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Porsche Cayenne Neuwagen
Autokauf leicht gemacht: Preise, technische Daten, Verbrauch, Abmessungen, Ausstattungen etc. von allen Porsche Cayenne Varianten zum Vergleichen. Das beste Auto kaufen!
Hier finden Sie die Preisliste und die Datenblätter sämtlicher 19 Porsche Cayenne-Modellvarianten, die momentan im Oktober 2022 in Österreich als Neuwagen erhältlich sind.
Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen Porsche Cayenne Jahreswagen und Porsche Cayenne Gebrauchtwagen.
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Sofort verfügbare Porsche Cayenne Schnäppchen
Tests, Fahrberichte und Autonews zu Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Electric: Erste Mitfahrt und neue Technik-Details
Neuling bietet eine besonders effektive Ölkühlung im Heckmotor, eine völlig neue Batterie mit 6 Modulen und erstmals Schubrekuperation.
Beim Taycan und Macan gibt es nur Bremsrekuperation, keine Energierückgewinnung beim Freigeben des Gaspedals. Beim Cayenne geht man davon ab.
Beim Taycan und Macan gibt es nur Bremsrekuperation, keine Energierückgewinnung beim Freigeben des Gaspedals. Beim Cayenne geht man davon ab.
Porsche Cayenne Electric ab 2026 mit induktivem Laden
Wechselstrom-Laden ohne Stecker mit bis zu 11 kW und 90 Prozent Wirkungsgrad wird auf der IAA demonstriert.
Porsche zeigt auf der IAA einen Prototyp des Elektro-Cayenne, der ohne Kabel über eine Bodenplatte aufgeladen werden kann. Das System startet 2026.
Porsche zeigt auf der IAA einen Prototyp des Elektro-Cayenne, der ohne Kabel über eine Bodenplatte aufgeladen werden kann. Das System startet 2026.
Der neue Porsche Cayenne GTS (2024) hat mehr Leistung
Außerdem holt er sich Fahrwerk-Feinschliff vom Top-Modell Turbo GT
Nachdem man alle Cayennes durchgeliftet hat, kriegt nun auch der sportliche GTS seine Aufwertung. Mit mehr V8-Power und Fahrwerksniffen vom Turbo GT.
Nachdem man alle Cayennes durchgeliftet hat, kriegt nun auch der sportliche GTS seine Aufwertung. Mit mehr V8-Power und Fahrwerksniffen vom Turbo GT.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid und S E-Hybrid (2024) im Test
Inzwischen gibt es drei Plug-in-Hybride im Cayenne. Mit bis zu 739 PS. Aber welcher macht am meisten Sinn?
Inzwischen gibt es drei Plug-in-Hybride im Cayenne. Aber welcher macht am meisten Sinn? 470-PS-Basis oder die neuen mit 519 und irren 739 PS? Wir klären auf.
Inzwischen gibt es drei Plug-in-Hybride im Cayenne. Aber welcher macht am meisten Sinn? 470-PS-Basis oder die neuen mit 519 und irren 739 PS? Wir klären auf.
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) debütiert mit 739 PS
Nicht ganz so kräftig wie ein BMW XM Label Red, aber schneller
Porsche bringt den stärksten Cayenne aller Zeiten und erhöht auch die E-Reichweite des Plug-in-Hybrids. Alles zu Leistung und Preisen des neuen Turbo E-Hybrid.
Porsche bringt den stärksten Cayenne aller Zeiten und erhöht auch die E-Reichweite des Plug-in-Hybrids. Alles zu Leistung und Preisen des neuen Turbo E-Hybrid.
Porsche Cayenne V8-PHEV mit deutlich über 700 PS bestätigt
Wir konnten den stärksten Cayenne aller Zeiten bereits fahren (Update)
Porsche macht einen Plug-in-Hybrid zum stärksten Cayenne aller Zeiten mit "deutlich über 700 PS". Was wir bisher zum neuen SUV-Topmodell wissen.
Porsche macht einen Plug-in-Hybrid zum stärksten Cayenne aller Zeiten mit "deutlich über 700 PS". Was wir bisher zum neuen SUV-Topmodell wissen.
Porsche Cayenne (2023) Facelift: V8-Upsizing und innen alles neu
"Eine der umfangreichsten Produktaufwertungen in der Geschichte von Porsche"
Das Cayenne-Facelift fällt groß aus, bringt ein neues Gesicht, mehr Leistung, ein optimiertes Fahrwerk und ein komplett neues Cockpit im Stile des Taycan.
Das Cayenne-Facelift fällt groß aus, bringt ein neues Gesicht, mehr Leistung, ein optimiertes Fahrwerk und ein komplett neues Cockpit im Stile des Taycan.
Porsche Cayenne (2023): Facelift mit Innenraum im Taycan-Stil
3 Displays, Streaming während der Fahrt, Gangwahlhebel neben dem Lenkrad
Vor der offiziellen Enthüllung des Cayenne Facelift zeigt Porsche den neuen Innenraum seines SUV-Flaggschiffs mit 3 Displays und Streaming während der Fahrt.
Vor der offiziellen Enthüllung des Cayenne Facelift zeigt Porsche den neuen Innenraum seines SUV-Flaggschiffs mit 3 Displays und Streaming während der Fahrt.
Porsche bestätigt Elektro-Cayenne – er startet nach 2025
2024 kommt der Elektro-Macan, 2025 der 718, danach der Elektro-Cayenne und ein noch größeres Modell
Nach dem 2024 startenden Elektro-Macan und dem 2025 auf den Markt kommenden Elektro-Sportwagen 718 soll es einen Elektro-Cayenne geben.
Nach dem 2024 startenden Elektro-Macan und dem 2025 auf den Markt kommenden Elektro-Sportwagen 718 soll es einen Elektro-Cayenne geben.
Offenes Einzelstück: Den Porsche Cayenne gab es auch als Cabrio
Über ein Coupé und eine Langversion mit sieben Sitzen dachte man im Jahr 2002 auch schon nach ...
Schon früh dachte man beim Porsche Cayenne über weitere Karosserieformen nach. Letztendlich schaffte es nur das Coupé in die Serienfertigung. Das Cabrio nicht.
Schon früh dachte man beim Porsche Cayenne über weitere Karosserieformen nach. Letztendlich schaffte es nur das Coupé in die Serienfertigung. Das Cabrio nicht.
Datenblätter und Preise der bisher gängigsten Porsche Cayenne Modellvarianten
(im März 2026 in Österreich neu erhältlich, nach Aufbauart und Preis sortiert)
(im März 2026 in Österreich neu erhältlich, nach Aufbauart und Preis sortiert)
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Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid PHEV 17,9 kWh Aut.
€ 103.429,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
SUV, 5 Türen, 5 Sitze, 340 PS, Benzin bleifrei, Automat / Allrad permanent
19,4 kWh/100 km (komb.) * | 4,0 l/100km (komb.) * | 73 g CO2/km (komb.) *
Datenblätter und Preise aller Porsche Cayenne Modellvarianten
(im März 2026 in Österreich neu erhältlich, nach Aufbauart und Preis sortiert)
(im März 2026 in Österreich neu erhältlich, nach Aufbauart und Preis sortiert)
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Porsche Cayenne III E-Hybrid PHEV 17,9 kWh Aut.
€ 99.047,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
SUV, 5 Türen, 5 Sitze, 340 PS, Benzin bleifrei, Automat / Allrad permanent
19,7 kWh/100 km (komb.) * | 3,9 l/100km (komb.) * | 71 g CO2/km (komb.) *
Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid PHEV 17,9 kWh Aut.
€ 103.429,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
SUV, 5 Türen, 5 Sitze, 340 PS, Benzin bleifrei, Automat / Allrad permanent
19,4 kWh/100 km (komb.) * | 4,0 l/100km (komb.) * | 73 g CO2/km (komb.) *
Porsche Cayenne III E-Hybrid PHEV 17,9 kWh Platinum Edition Aut.
€ 105.748,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
SUV, 5 Türen, 5 Sitze, 340 PS, Benzin bleifrei, Automat / Allrad permanent
19,7 kWh/100 km (komb.) * | 3,9 l/100km (komb.) * | 71 g CO2/km (komb.) *
Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid PHEV 17,9 kWh Platinum Edition Aut.
€ 106.115,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
SUV, 5 Türen, 5 Sitze, 340 PS, Benzin bleifrei, Automat / Allrad permanent
19,4 kWh/100 km (komb.) * | 4,0 l/100km (komb.) * | 73 g CO2/km (komb.) *
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