Hier fahren Sie besser!
Opel Neuwagen
Autokauf leicht gemacht: Preise, technische Daten, Verbrauch, Abmessungen, Ausstattungen etc. von allen Opel-Neuwagen-Modellen zum Vergleichen. Das beste Auto kaufen!
Hier finden Sie die Preislisten und Datenblätter sämtlicher 414 Opel-Modellvarianten, die momentan im Oktober 2022 in Österreich als Neuwagen erhältlich sind.
Darunter befinden sich 299 PKW-Varianten und 115 Nutzfahrzeug-Varianten.
Zu den Datenblättern aller im Oktober 2022 in Österreich neu erhältlichen Opel-Modelle, sortiert nach günstigstem "Ab"-Listenpreis gelangen Sie über die Auswahlmöglichkeiten weiter unten.
Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen Opel Jahreswagen und Opel Gebrauchtwagen.
Mehr anzeigen
Anfrage an Opel-Händler
Sofort verfügbare Opel Schnäppchen
Infos zu allen Opel Neuwagen-Modellen
Direkt Marke wählen ...
Listenpreise: € 26.709,- bis € 48.592,-
62 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Segment: C - Untere Mittelklasse | Limousine, Kombi PKW
1,0-5,7 l/100km (komb.)* | 23-132 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,37–4,64 m
Unsere aktuellsten Opel Astra-Tests:
Sofort verfügbare Opel Astra Schnäppchen:
Listenpreise: € 18.740,- bis € 48.440,-
70 Varianten (35 PKW, 35 Nutzfahrzeuge) | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Segmente: B - Micro Van bis Transporter | Kombi PKW, Van
17,5-20,0 kWh/100km (komb.)* | 4,2-6,9 l/100km (komb.)* | 0-158 g CO2/km (komb.)*
4/5 Türen | 2–5 Sitze | Länge 4,40–4,75 m | Allrad
Unsere aktuellsten Opel Combo-Tests:
Sofort verfügbare Opel Combo Schnäppchen:
Listenpreise: € 15.999,- bis € 37.039,-
14 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: B - Stadtwagen | Limousine
15,6 kWh/100km (komb.)* | 4,0-5,4 l/100km (komb.)* | 0-123 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,06 m
Unsere aktuellsten Opel Corsa-Tests:
Sofort verfügbare Opel Corsa Schnäppchen:
Listenpreise: € 27.439,- bis € 34.419,-
12 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
4,8-6,3 l/100km (komb.)* | 127-143 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,22 m
Unsere aktuellsten Opel Crossland-Tests:
Sofort verfügbare Opel Crossland Schnäppchen:
Listenpreise: € 34.549,- bis € 59.319,-
16 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: I - Geländewagen | SUV
15,1-15,3 kWh/100km (komb.)* | 1,2-6,4 l/100km (komb.)* | 29-145 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,48 m
Unsere aktuellsten Opel Grandland-Tests:
Sofort verfügbare Opel Grandland Schnäppchen:
Listenpreise: € 30.730,- bis € 61.469,-
94 Varianten | Diesel, Benzin bleifrei
Segment: D- Mittelklasse | Limousine, Kombi PKW
4,4-8,8 l/100km (komb.)* | 106-193 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,90–5,00 m | Allrad
Unsere aktuellsten Opel Insignia-Tests:
Sofort verfügbare Opel Insignia Schnäppchen:
Listenpreise: € 27.519,- bis € 45.799,-
19 Varianten | Benzin bleifrei, Diesel, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
15,6 kWh/100km (komb.)* | 4,4-5,9 l/100km (komb.)* | 0-135 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,15 m
Unsere aktuellsten Opel Mokka-Tests:
Sofort verfügbare Opel Mokka Schnäppchen:
Listenpreise: € 42.946,- bis € 79.242,-
58 Varianten (4 PKW, 54 Nutzfahrzeuge) | Diesel
Segment: T - Kombi-Busse | Kombi Transporter, Kastenwagen, Fahrgestell, Fahrgestell Doppelkabine, Pritsche, Pritsche Doppelkabine
8,3-11,1 l/100km (komb.)* | 217-315 g CO2/km (komb.)*
2/4/5 Türen | 3–9 Sitze | Länge 4,96–6,69 m
Unsere aktuellsten Opel Movano-Tests:
Sofort verfügbare Opel Movano Schnäppchen:
Listenpreise: € 26.839,- bis € 64.700,-
62 Varianten (9 PKW, 53 Nutzfahrzeuge) | Strom, Diesel
Segment: T - Kombi-Busse | Kombi Transporter, Kastenwagen, Kastenwagen Doppelkabine, Fahrgestell
21,7-24,4 kWh/100km (komb.)* | 6,0-7,4 l/100km (komb.)* | 0-212 g CO2/km (komb.)*
2/3/5 Türen | 2–9 Sitze | Länge 4,61–5,31 m | Allrad
Unsere aktuellsten Opel Vivaro-Tests:
Sofort verfügbare Opel Vivaro Schnäppchen:
Listenpreise: € 44.849,- bis € 79.100,-
21 Varianten | Diesel, Strom
Segment: T - Kombi-Busse | Minivan
24,7-26,2 kWh/100km (komb.)* | 6,3-6,8 l/100km (komb.)* | 0-189 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 6–9 Sitze | Länge 4,61–5,31 m
Unsere aktuellsten Opel Zafira Life-Tests:
Sofort verfügbare Opel Zafira Life Schnäppchen:
Unsere Opel Testberichte
Opel Mokka GSE (2025): Rallye-Feeling für die Steckdose?
Rüsselsheimer Sportversion mit Rallye-Inspiration zeigt viel Dynamik bei kurzer Reichweite und hohem Preis
Opel Mokka GSE im Test: 207 kW, 54-kWh-Batterie, sportliches Fahrwerk, geringe Reichweite und hoher Preis. Alles zum neuen Elektroauto im Test.
Opel Mokka GSE im Test: 207 kW, 54-kWh-Batterie, sportliches Fahrwerk, geringe Reichweite und hoher Preis. Alles zum neuen Elektroauto im Test.
Opel Mokka GSE (2025): Quirlige Kaffeemühle im ersten Test
Der schnellste E-Rüsselsheimer bietet nicht nur mehr Leistung, er kommt auch mit Fahrwerksinspirationen aus dem Rallyesport
Opel startet mit dem Mokka GSE in die Performance-Submarke mit Motorsport-Genen. Kann das komopakte Crossover im ersten Test überzeugen?
Opel startet mit dem Mokka GSE in die Performance-Submarke mit Motorsport-Genen. Kann das komopakte Crossover im ersten Test überzeugen?
Opel Frontera 1.2 Hybrid 48V (2025) im Test: Nur billig oder auch gut?
Die Devise der neuen Baureihe lautet: Viel Platz für (relativ) wenig Geld
Der noch recht neue Opel Frontera zielt auf den Dacia Duster und soll preisbewusste Kunden überzeugen. Kann das mit dem stärksten Benziner gelingen?
Der noch recht neue Opel Frontera zielt auf den Dacia Duster und soll preisbewusste Kunden überzeugen. Kann das mit dem stärksten Benziner gelingen?
Opel Grandland Electric im Dauertest: 500 Kilometer im Alltag?
Dauertest-Teil 1 zeigt, was der Opel dem französischen Bruder voraushat – und was nicht
73-kWh-Akku, 213 PS, über 500 km Reichweite? Der Opel Grandland Electric im Dauertest. Erste Eindrücke zu Reichweite, Innenraum, Verbrauch und Komfort.
73-kWh-Akku, 213 PS, über 500 km Reichweite? Der Opel Grandland Electric im Dauertest. Erste Eindrücke zu Reichweite, Innenraum, Verbrauch und Komfort.
Stellantis stellt Prototyp mit Wechselstrombatterie IBIS vor
Das Intelligent Battery Integrated System soll Ende des Jahrzehnts in Serie gehen.
Wie Porsche und Pulsetrain entwickelt auch Stellantis eine Wechselstrombatterie. Dabei ist die Funktion des Inverters in die Batterie integriert.
Wie Porsche und Pulsetrain entwickelt auch Stellantis eine Wechselstrombatterie. Dabei ist die Funktion des Inverters in die Batterie integriert.
Mit dem Opel Grandland AWD zum Motor Festival auf Romo
Mit Allrad und viel Power wird der Grandland zum Beach-Toy
Unterwegs mit dem neuen Opel Grandland Electric AWD zum berühmten Motor Festival auf der Insel Romo. Da wird der SUV zum Beach Toy.
Unterwegs mit dem neuen Opel Grandland Electric AWD zum berühmten Motor Festival auf der Insel Romo. Da wird der SUV zum Beach Toy.
Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo (2025): Blick in die Zukunft
Die krasse Studie steht auf der IAA Mobility 2025 in München. Zeigt sie schon etwas neuer Corsa?
Die krasse Studie steht auf der IAA Mobility 2025 in München. Zeigt sie schon etwas neuer Corsa? Sitzprobe und Details zum Antrieb!
Die krasse Studie steht auf der IAA Mobility 2025 in München. Zeigt sie schon etwas neuer Corsa? Sitzprobe und Details zum Antrieb!
Opel Corsa Electric GS (2025): Alter E-Hase im Test
Kann der Kleinwagen-Platzhirsch bei all der frischen Konkurrenz noch mithalten?
Seit sechs Jahren ist der Opel Corsa Electric auf dem Markt. Wir klären im Test, ob er mit der aktuellen Konkurrenz noch Schritt halten kann.
Seit sechs Jahren ist der Opel Corsa Electric auf dem Markt. Wir klären im Test, ob er mit der aktuellen Konkurrenz noch Schritt halten kann.
Opel Mokka GSE: Auf Tuchfühlung mit dem Serienmodell
Die Leistung von 207 kW kennen wir bereits von anderen Konzernmarken
Opel zeigt die stärkste Version des elektrischen Mokka. Sie heißt Mokka GSE und ist 207 kW stark. Was noch besonders ist, zeigt unsere Sitzprobe.
Opel zeigt die stärkste Version des elektrischen Mokka. Sie heißt Mokka GSE und ist 207 kW stark. Was noch besonders ist, zeigt unsere Sitzprobe.
Stellantis stellt Entwicklung von Brennstoffzellen-Autos ein
Die geplanten mittleren und großen Wasserstoff-Transporter sollen nicht mehr auf den Markt kommen
Stellantis glaubt nicht mehr an die Wasserstoff-Technik und stellt sein Entwicklungsprogramm ein. Es gebe zu wenig Tankstellen und Kaufanreize.
Stellantis glaubt nicht mehr an die Wasserstoff-Technik und stellt sein Entwicklungsprogramm ein. Es gebe zu wenig Tankstellen und Kaufanreize.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
