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Fiat 500 Gebrauchtwagen

Bild: Fiat 500 Gebrauchtwagen

Fiat 500

Unter den Fiat 500 und 500C Gebrauchtwagen finden sich viele besonders ausgefallene Stücke: Eine Unzahl an hochwertigen Sondermodellen wie Gucci oder Riva bringen oft auch einzigartige Außen- und Innenfarben. Zum Teil sogar zweifarbig! Also Augen auf bei der Suche Deines gebrauchten Fiat 500!

Irreführend ist der Name des Sondermodelles "Diesel": Hier ist die Modemarke "Diesel" gemeint – der Treibstoff ist auch hier zumeist Benzin, wie generell bei gebrauchten Fiat 500 und 500C.

Ob der Fiat 500C wirklich ein lupenreines Cabrio ist, wie etwa der Fiat 124 Spider, darüber könnte man diskutieren. Sicher ist er aber mit seinem "Fetzendach" ein Auto mit mehr Frischluft und "mehr Himmel", als "herkömmliche Autos".

Gebrauchte Fiat 500 gibt es auch mit knapp über 100 PS. Wem das noch zu wenig ist, der kann bei der Marke Abarth noch stärkere 500er und 500er-C finden. Mit noch mehr Farben und Designs zur Auswahl!

Aufgrund der hohen Beliebtheit des 500ers hat Fiat auch einen Kompakt-Van namens 500L herausgebracht und einen kompakten SUV namens 500X. Beide übernehmen einige Design-Elemente des 500ers, sind aber technisch eigenständig und sind auf automobile.at eigene Modelle.

Für Jüngere überraschend: Schon von 1936 (!) bis 1957 gab es einen Fiat 500, Spitzname "Topolino", also "Mäuschen". 1957 bis 1975 den "Nuova 500", also, den "neuen 500", der in Österreich auch als "Puch 500" mit stärkerem, wassergekühlten Motor sehr beliebt war. Dann von 1992 bis 1998 einen "Cinquecento", sprich "Tschinkwetschento", also auf deutsch "500" und seit 2007 den aktuellen Fiat 500, der den Großteil der gebrauchten Fiat 500 ausmacht.

Im Bild der 1957er "Nuova 500", Vorbild des aktuellen 500ers, und der aktuelle Fiat 500 vor und nach dem kleinen Facelift des Jahres 2015. Man beachte die "Größe" des alten "Nuova" im Vergleich.

Das Foto entstand übrigens auf der ehemals streng geheimen Fiat-Teststrecke mit überhöhten Kurven am Dach (!) des Lingotto-Werkes – bei der Eröffnung 1923 das größte Auto-Werk der Welt, bis 1982 in Betrieb, seit 1989 hingegen Kultur- und Messezentrum, Konzerthalle, Kino-Center, 5-Sterne-Hotel und Shopping-Mall.

 

Gebrauchte Fiat 500 auf automobile.at

Aktuell werden 77 Fiat 500 Gebrauchtwagen auf automobile.at zu Preisen von 4.900,- bis 20.990,- Euro angeboten.

Neben gebrauchten Fahrzeugen gibt es bei uns zudem 119 Fiat 500 Neuwagen-Angebote ab 12.200,- Euro.

Die Erstzulassung der angebotenen Gebrauchtwagen reicht von 1971 bis Juli 2020. Die größte Auswahl an gebrauchten Fiat 500 gibt es im Moment mit einer Erstzulassung im Jahr 2020.

Der Kilometer-Stand der Fiat 500 Gebrauchtwagen variiert von 1 bis 199.999 km. Die durchschnittliche Laufleistung beträgt 2.986 km pro Jahr.

Unter den Angeboten finden sich derzeit 2 Kombis.

Die Motorisierung der Gebraucht-Fahrzeuge beginnt bei 18 PS und geht bis maximal 179 PS. Auf klassische Diesel-Motoren entfallen 1 Prozent, auf klassische Benzin-Motoren 91 Prozent. "Alternativ" werden 8 Prozent angetrieben.

Mit Automatik-Getriebe sind 8 Prozent der Fiat 500 ausgestattet.

Das Team von automobile.at wünscht Ihnen viel Erfolg beim Kauf Ihres gebrauchten Fiat 500 beim Händler oder von Privat-Personen - übrigens: Ihren alten Gebrauchten können Sie kostenlos bei uns inserieren!

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Aktuelle Fiat 500 Gebrauchtwagen-Angebote

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02/2014
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Fiat 500 1,2 69 500S

07/2015
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02/2019
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Unsere Fiat 500 Meldungen

Fiat 500 Hybrid (2020) im Test

Fiat 500 Hybrid (2020) im Test

Lohnt sich der neue Einstiegsbenziner mit 70 PS?
Der Retro-Dauerbrenner Fiat 500 fährt als Mildhybrid ins Modelljahr 2020. Was spart der neue Einstiegsmotor wirklich? Wir sind ihn gefahren.
Fiat 500 und 500C im Test (2019)

Fiat 500/500C (2019) in der Kurz-Kaufberatung

Wie hält Fiat den Kult-Knirps frisch? Und wie fahren sich die Motoren?
Auch nach zwölf Jahren erfreuen sich der Fiat 500 und der 500C großer Beliebtheit. 2019 gibt es diverse Änderungen. Wir bieten eine Kaufberatung.
Der Fiat 500 erhält ein Facelift. Wir haben uns informiert und das Auto getestet

Restauriertes Glitzer-Kunstwerk

Gelifteter Fiat 500 im Test
Die Grundkarosserie ist nach wie vor superschick. Beim Facelift stellte sich die Frage, wie macht man den erfolgreichen Cityfloh anders, ohne das Design zu verderben. Wir haben das Auto angesehen und getestet
Auch mit Zweizylinder unter der Haube niedlich: Der Fiat 500

Kein Brüllwürfel

Der Fiat 500 TwinAir im Test
Zweizylindermotoren gab es schon für den Ur-500 der 1950er Jahre. Doch mit der Einfachkonstruktion von damals hat der neue TwinAir-Motor nichts zu tun. Er ist ein Stück hochmoderne Spartechnik
Der Abarth 500C auf der Handling-Piste

Sonnen-Knuddel

Mit dem Abarth 500C über den Handling-Kurs
Der driftet und quietscht einfach nicht, obwohl wir in der Kurve gehörig Gas geben - beeindruckend neutral und sicher liegt unser kleiner Italiener in der Biege. Wir sind mit dem Abarth 500C unterwegs
500C: Den schicken Kleinst-Fiat gibt es nun auch in einer Sommerversion mit Faltdach

Günstiger gehts kaum

Fiat 500C mit großem Faltdach im Test
Die neue Version des Fiat 500 hat ein Stoff-Faltdach wie einst die Ente oder der alte Renault Twingo. So ist der schicke Italiener als 500C eine der günstigsten Möglichkeiten, oben ohne zu fahren
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
Vorbehaltlich Irrtümer, Schreibfehler und Zwischenverkauf. automobile.at übernimmt entsprechend den Nutzungsbedingungen keine Gewähr für die Richtigkeit der Angaben.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
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