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Kia Gebrauchtwagen

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Kia

Kia bildet gemeinsam mit der ebenfalls (süd-)koreanischen Schwestern-Marke Hyundai seit 1998 die "Hyundai Kia Automotive Group". "Kia" bedeutet "Aufschwung Asiens": Immerhin hat man gemeinsam mit Hyundai bereits den 4. Platz unter den Autobauern erobert.

Das aktuelle "Tigernasen"-Design von Kia kommt besonders gut an. Auch auf dem in Europa nicht erhältlichen Spitzenmodell, beim Quoris (im Bild), einer Limousine mit über 5 Metern Länge, macht sich dieses Design-Element doch ganz gut, oder?

Mit den Kia-SUVs Sportage und Sorento hat man gleich zwei heiße und bereits bestens bewährte Eisen im boomenden SUV-Markt. Dazu kommt neu der Kia Niro mit modernster Hybrid-Antriebstechnologie.

Der kompakte Soul ist sogar als reines Elektro-Auto erhältlich. Aber auch als Diesel, der sich, wie generell bei Diesel-Antrieben von Kia, CRDi nennt.

 

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Aktuelle Kia Gebrauchtwagen-Angebote

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Benzin | 9.2 l/100km | 160 g CO2/km (komb.)

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Benzin | 9.2 l/100km | 160 g CO2/km (komb.)

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Kia Stonic MT MHEV LED PrivG Nav DigC LM16 2xPDC 84 kW (11...

Voll-LED-Scheinwerfer Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Verkehrszeichen-Erkennung USB Spurhalte-Assistent Reifendruck-Kontrolle

06/202610 km114 PS (84 kW)
€ 22.700,-
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SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Schaltgetriebe | Front-Antrieb

Weiß Schneeweiß

Benzin | 5.4 l/100km | 122 g CO2/km (komb.)

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Kia XCeed 1.6 T-GDi 150PS Automatik Klimaautomatik Sitzhe...

Android Auto Apple CarPlay Fernlicht-Assistent USB Spurhalte-Assistent Reifendruck-Kontrolle Müdigkeitserkennung Lederlenkrad

05/20262 km150 PS (110 kW)
€ 28.934,-
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SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Front-Antrieb

Grau Pentametal Metallic - metallic

Benzin | 6.6 l/100km | 149 g CO2/km (komb.)

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Kia Sportage GT Line HEV AWD MY27 GT-Line el.Heckk elSitze 1...

Autom. Klimaanlage mit 3 Zonen Voll-LED-Scheinwerfer Abstands-Warnung Induktives Laden des Handys Android Auto Apple CarPlay Digitales Cockpit Fernlicht-Assistent

07/202610 km180 PS (132 kW)
€ 41.553,-
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SUV/Geländewagen/Pickup | Jahreswagen | 5 Türen

Automatik | Allrad-Antrieb

Schwarz Zilinaschwarz Metallic - metallic

Benzin-Hybrid | 6.4 l/100km | 145 g CO2/km (komb.)

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Unsere Kia Meldungen

Kia K4 Sportswagon Hybrid (2026)
Kia K4 Hybrid: Neuer Vollhybrid mit 154 PS startet ab 33.590 Euro – auch als Kombi
Der neue Antrieb soll 25 Prozent Sprit sparen und kostet 1.500 Euro Aufpreis
Der neue Kia K4 Hybrid ist bestellbar. Alle Infos zu den 154 PS, 5,2 Litern Verbrauch, Preisen ab 33.590 Euro und dem K4 Sportswagon Hybrid.
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Kia EV4 Fastback FWD (2026) im Test
Kia EV4 Fastback (2026) im Test: Das dicke Ende
Zählen bei dieser Optik nur die inneren Werte?
Den Kia EV4 gibt es nicht nur als Steilheck, sondern auch als Fastback mit Stufenheck-Deckel. Kann diese Variante im Alltag und beim Verbrauch überzeugen?
Den Kia EV4 gibt es nicht nur als Steilheck, sondern auch als Fastback mit Stufenheck-Deckel. Kann diese Variante im Alltag und beim Verbrauch überzeugen?
Kia Sportage 1.6 T-GDI (2026) im Test
Kia Sportage 1.6 T-GDI 2WD (2026) im Test: Immer mit der Ruhe
Lohnt sich der Griff zur Basismotorisierung mit Frontantrieb?
Turbobenziner, 150 PS, Frontantrieb: Das ist die Einstiegsvariante beim Kia Sportage im Modelljahr 2026. Genügt das für den Alltag?
Turbobenziner, 150 PS, Frontantrieb: Das ist die Einstiegsvariante beim Kia Sportage im Modelljahr 2026. Genügt das für den Alltag?
Kia Sorento HEV 2026 Test
Kia Sorento HEV (2026) im Test: Taugt der Hybrid für die Langstrecke?
Von Berlin nach Stockholm im großen SUV mit kleinem Motor: Wir sind auf große Fahrt gegangen - und waren überrascht
Kia Sorento Hybrid im Langstreckentest: Mit 239 PS, sieben Sitzen und vier Personen geht es von Berlin nach Stockholm und durch Schweden.
Kia Sorento Hybrid im Langstreckentest: Mit 239 PS, sieben Sitzen und vier Personen geht es von Berlin nach Stockholm und durch Schweden.
Kia PV5 Passenger (2026) im Test
Kia PV5 Passenger (2026) im Test: Besser als der VW ID. Buzz?
Die Marke überrascht mit einem Großraumfahrzeug im ungewöhnlichen Design
In der Heimat Südkorea bietet Kia auch Nutzfahrzeuge an, in Deutschland war das eher die Ausnahme. Jetzt soll der elektrische PV5 Passenger punkten. Test!
In der Heimat Südkorea bietet Kia auch Nutzfahrzeuge an, in Deutschland war das eher die Ausnahme. Jetzt soll der elektrische PV5 Passenger punkten. Test!
Kia XCeed (2026) im Test
Kia XCeed Facelift (2026) im Test: Kosmetik für den Klassiker
Außen und innen ist der kompakte Crossover kaum wiederzuerkennen, aber macht er im breiten Kia-SUV-Portfolio noch Sinn?
Außen und innen ist der kompakte Crossover kaum wiederzuerkennen, aber macht er im breiten Kia-SUV-Portfolio noch Sinn? Erster Test.
Außen und innen ist der kompakte Crossover kaum wiederzuerkennen, aber macht er im breiten Kia-SUV-Portfolio noch Sinn? Erster Test.
Kia Seltos (2026) im Test
Kia Seltos (2026) im Test: Sekt oder Seltos?
Das neueste Kompakt-SUV der Koreaner ist bei Innenraum/Bedienung die neue Benchmark der Klasse. Woanders hakt es aber noch ein wenig
Das neueste Kompakt-SUV der Koreaner ist bei Innenraum/Bedienung die neue Benchmark der Klasse. An anderer Stelle hakt es aber noch ein wenig.
Das neueste Kompakt-SUV der Koreaner ist bei Innenraum/Bedienung die neue Benchmark der Klasse. An anderer Stelle hakt es aber noch ein wenig.
Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest
Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest: Nix für zarte Bandscheiben
Kann der Korea-Kombi der starken Konkurrenz aus Deutschland ein Schnippchen schlagen?
Der Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest. Alle Infos zu Kofferraumvolumen, Preisen, Fahrwerk und dem 180 PS starken 1,6-Liter-Turbobenziner.
Der Kia K4 Sportswagon (2026) im Kurztest. Alle Infos zu Kofferraumvolumen, Preisen, Fahrwerk und dem 180 PS starken 1,6-Liter-Turbobenziner.
Kia EV9 GT (2026) im Test
Kia EV9 GT (2026) im Test: Koloss für (fast) alle Gelegenheiten
Was für ein Brocken! 508 PS, 800 V, sechs Sitze und viel Attidüde machen das Kia-Flaggschiff zu etwas Besonderem. Perfekt ist er nicht
Kia EV9 GT im Test mit Verbrauch, Ladeleistung, Reichweite und Fahreindruck. So gut ist der 508-PS-Elektro-SUV wirklich.
Kia EV9 GT im Test mit Verbrauch, Ladeleistung, Reichweite und Fahreindruck. So gut ist der 508-PS-Elektro-SUV wirklich.
Kia K4 1.6 T-GDI (2026) im Test
Kia K4 (2026) mit 150 PS im Test: Neuer Name, neues Glück?
Der Fünftürer gibt sich auffällig. Sticht auch der Rest aus der Masse hervor?
Der Kia Ceed ist tot, sein Nachfolger heißt K4. Wir haben den Fünftürer mit 150 PS und Doppelkupplungsgetriebe im Alltag getestet. Lohnt sich der Koreaner?
Der Kia Ceed ist tot, sein Nachfolger heißt K4. Wir haben den Fünftürer mit 150 PS und Doppelkupplungsgetriebe im Alltag getestet. Lohnt sich der Koreaner?
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