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Hyundai Neuwagen
Autokauf leicht gemacht: Preise, technische Daten, Verbrauch, Abmessungen, Ausstattungen etc. von allen Hyundai-Neuwagen-Modellen zum Vergleichen. Das beste Auto kaufen!
Hier finden Sie die Preislisten und Datenblätter sämtlicher 213 Hyundai-Modellvarianten, die momentan im Oktober 2022 in Österreich als Neuwagen erhältlich sind.
Darunter befinden sich 207 PKW-Varianten und 6 Nutzfahrzeug-Varianten.
Zu den Datenblättern aller im Oktober 2022 in Österreich neu erhältlichen Hyundai-Modelle, sortiert nach günstigstem "Ab"-Listenpreis gelangen Sie über die Auswahlmöglichkeiten weiter unten.
Stöbern Sie auch in unserem Angebot an günstigen Hyundai Jahreswagen und Hyundai Gebrauchtwagen.
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Listenpreise: € 19.290,- bis € 29.290,-
10 Varianten | Benzin bleifrei, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
14,5 kWh/100km (komb.)* | 5,2-5,5 l/100km (komb.)* | 118-124 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,18 m
Unsere aktuellsten Hyundai Bayon-Tests:
Sofort verfügbare Hyundai Bayon Schnäppchen:
Listenpreise: € 13.090,- bis € 21.040,-
16 Varianten | Benzin bleifrei
Segment: A - Kleinwagen | Limousine
4,8-5,4 l/100km (komb.)* | 110-128 g CO2/km (komb.)*
3/5 Türen | 5 Sitze | Länge 3,67 m
Unsere aktuellsten Hyundai i10-Tests:
Sofort verfügbare Hyundai i10 Schnäppchen:
Listenpreise: € 17.990,- bis € 34.790,-
15 Varianten | Benzin bleifrei, Strom
Segment: B - Stadtwagen | Limousine
14,5 kWh/100km (komb.)* | 4,8-7,0 l/100km (komb.)* | 110-158 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,04–4,08 m
Unsere aktuellsten Hyundai i20-Tests:
Sofort verfügbare Hyundai i20 Schnäppchen:
Listenpreise: € 21.690,- bis € 49.990,-
67 Varianten | Diesel, Benzin bleifrei, Strom
Segment: C - Untere Mittelklasse | Limousine, Kombi PKW
14,5 kWh/100km (komb.)* | 4,5-8,4 l/100km (komb.)* | 114-191 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,34–4,59 m
Unsere aktuellsten Hyundai i30-Tests:
Sofort verfügbare Hyundai i30 Schnäppchen:
Listenpreise: € 25.270,- bis € 40.190,-
16 Varianten | Benzin bleifrei, Strom
Segment: D- Mittelklasse | Limousine
11,7-13,8 kWh/100km (komb.)* | 1,1-4,5 l/100km (komb.)* | 0-100 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,47 m
Unsere aktuellsten Hyundai Ioniq-Tests:
Sofort verfügbare Hyundai Ioniq Schnäppchen:
Listenpreise: € 49.990,- bis € 64.790,-
15 Varianten | Strom
Segment: C - Untere Mittelklasse | Limousine
16,7-18,1 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,64 m
Unsere aktuellsten Hyundai Ioniq 5-Tests:
Sofort verfügbare Hyundai Ioniq 5 Schnäppchen:
Listenpreise: € 51.490,- bis € 67.490,-
7 Varianten | Strom
Segment: D- Mittelklasse | Limousine
13,9-15,1 kWh/100km (komb.)* | 0 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,86 m
Unsere aktuellsten Hyundai Ioniq 6-Tests:
Sofort verfügbare Hyundai Ioniq 6 Schnäppchen:
Listenpreise: € 25.390,- bis € 51.290,-
31 Varianten | Diesel, Strom, Benzin bleifrei
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
14,3-15,4 kWh/100km (komb.)* | 4,7-8,6 l/100km (komb.)* | 0-194 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,17–4,22 m
Unsere aktuellsten Hyundai Kona-Tests:
Sofort verfügbare Hyundai Kona Schnäppchen:
Listenpreise: € 78.000,-
1 Variante | Wasserstoff
Segment: I - Geländewagen | SUV
1,0 l/100km (komb.)* | 150 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,67 m
Unsere aktuellsten Hyundai Nexo-Tests:
Sofort verfügbare Hyundai Nexo Schnäppchen:
Listenpreise: € 54.990,- bis € 73.490,-
9 Varianten | Benzin bleifrei, Strom, Diesel
Segment: I - Geländewagen | SUV
18,1 kWh/100km (komb.)* | 1,6-6,6 l/100km (komb.)* | 37-172 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5–7 Sitze | Länge 4,79 m
Unsere aktuellsten Hyundai Santa Fe-Tests:
Sofort verfügbare Hyundai Santa Fe Schnäppchen:
Listenpreise: € 35.246,- bis € 74.990,-
9 Varianten (3 PKW, 6 Nutzfahrzeuge) | Diesel
Segment: T - Kombi-Busse | Kombi Transporter, Kastenwagen, Kastenwagen Doppelkabine
7,8-8,5 l/100km (komb.)* | 205-222 g CO2/km (komb.)*
4/5 Türen | 3–9 Sitze | Länge 5,25 m
Unsere aktuellsten Hyundai Staria-Tests:
Sofort verfügbare Hyundai Staria Schnäppchen:
Listenpreise: € 36.490,- bis € 55.990,-
26 Varianten | Diesel, Benzin bleifrei, Strom
Segment: I - Geländewagen medium | SUV
17,7 kWh/100km (komb.)* | 1,4-7,3 l/100km (komb.)* | 32-165 g CO2/km (komb.)*
5 Türen | 5 Sitze | Länge 4,50 m
Unsere aktuellsten Hyundai Tucson-Tests:
Sofort verfügbare Hyundai Tucson Schnäppchen:
Unsere Hyundai Testberichte
Tatsächlicher Verbrauch: Hyundai Santa Fe PHEV (2025) im Test
Wie viel Sprit braucht der 253 PS starke Plug-in-Hybrid im realen Verkehr?
Das verbraucht der Hyundai Santa Fe Plug-in-Hybrid (2025), mit sieben Sitzen und einem 253 PS starken Motor, Allradantrieb und 6-Gang-Automatik.
Das verbraucht der Hyundai Santa Fe Plug-in-Hybrid (2025), mit sieben Sitzen und einem 253 PS starken Motor, Allradantrieb und 6-Gang-Automatik.
Hyundai Inster (49 kWh) im Alltagstest: Auf Anhieb sympathisch
Der kleine Elektroflitzer überrascht mit viel Platz und cleveren Lösungen
Mit dem kleinen Inster hat Hyundai einen Überraschungserfolg gelandet. Kann das würfelige Elektroauto auch im Alltag überzeugen?
Mit dem kleinen Inster hat Hyundai einen Überraschungserfolg gelandet. Kann das würfelige Elektroauto auch im Alltag überzeugen?
Hyundai hat es kapiert: Tasten sind sicherer als Bildschirme
Es ist der richtige Weg, physische Tasten zu benutzen, ohne sie anzuschauen
Hyundai hat erkannt, dass sich Touchscreens nicht vollständig durchsetzen können, da es sicherer ist, physische Tasten zu benutzen, ohne sie ansehen zu müssen.
Hyundai hat erkannt, dass sich Touchscreens nicht vollständig durchsetzen können, da es sicherer ist, physische Tasten zu benutzen, ohne sie ansehen zu müssen.
Hyundai Ioniq 6 Facelift erhält schlitzartige Frontlichter
Auch der Ioniq 6 N mit großem Heckflügel wird schon angeteasert
Der Ioniq 6 erhält ein bitter nötiges Facelift. Kuriosa wie der doppelte Heckspoiler und die seltsame großen Scheinwerfer werden beseitigt.
Der Ioniq 6 erhält ein bitter nötiges Facelift. Kuriosa wie der doppelte Heckspoiler und die seltsame großen Scheinwerfer werden beseitigt.
Hyundai Nexo: Zweite Generation des Brennstoffzellenautos
Das Modell bietet etliche neue Features, die früher oder später auch in die Elektroautos einziehen dürften
Hyundai stellt den neuen Nexo vor. Er bekommt unter anderem einen speziellen V2L-Anschluss außen und einen verbesserten Digital Key.
Hyundai stellt den neuen Nexo vor. Er bekommt unter anderem einen speziellen V2L-Anschluss außen und einen verbesserten Digital Key.
Hyundai Insteroid: Designstudie mit verrücktem Rallye-Look
Monströser Heckflügel, Drift-Modus und mehr sollen dem eher biederen Inster mehr Aufmerksamkeit bescheren
Will Hyundai mit dem Insteroid in die Rallye-WM einsteigen? Oder ist es ein Aprilscherz? Nein, das Auto ist offenbar als Messe-Eyecatcher gedacht.
Will Hyundai mit dem Insteroid in die Rallye-WM einsteigen? Oder ist es ein Aprilscherz? Nein, das Auto ist offenbar als Messe-Eyecatcher gedacht.
Hyundai Ioniq 5 Facelift: AWD-Version als N Line X im Kurztest
Wir haben eine kurze Testfahrt gemacht und uns Rekuperation und Ladeplanung nochmal angesehen
Der Ioniq 5 erhielt ein Facelift, mehr Reichweite und Ladeleistung. Bei unserem Test besonders wichtig war aber ein anderes neues Feature.
Der Ioniq 5 erhielt ein Facelift, mehr Reichweite und Ladeleistung. Bei unserem Test besonders wichtig war aber ein anderes neues Feature.
Hyundai Bayon (2025) im Test: Das Crossover punktet nicht nur beim Preis
Wenn Bochum ein Auto wäre - das Äußere lenkt ab! Die inneren Werte überwiegen
Der Hyundai Bayon gehört vermutlich nicht zu den Schönsten der Automobilgeschichte. Kommt er im Test über den Preis und die inneren Werte?
Der Hyundai Bayon gehört vermutlich nicht zu den Schönsten der Automobilgeschichte. Kommt er im Test über den Preis und die inneren Werte?
Hyundai Inster im Kurztest: Überraschend flotte 85 kW
Immerhin 370 km Reichweite, sehr gutes Sitzsystem, vielfältig einstellbare Rekuperation – und wenig Schwächen
Der Hyundai Inster hat uns auf einer kurzen Probefahrt nicht enttäuscht. Sitzsystem und Antrieb gefielen, allenfalls ist das Fahrwerk etwas hart.
Der Hyundai Inster hat uns auf einer kurzen Probefahrt nicht enttäuscht. Sitzsystem und Antrieb gefielen, allenfalls ist das Fahrwerk etwas hart.
Vanwall Vandervell H-GT und N-GT mit bis zu 478 kW
Verwandter des Hyundai Ioniq 5 N und Kia EV6 GT auf Basis von E-GMP
Vanwall ist eine neue Marke, die sich auf den 50er-Jahre-Rennsport beruft. Nun gibt es offenbar neue Antriebe für das Modell namens Vanderwell.
Vanwall ist eine neue Marke, die sich auf den 50er-Jahre-Rennsport beruft. Nun gibt es offenbar neue Antriebe für das Modell namens Vanderwell.
Preisangaben in den Meldungen gelten für Deutschland. Quelle: Auto-News
