 Varianten zum Vergleichen. Das beste Auto kaufen!
Hier finden Sie die Preisliste und die Datenblätter sämtlicher 32 Peugeot 208-Modellvarianten, die momentan im Oktober 2022 in Österreich als Neuwagen erhältlich sind.
Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen Peugeot 208 Jahreswagen und Peugeot 208 Gebrauchtwagen.
Das weltweit meistverkaufte Stellantis-Modell ist kein Peugeot oder Fiat
Der Gewinner ist ein fetter Pick-up aus den USA, der dort läuft wie geschnitten Brot. Die Analyse von Motor1 Numbers
Die Ram-Pick-ups sichern sich mit über 435.000 Einheiten den ersten Platz. Ebenfalls auf dem Podium: Peugeot 208 und 2008, vor dem Jeep Grand Cherokee.
Die Ram-Pick-ups sichern sich mit über 435.000 Einheiten den ersten Platz. Ebenfalls auf dem Podium: Peugeot 208 und 2008, vor dem Jeep Grand Cherokee.
Erhält der neue Peugeot E-208 eine horizontale Lichtsignatur?
2027 debütierender Elektro-Kleinwagen bekommt offenbar eine völlig neue Optik und LFP-Zellen vom Joint Venture CSE
Der neue Peugeot E-208 soll 2027 debütieren - mit bis zu 500 km Reichweite, LFP-Zellen in Cell-to-Body-Bauweise und neuer Lichtsignatur.
Der neue Peugeot E-208 soll 2027 debütieren - mit bis zu 500 km Reichweite, LFP-Zellen in Cell-to-Body-Bauweise und neuer Lichtsignatur.
Peugeot 208: Aktuelles Modell mit Verbrenner wird fortgeführt
Die Neuauflage kommt 2027 als reines Elektroauto samt eckigem Lenkrad
Peugeot 208 2027: Elektroversion mit Hypersquare-Lenkrad, optional rundem Lenkrad, weiter Verbrenner-208 und Blick auf neue Steer-by-Wire-Technik.
Peugeot 208 2027: Elektroversion mit Hypersquare-Lenkrad, optional rundem Lenkrad, weiter Verbrenner-208 und Blick auf neue Steer-by-Wire-Technik.
Peugeot 208 und 2008 (2026): Neuer Basismotor mit Steuerkette
Der neue "TURBO 100" kommt mit Steuerkette und effizienterer Verbrennung
Der neue „TURBO 100“ kommt mit Steuerkette und effizienterer Verbrennung. Was er kostet, wann er kommt und was sich beim Modelljahr 2026 noch ändert.
Der neue „TURBO 100“ kommt mit Steuerkette und effizienterer Verbrennung. Was er kostet, wann er kommt und was sich beim Modelljahr 2026 noch ändert.
Peugeot 208 (2027): Könnte so die neue Generation aussehen?
Kommt der Kompakte nur vollelektrisch, oder geht da mehr?
Unser Rendering zeigt, wie der neue Peugeot 208 aussehen könnte. Erwartet wird der Kompakte für 2027. Alle Infos.
Unser Rendering zeigt, wie der neue Peugeot 208 aussehen könnte. Erwartet wird der Kompakte für 2027. Alle Infos.
Tatsächlicher Verbrauch: Die sparsamsten Autos 2025 im Test
Hier ist unser Ranking aller Benziner, Diesel, Mildhybride, Vollhybride und Plug-in-Hybride, die wir 2025 getestet haben.
Unser Ranking zeigt die sparsamsten Autos, die wir 2025 getestet haben, getrennt nach Benzinern, Dieseln, Mildhybriden, Vollhybriden und Plug-in-Hybriden.
Unser Ranking zeigt die sparsamsten Autos, die wir 2025 getestet haben, getrennt nach Benzinern, Dieseln, Mildhybriden, Vollhybriden und Plug-in-Hybriden.
Peugeot Polygon Concept: Vorschau auf den neuen E-208?
Die Designstudie mit Steer-by-Wire-Lenkung und eckigem Hypersquare-Lenkrad wird am 12. November um 13 Uhr präsentiert.
Wie der Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo zeigt die neue Peugeot-Studie Elemente eines Kleinwagens auf Basis von STLA Small.
Wie der Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo zeigt die neue Peugeot-Studie Elemente eines Kleinwagens auf Basis von STLA Small.
Tatsächlicher Verbrauch: Die sparsamsten Autos im ersten Halbjahr 2025
Die effizientesten Neuheiten bei Benzin-, Diesel-, Vollhybrid- und Plug-in-Hybrid
Alles über den realen Verbrauch neuer Autos, die ab Anfang 2025 getestet wurden. Die Ranglisten für Benzin-, Diesel-, Vollhybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe.
Alles über den realen Verbrauch neuer Autos, die ab Anfang 2025 getestet wurden. Die Ranglisten für Benzin-, Diesel-, Vollhybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe.
Peugeot 208 E-GTi (2025): Die Rückkehr der drei Buchstaben
Der Geist des 205 GTI feiert sein Comeback - als Elektroauto
Peugeot bringt nach jahrelanger Abstinenz wieder einen GTI heraus. Die elektrische Topversion des 208 nutzt die Technik des Abarth 600e und anderer Ableger.
Peugeot bringt nach jahrelanger Abstinenz wieder einen GTI heraus. Die elektrische Topversion des 208 nutzt die Technik des Abarth 600e und anderer Ableger.
Peugeot E-208: Version mit 432 km Reichweite jetzt konfigurierbar
Damit ist der Wagen nun der reichweitenstärkste Elektro-Kleinwagen
Peugeot bessert beim E-208 nach. So gibt es knapp sechs Prozent mehr Reichweite, bidirektionales Laden (V2L) und einen Routenplaner.
Peugeot bessert beim E-208 nach. So gibt es knapp sechs Prozent mehr Reichweite, bidirektionales Laden (V2L) und einen Routenplaner.
Direkt Marke wählen ...
Peugeot 208 Active Pack PureTech 100 S&S
€ 23.240,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 100 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,3 l/100km (komb.) * | 115 g CO2/km (komb.) *
Peugeot 208 Active Pack BlueHDi 100 S&S
€ 25.090,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 102 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,0 l/100km (komb.) * | 107 g CO2/km (komb.) *
Peugeot 208 Active Pack PureTech 100 S&S EAT8 Aut.
€ 25.140,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 100 PS, Benzin bleifrei, Automatisiertes sequentielles Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,4 l/100km (komb.) * | 123 g CO2/km (komb.) *
Peugeot 208 Allure Pack PureTech 100 S&S
€ 25.940,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 101 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,3 l/100km (komb.) * | 118 g CO2/km (komb.) *
Peugeot 208 Allure BlueHDi 100 S&S
€ 26.840,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 102 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,0 l/100km (komb.) * | 107 g CO2/km (komb.) *
Peugeot 208 Allure Pack BlueHDi 100 S&S
€ 27.890,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 102 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,0 l/100km (komb.) * | 107 g CO2/km (komb.) *
Peugeot 208 Allure Pack PureTech 100 S&S EAT8 Aut.
€ 28.140,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 100 PS, Benzin bleifrei, Automatisiertes sequentielles Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,4 l/100km (komb.) * | 123 g CO2/km (komb.) *
Peugeot 208 GT BlueHDi 100 S&S
€ 29.240,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 102 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,0 l/100km (komb.) * | 108 g CO2/km (komb.) *
Peugeot 208 GT PureTech 100 S&S EAT8 Aut.
€ 29.490,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 101 PS, Benzin bleifrei, Automatisiertes sequentielles Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,4 l/100km (komb.) * | 123 g CO2/km (komb.) *
Peugeot 208 GT PureTech 130 S&S EAT8 Aut.
€ 30.690,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 131 PS, Benzin bleifrei, Automatisiertes sequentielles Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,3 l/100km (komb.) * | 121 g CO2/km (komb.) *
Peugeot e-208 50kWh Allure Pack
€ 40.130,- (Listenpreis inkl. MwSt.) | € 33.441,67 (Listenpreis exkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 136 PS, Strom, Direkt / Vorderradantrieb
16,9 kWh/100 km (komb.) * | 0 g CO2/km (komb.) *
Direkt Marke wählen ...
Peugeot 208 Active Pack PureTech 100 S&S
€ 23.240,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 100 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,3 l/100km (komb.) * | 115 g CO2/km (komb.) *
Peugeot 208 Allure PureTech 100 S&S
€ 23.240,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 101 PS, Benzin bleifrei, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
5,3 l/100km (komb.) * | 117 g CO2/km (komb.) *
Peugeot 208 Active BlueHDi 100 S&S
€ 24.590,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 102 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,0 l/100km (komb.) * | 106 g CO2/km (komb.) *
Peugeot 208 Active Pack BlueHDi 100 S&S
€ 25.090,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Limousine, 5 Türen, 5 Sitze, 102 PS, Diesel, Schaltgetriebe / Vorderradantrieb
4,0 l/100km (komb.) * | 107 g CO2/km (komb.) *
-
